Wie hoch ist euer Ladedruck?

Partner:
Feiertag?
  • Postet mal wie hoch euer Ladedruck ist!


    Also sollte dann so aussehen:


    Lader: VL36 bearbeitet
    Forge gelbe Feder


    Gemessen mit Ladedruckanzeige von Prosport max. 1,6 Bar.

    Einmal editiert, zuletzt von italotom ()

  • Lader: VL38 mit Forge Wastegate gelbe Feder
    Software: Serie
    gemessen mit ProSport-Gauge 1,2bar




    Lader: VL38 mit Forge Wastegate gelbe Feder
    Software: Serie mit Novitec-Box
    gemessen mit ProSport-Gauge 1,5bar


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • :rotfl: immer bis zum Anschlag LOL

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Das ist ja eh nur overboost =)
    Der haltedruck ist ja weniger =)


    Auf einer englischen seite ist ein vgl Bild zwischen vl36 37 38.


    Der vl36 hat eine deutlich größere frischliuftseite =)


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Hi!


    Einfach ladedruck erhöhen, nein! Wenn musst Du erneut abstimmen! Würde dies aber nur tun wenn noch andere Modifikationen anstehen. Auch wenn der Lader noch "Luft" nach oben hat heißt mehr Ladedruck nicht zwangsläufig mehr leistung!

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Das ist ja eh nur overboost =)
    Der haltedruck ist ja weniger =)


    Auf einer englischen seite ist ein vgl Bild zwischen vl36 37 38.


    Der vl36 hat eine deutlich größere frischliuftseite =)



    hjaste da noch nen link zu :)

  • So hab jetzt mal versucht den Ladedruck etwas zu senken hab mein forge wastegate jetzt versucht ganz zu entspannen (gelbe Feder ) das Ende war 1.55 Bar Ladedruck ich hab mir sagen lassen das das für einen ihi Lader viel zu viel ist jetzt weiß ich nicht was ich machen soll will ja nicht das der Lader hoch geht

  • Ja hab ich mir auch gedacht nur was mir jetzt schon negativ aufgefallen ist das der er mit ca 1,5 Bar erst ab 3500u/min erst richtig zur Sache geht vorher ging der kleine schon bei gut 2200 u/min zur Sache. Ich weis nicht genau wonach ihr euch richtet also meine Angaben sind der höchste Wert den ich beim beschleunigen erreiche, das bedeutet von 10 mal beschleunigen 1,55 Bar sonst 1,45-1,5 Bar wonach soll ich mich richten?

  • http://www.fiatforum.com/membe…1946-my-black-tjet-6.html


    Da sieht man den deutlichen unterschied wenn ihi dann vl36 =)


    Glg. Domi

    Wo steht da denn jetzt, dass der VL36 deutlich größer ist?


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Hallo!
    Mein Bravo lief mit 1.3 bar bis 4000 tausend dann ging der Ladedruck langsam runter auf 0.8 bar. Verbaut war der VL36. Trotz des moderaten Drucks hat die Abgasseite Risse bekommen. Das Abgasgehäuse ist einfach zu klein. Jetzt läuft er mit dem GT1446 und 1.4 bar bis 4500 fallend auf 1.0.

    Bravo T-Jet GT1446

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!