Wie hoch waren die Kosten für den 15000 und 30000 Kundendienst bei Euch?

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Feiertag?
  • 780 Euronen ist schon heftig. Aber ohne die Rechnung zu sehen erlaube ich mir da kein Urteil. Ist das nicht alles mit von dem Hersteller vorgegebenen
    Arbeitsinheiten mehr oder weniger festgetackert damit es keine großen Außreißer gibt ???
    Zumindest bei den Routinesachen wie Inspektionen..
    Kenn ich halt von VAG so...
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • wurde denn bei der 2. Inspektion alles gemacht, dass dieser Preis zustande kommt?


    Ich behaupte.mal:


    Inspektionsservice mit Ölwechsel
    Austausch Pollenfilter
    Austausch Luftfilter
    Austausch Zündkerzen


    Ggf. Zusatzarbeiten wie Schiebedach schmieren etc...

  • 30tkm/24M ist eine große.
    Ich sage ja immer eure meisten Vergleiche hinken.
    Regionale Faktoren, Stundensätze, Evtl.
    Selbst mitgebrachte Teile, selbst die Umfänge unterscheiden sich.


    Hat das Auto eine mechanische Sperre wechselt man da sogar Getriebeöl.


    Standard sind:
    Öl und Filter Wechsel
    Kerzenwechsel
    Luftfilter tauschen oder reinigen (bei Versionen mit BMC)
    Polenfilter
    Bremsflüssigkeitswechsel
    Und diverse Kontrollen.


    Könnte den Plan posten aber den bekommt man auch beim Händler und der
    mir unmögliche bildupload hier im Forum vom mobilen Gerät wird von mir ja eh verflucht...

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Ich bin da bei Martini, bzgl. Stundenverrechnungssätze, ET Aufschläge und Ausstattung ist es schwierig zu vergleichen.

  • Die Umfänge der 2. Wartung sind mir bekannt, daher wäre es ja gerade bei der Rechnung über 780€ interessant, ob hier noch Zusatzarbeiten (z.B. Bremsbeläge o.Ä) dabei waren. Ansonsten sind die Beträge in den Rechnungen ja überhaupt nicht ansatzweise vergleichbar.

    Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)
  • Also es wurde folgendes durchgeführt:
    Inspektionsservice mit Ölwechsel
    Austausch Pollenfilter
    Austausch Luftfilter
    Austausch Zündkerzen
    Austausch Bremsflüssigkeit

    Mein Abarth 595: 595 Pista , Bombardone 2.0 , Orra Racing LLK & Ansaugung , Upgrade auf TD04,Bilstein Gewindefahrwerk,Japan Racing JR11,Handgerührt, Sieht aus wie eine Biene ist aber schneller!
  • Mit Verlaub,

    Was auch unbedingt zu berücksichtigen ist, wäre die Region wo die Inspektion durchgeführt wurde. Es ist ein riesiger Unterschied ob die Inspektion in München oder in Halle oder noch tiefer im Osten durchgeführt wird. Stundensätze sind extrem unterschiedlich

    ...und genau darum hinken solche Vergleiche wie von MRA schon vorgängig richtig bemerkt wurde!

    Geografisch liegt die Händelstadt Halle im Vergleich zum Provinznest München gerade mal ca. grob geschätzte wie minimalistische 35km verschwindend weiter tief östlich... wohingegen es zur Weltstadt Wien hinzus jeweils noch eine Vielzahl weiterer hundert Kilometer Fahrspaß östlicherer der Sonne entgegen sein dürften 8) . Hieraus eine Preiswirkung abzuleiten finde ich...nunja... mutig ;) .


    Die Vergleiche hinken deswegen auch nicht wirklich, niemand ist gezwungen die vermeintlich teuren Metropolpreise zu erleiden - wenn also j.w.d. tatsächlich deutlich günstiger vertragsgeserviced werden sollte, dann doch wohl eher nix wie hin :top: Serviceumfang und Arbeitsplan sind von Fiat/Abarth fest vorgegeben, die Arbeitslöhne weitestgehend tariflich vereinheitlicht und gedeckelt... der Rest ist preisgestalterische Kreativität der Vertragshäuser X(


    Um sicherzugehen immer auf einen Kostenvoranschlag bestehen und ggf. auch bei in mittelbarer Nähe gelegenen alternativen Vertragswerkstätten Vergleichangebote einholen.


    Bei Emis abarthigen Spa's im Badischen habe ich dazumals dank Hemmerle'scher Service-Offerten ordentlich runterhandeln können - manchmal schlägt die Stadt also auch das Ländliche :party: .



    Grüße,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! ()

  • Hallo,



    komme gerade von der ersten Inspektion 1 Jahr oder 15tkm zurück und habe mit dem "Easy Care" Wartungspaket 200,-€ incl MwsT bezahlt.
    Kannte dieses Wartungspaket gar nicht, hat der Händler von sich aus angeboten, dadurch ca. 40,-€ gegenüber dem Kostenvoranschlag gespart :)
    Das nenne ich Kundenservice.


    Gruß
    Brando

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Abarth-Rot 145PS Schwarze Seitenblinker/Raddeckel in Rot/Spurplatten vo. 20 mm hi. 30 mm/Pogea Racing Stage 1/Lederschaltsack mit roter Aufschrift/G-Tech Schaltwegverkürzung/Tieferlegungsfedern von G-Tech mit Original-Stoßdämpfern/Frontlippe/Embleme und Türgriffe in schwarz
  • Hab mir letzte Woche, 2000 km vor der ersten Inspektion, das easy care 45000 und/oder 3 Jahre Paket geholt... denke, ist man auf einer guten/sicheren Seite... obwohl der Werkstattleiter gesagt hat, das er das erst das zweite mal verkauft Hat... wurde aber nicht beim Kauf drauf hingewiesen, das es so was gibt...


    Niki

    Mein Abarth 695: ESSEESSE in Schwarzmetallic…

    Einmal editiert, zuletzt von Niki ()

  • Die 15.000Km Inspektion—-> 250€
    Die 30.000km Inspektion—-> 440€ inklusive Leistungsmessung !!


    Alle Inspektionen wurden bei G-Tech durchgeführt

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Gelb,G-Tech Evo240 (246,5 Ps Prüfstand)Gewindefahrwerk G-Tech "S“,Carbon Motorhaube +2x Hitzeauslass, CAE Shifter(Black) ,Oz Ultraleggera,Distanzscheiben,G-Tech langer 5.Gang,Xenon,Sabelt+Carbon,Carbon Cockpit,Beats,Uconnect 7“,Apple Car Play,Estetico schwarz,abblendbarer Spiegel,Brembo Gelb,Schubblubern,Parksensoren hinten,
  • Find ich nicht wirklich außer der Reihe. Das Öl kriegt man "auf dem freien Markt" für die Hälfte, bei den Kerzen ginge sicherlich auch was, aber so richtig viel spart man damit eigentlich nicht.


    Ich bin selber kein "Ölmitbringer", weil die Werke auch leben muss, von daher finde ich den Preis völlig okay, ist ja auch der große Service und keine Durchsicht.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • Sieht schon recht hoch aus, denke ist aber der normale/Durchschnittspreis... Öl wird vergoldet X( , vielleicht selber besorgen und mitbringen... kostet die Hälfte...


    Interessant wäre ja, ob es den Rest aus der 2. Dose mit nach Hause gibt, wenn du das Öl von da nimmst... ?(


    Bin froh, das ich das easy-care Paket genommen habe, wenn ich das so sehe... :D

    Mein Abarth 695: ESSEESSE in Schwarzmetallic…
  • Bei unserem normalen 500er, und auch der 500X, stand keine einzelne Position für Ölwechsel...das war mit dem Service nach Angabe (15000/30000km)abgetan... 8|

    Mein Abarth 695: ESSEESSE in Schwarzmetallic…

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