780 Euronen ist schon heftig. Aber ohne die Rechnung zu sehen erlaube ich mir da kein Urteil. Ist das nicht alles mit von dem Hersteller vorgegebenen
Arbeitsinheiten mehr oder weniger festgetackert damit es keine großen Außreißer gibt ???
Zumindest bei den Routinesachen wie Inspektionen..
Kenn ich halt von VAG so...
Gruß
Andy
Wie hoch waren die Kosten für den 15000 und 30000 Kundendienst bei Euch?
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wurde denn bei der 2. Inspektion alles gemacht, dass dieser Preis zustande kommt?
Ich behaupte.mal:Inspektionsservice mit Ölwechsel
Austausch Pollenfilter
Austausch Luftfilter
Austausch ZündkerzenGgf. Zusatzarbeiten wie Schiebedach schmieren etc...
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30tkm/24M ist eine große.
Ich sage ja immer eure meisten Vergleiche hinken.
Regionale Faktoren, Stundensätze, Evtl.
Selbst mitgebrachte Teile, selbst die Umfänge unterscheiden sich.Hat das Auto eine mechanische Sperre wechselt man da sogar Getriebeöl.
Standard sind:
Öl und Filter Wechsel
Kerzenwechsel
Luftfilter tauschen oder reinigen (bei Versionen mit BMC)
Polenfilter
Bremsflüssigkeitswechsel
Und diverse Kontrollen.Könnte den Plan posten aber den bekommt man auch beim Händler und der
mir unmögliche bildupload hier im Forum vom mobilen Gerät wird von mir ja eh verflucht... -
Der Plan steht doch in der Betriebsanleitung ab Seite 124....
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Meine 15000er gestern gemacht (ja bei ATU ihr dürft mich dissen) für 112 Euro. Das Öl habe ich beigestellt - hatte ich 4 Liter für 63 Euro besorgt.
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Ich bin da bei Martini, bzgl. Stundenverrechnungssätze, ET Aufschläge und Ausstattung ist es schwierig zu vergleichen.
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Die Umfänge der 2. Wartung sind mir bekannt, daher wäre es ja gerade bei der Rechnung über 780€ interessant, ob hier noch Zusatzarbeiten (z.B. Bremsbeläge o.Ä) dabei waren. Ansonsten sind die Beträge in den Rechnungen ja überhaupt nicht ansatzweise vergleichbar.
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Also es wurde folgendes durchgeführt:
Inspektionsservice mit Ölwechsel
Austausch Pollenfilter
Austausch Luftfilter
Austausch Zündkerzen
Austausch Bremsflüssigkeit -
Was auch unbedingt zu berücksichtigen ist, wäre die Region wo die Inspektion durchgeführt wurde. Es ist ein riesiger Unterschied ob die Inspektion in München oder in Halle oder noch tiefer im Osten durchgeführt wird. Stundensätze sind extrem unterschiedlich
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...und genau darum hinken solche Vergleiche wie von MRA schon vorgängig richtig bemerkt wurde!
Um nicht noch mehr `Verwirrung` zu stiften verzichte ich mal auf die Preise bei uns in der Schweiz
Grüsse - Dani -
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Mit Verlaub,
Was auch unbedingt zu berücksichtigen ist, wäre die Region wo die Inspektion durchgeführt wurde. Es ist ein riesiger Unterschied ob die Inspektion in München oder in Halle oder noch tiefer im Osten durchgeführt wird. Stundensätze sind extrem unterschiedlich
...und genau darum hinken solche Vergleiche wie von MRA schon vorgängig richtig bemerkt wurde!
Geografisch liegt die Händelstadt Halle im Vergleich zum Provinznest München gerade mal ca. grob geschätzte wie minimalistische 35km verschwindend weiter tief östlich... wohingegen es zur Weltstadt Wien hinzus jeweils noch eine Vielzahl weiterer hundert Kilometer Fahrspaß östlicherer der Sonne entgegen sein dürften . Hieraus eine Preiswirkung abzuleiten finde ich...nunja... mutig .
Die Vergleiche hinken deswegen auch nicht wirklich, niemand ist gezwungen die vermeintlich teuren Metropolpreise zu erleiden - wenn also j.w.d. tatsächlich deutlich günstiger vertragsgeserviced werden sollte, dann doch wohl eher nix wie hin Serviceumfang und Arbeitsplan sind von Fiat/Abarth fest vorgegeben, die Arbeitslöhne weitestgehend tariflich vereinheitlicht und gedeckelt... der Rest ist preisgestalterische Kreativität der Vertragshäuser
Um sicherzugehen immer auf einen Kostenvoranschlag bestehen und ggf. auch bei in mittelbarer Nähe gelegenen alternativen Vertragswerkstätten Vergleichangebote einholen.
Bei Emis abarthigen Spa's im Badischen habe ich dazumals dank Hemmerle'scher Service-Offerten ordentlich runterhandeln können - manchmal schlägt die Stadt also auch das Ländliche .
Grüße,
Tom! -
Hallo,
komme gerade von der ersten Inspektion 1 Jahr oder 15tkm zurück und habe mit dem "Easy Care" Wartungspaket 200,-€ incl MwsT bezahlt.
Kannte dieses Wartungspaket gar nicht, hat der Händler von sich aus angeboten, dadurch ca. 40,-€ gegenüber dem Kostenvoranschlag gespart
Das nenne ich Kundenservice.
Gruß
Brando -
Hab mir letzte Woche, 2000 km vor der ersten Inspektion, das easy care 45000 und/oder 3 Jahre Paket geholt... denke, ist man auf einer guten/sicheren Seite... obwohl der Werkstattleiter gesagt hat, das er das erst das zweite mal verkauft Hat... wurde aber nicht beim Kauf drauf hingewiesen, das es so was gibt...
Niki
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Die 15.000Km Inspektion—-> 250€
Die 30.000km Inspektion—-> 440€ inklusive Leistungsmessung !!Alle Inspektionen wurden bei G-Tech durchgeführt
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Moinsen
Hab heute mal einen Voranschlag für w. Inspektion eingeholt. Könnt ihr da mal eure Meinung zu äußern, kann es schwer einschätzen
Gesendet von meinem SM-T825 mit Tapatalk
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Find ich nicht wirklich außer der Reihe. Das Öl kriegt man "auf dem freien Markt" für die Hälfte, bei den Kerzen ginge sicherlich auch was, aber so richtig viel spart man damit eigentlich nicht.
Ich bin selber kein "Ölmitbringer", weil die Werke auch leben muss, von daher finde ich den Preis völlig okay, ist ja auch der große Service und keine Durchsicht.
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Sieht schon recht hoch aus, denke ist aber der normale/Durchschnittspreis... Öl wird vergoldet , vielleicht selber besorgen und mitbringen... kostet die Hälfte...
Interessant wäre ja, ob es den Rest aus der 2. Dose mit nach Hause gibt, wenn du das Öl von da nimmst...
Bin froh, das ich das easy-care Paket genommen habe, wenn ich das so sehe...
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Also ich zahl 39 für zwei Dosen a 2L.
Ist ein neuer Händler, dachte ich frag mal an.Aber sagte er macht das nicht mit eigenen Öl...
Der bisherige machts mit mitgebrachten Selina trotzdem.
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Ist das normal das der Motorölwechsel einzeln berechnet wird ?
Meiner Meinung nach gehört das doch zum Service oder ? -
Bei unserem normalen 500er, und auch der 500X, stand keine einzelne Position für Ölwechsel...das war mit dem Service nach Angabe (15000/30000km)abgetan...
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