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Italiatec

LucaGT

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581

Mittwoch, 19. Oktober 2016, 17:37

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Ups, ganz übersehen.

Ich hab leider noch keine praktischen Erfahrungen damit mangels Testobjekt respektive Zeit.
Aus dem Bauch herraus würde ich sagen, da ist genauso viel drinnen, wie beim Evo.
Allerdings ist da ne Euro 6 Steuerung drinnen.
Wo aktuell die Limite sind weiss ich nicht, beim 500X oder Alfa Giulietta mit gleicher Steuerung allerdings kein Problem.


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tunwirs (19.10.2016)

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582

Sonntag, 23. Oktober 2016, 10:44

Das mit dem fehlenden A124Spider "Versuchsfahrzeug" sollte sich in den nächsten Tagen wohl erledigen... :pfeifen:

Wenn Pogea beim F124Spider ab Werk bereits deutlich über 140PS misst und dann auch noch problemlos +200PS rein packt, wollen die Abarths sich ja nun auch nicht kampflos geschlagen geben.

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Yoshi

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583

Dienstag, 3. Oktober 2017, 09:22


Ab jetzt kann auch zusätzlich ein Temperaturabhäniger Ladedruck einprogrammiert werden.
Dieser ist an die Wassertemperatur gekoppelt und kann auf Wunsch mit in die Optimierung einfliessen.
...
Da es damals sich auf die Euro 5 Modelle bezog und du es noch bei den 6ern ausprobieren wolltest, geht es mittlerweile auch bei den Euro 6 Modellen?
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LucaGT

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584

Dienstag, 3. Oktober 2017, 22:36

Das funktioniert leider nicht so gut.
Die Methode mit dem Sport-Knopf ist viel effizienter, sprich, wenn kalt, dann Normalmodus schalten und Low-Boost, wenn warm dann Sportmodus und volle Lotte.
Muss man halt immer selbst drücken den Knopf :D


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Yoshi

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585

Mittwoch, 4. Oktober 2017, 07:37

Danke dir für die Rückmeldung und EMail. :)

Bin schon ganz heiß darauf!
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