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Punto G²

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601

Sonntag, 12. November 2017, 20:55

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Hi Luca,

Wie ist es beim GPA der bereits eine Stufe2 inkl Launch-Control und schubblubbern bereits hat
Kann man den Upgrade-Lader einfach einbauen oder muss die Software ebenfalls neu?

Ist der Turbo inkl. Dichtungen für DP und Abgaskrümmer?
Passt eine normale DP vom normalen IHI drauf?
GPA: MAZZA Engineering STUFE 2/G-Tech Cup-rS/ 200 Zellenkat by SCARA 73/K&N 57S Airbox incl. Modified Genuine Airbox/HG-Intake/HG-HFR LLK/
G-Tech Shortshifter/Bonalume Blowoff variabel/EsseEsse BOSCH EV14 Injectoren/Brembo Gelocht vorne/Bilstein B12 Pro-Kit/Schwarze LED-RL/Schwarze Seitenblinker....... RENNT;)

Mein Grande Punto Abarth: GPA,Leder,Klimaautomatik,Weiß mit rotem Kit-Estetico, tiefschwarze LED Rückleuchten.


LucaGT

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602

Dienstag, 14. November 2017, 12:36

Software muss in jedem Fall neu, egal, was man vorher hatte.

Dichtung kann man bei FIAT kaufen, der Lader ist ein original FIAT Lader mit Upgrade-Frischluftseite.
Daher passt auch alles 1:1 drauf :top:


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LucaGT

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603

Freitag, 17. November 2017, 23:18

Nun habe ich endlich auch eigene Auspuffanlagen :D

70mm ab Kat inkl. EWG bzw. mit schweizer Zulassung.
»LucaGT« hat folgende Bilder angehängt:
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604

Freitag, 17. November 2017, 23:22

Sehen gut aus!
Gibt's auch eine Soundprobe? :top:

Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill


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605

Samstag, 18. November 2017, 06:16

Schlicht und schön.

Mein Abarth 595C: Ventilkappen, Lederüberzug Sonnenblenden, Lederüberzug Handbremse, Edelstahlringe für Klima/Boxen/Spiegeleinstellung, Sonnenblenden Seitenscheiben hinten, LED Innenraumbeleuchtung Italienfarben, Sportluftfilter, Eibach Pro Kit Federn, Aufkleber Skorpion vorne, Aufkleber 595 Sitze, 595 Edelstahl Badge Heck, Rerun Edelstahlschriftzug Heck, Edelstahl Skorpion rot Heckdiffuso


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606

Samstag, 18. November 2017, 07:42

Ich sehe nur Endrohrblenden ;)
Gruß

brera939

Mein Abarth 595: Little Tributo Ferrari 595 EVO200


Speedbär

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607

Samstag, 18. November 2017, 16:24

Hallo Luca,

Und planst Du auch Endrohre für die Record-Monza? Die abgebildeten sehen sehr gut aus!
Keep Racing

Speedbär



The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...


LucaGT

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608

Montag, 20. November 2017, 11:55

Also,

wir haben in Zusammenarbeit mit G-Tech eine Kleinserie fertigen lassen.
Die Auspuffanlage ist Strömungs- und Staudruckoptimiert und ist in 70 mm ab Kat gefertigt.

Sound ist wirklich genial und kann auf Videos kaum wiedergegeben werden.
Ich lade jeden herzlich ein, bei uns in der Werkstatt den Auspuff probezuhören. Nichts desto trotz kommt noch ein Video.

Der Preis der Anlage beträgt 1300 CHF bzw. 1100€ und wird mit Zulassung wie auch Einbauanleitung geliefert. Selbstverständlich kann der Auspuff auch bei uns vor Ort montiert werden

Die Anlage kann weiterhin auch mit Klappe geordert werden. Die Endrohre gibt es auch als Spezialversion um sie auf der Record Monza zu montieren.
»LucaGT« hat folgende Bilder angehängt:
  • 23632168_1539930629393489_4896719545312429531_o.jpg
  • 23632367_1539930579393494_9118295312881176126_o.jpg
  • 23632297_1539930679393484_4267304216803048052_o.jpg
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609

Montag, 20. November 2017, 13:14

Der Schalldämpfer kommt mir bekannt vor ;)

Gibt es einen klanglichen Unterschied zum Produkt deines Partners?

Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill


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610

Montag, 20. November 2017, 15:10

was kostet das Einbauen? :D

Mein Abarth 595: 595 1.4 16V Turbo Abarth Turismo, OZ / Alleggerita HLT 17" Felgen, Bilstein B14, Auspuff Supersprint (Doppelrohr) -->Wunschliste: Mazza Stage 2, Mazza Auspuff, Spurverbreiterung, Folieren



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611

Montag, 20. November 2017, 15:27

Soundmässig werden die sich nichts schenken.
Charakteristik ist ja gleich.

Einbau liegt bei ca. 200 CHF


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612

Montag, 20. November 2017, 18:17

Einbau liegt bei ca. 200 CHF


hört sich gut an! :thumbsup:

Mein Abarth 595: 595 1.4 16V Turbo Abarth Turismo, OZ / Alleggerita HLT 17" Felgen, Bilstein B14, Auspuff Supersprint (Doppelrohr) -->Wunschliste: Mazza Stage 2, Mazza Auspuff, Spurverbreiterung, Folieren


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613

Montag, 20. November 2017, 19:24

Hallo, sind die Endrohre für die Record Monza schon lieferbar ? und was kosten diese ? Durchmesser ? sind sie zum verschrauben oder zum anschweißen ?
daaanke !!!

Mein Abarth 595: Abarth 595 Conpetizione Serie 4, Estetico schwarz, Leder schwarz nix Sabelt, Beats, Xenon, Brembo gelb............


Seppo

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614

Dienstag, 21. November 2017, 09:17

Und gibt es dazu schon Bilder?

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


LucaGT

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Donnerstag, 23. November 2017, 19:29

Die Blenden liegen bei 450 CHF und sind zum schweissen in 114mm.

Bidl in montierten Zustand:
Klick


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616

Donnerstag, 23. November 2017, 21:20

Sehen gut aus, aber schweissen ist mir zuviel Aufwand :pfeifen:

Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats


Seppo

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Freitag, 24. November 2017, 07:55

= G-Tech, oder?

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


MO_595

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618

Freitag, 1. Dezember 2017, 12:12

Hi Luca,

gibt es denn schon mehr information was die Leistungsdaten des überarbeiteten IHI Laders angeht?

Gruß,
Mo

Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit Eibach Pro Kit, ein paar Streifen hier und da, Magneti Marelli Trackday, Lester Oversize Diffusor und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern


D4v3

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Wohnort: Overath

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

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619

Gestern, 20:39

Hallo,

also ich habe nun seit etwa 4 Monaten auch mein "neues" Steuergerät.

Leider war ein Austausch nicht möglich da keine Evo SG da waren. Also meins ausgebaut... Auto stehen lassen ... Montag per Express versendet... Donnerstag hatte ich es wieder zurück.

Hab keine komplette AGA sondern "nur" ein 200zeller ... mir ging es auch bei der Software nicht darum unbedingt um PS sondern viel mehr um Nm.
Habe die Sportknopf Option gewählt da ich meistens im normal Modus fahre und nur bei bedarf oder nach Lust und Laune mehr "Dampf" benötige.

Im Normalmodus ist alles wie Serie. Man merkt von der Software nichts.. alles beim alten.... aber...

Im Sportmodus ist das eine ganz andere Welt... klar vorher war der unterschied zwischen normal und Sport auch bemerkbar jedoch passiert ab etwa 3500 Umdrehungen mit der Optimierung so richtig etwas.
Man merkt den Unterschied auf jeden Fall SEHR DEUTLICH ... mit der Serie nicht zu vergleichen... im höheren Drehzahlbereich (ca. 4500) im 6. Gang merkt man das dem Motor nicht "die Puste ausgeht"
Der Durchzug auch im mittlerem Drehzahlbereich ist einfach nicht zu vergleichen mit der Serienleistung und ist jeden Cent Wert.
Mein Schwager berichtete mir das als ich an Ihm auf der Autobahn vorbei gefahren bin (Vollast) es sehr nach Benzin gestunken hat. (Wahrscheinlich sehr Fett abgestimmt um Kühlung zu gewährleisten)
Man sollte also vermeiden mit durchgetretenem Pedal an "Freund und Helfer" vorbei zu fahren.
Verbrauch im Sportmodus um gefühlt ein Liter angestiegen. Im Normalmodus gleich geblieben.
Scubblubbern habe ich nicht gewählt da es meiner Meinung nach eine unnötige Belastung der Auslassventile bedeutet und im Abgastrackt keinerlei Zündung vorgesehen ist und da nix verloren hat.

Würde ich jederzeit wieder machen ...

Danke an Luca für den tollen Service!! (Luca wenn du das hier lesen solltest ... ich warte noch auf meine Aufkleber xD)

Mein Abarth Punto Evo: B14 Bilstein // Magnaflow 200 Zellen Kat // 18 Zoll Barracuda Tzunamee // Mazza engineering Stufe 2


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