He Luca
Hab meinen Abarth im August gekauft und super zufrieden super Beratung top . Ja nehme das Angebot gern an. Wie lange seid ihr Samstags da.
Würde an einem der nächsten Samstage mal vorbeischauen.
He Luca
Hab meinen Abarth im August gekauft und super zufrieden super Beratung top . Ja nehme das Angebot gern an. Wie lange seid ihr Samstags da.
Würde an einem der nächsten Samstage mal vorbeischauen.
Meisst bis 15-16 Uhr.
Diesen Samstag muss ich aber um 13 Uhr weg.
Aber sonst bin ich eigentlich immer bis 16 Uhr am Samstag da
Hoi Luca
Das passt
Werde diesen Samstag am Morgen so um 10:30 Uhr vorbeischauen.
Hallo Luca
Habe die Stage2 von dir und vor ca.6 Monaten wurde der Turbolader erneuert.
Mir ist dann aufgefallen,nur im 5ten Gang,das unter 3000U/min der LD im Schätzeisen voll ausschlägt und dann hin und her pendelt(1,0-1,2bar) bei Vollgas.
Ab 3000U/min gibts dann wie von Geisterhand nochmal zusätzlich Schub und LD geht bis auf 1,5bar hoch.Könnte es sein das mein Ladedruckventil nicht mehr zu 100% arbeitet?
In der Werkstatt konnte man mir keine brauchbare Antwort geben.
Würde es Sinn machen gleich auf eins vom ESSE zu wechseln oder eher nicht?
Grüße
Hat er das vor dem Laderwechsel auch gemacht?
Könnte auch das Wastegate sein, aber auch das Regelventil.
Kannst du sonst mal die Batterie abklemmen für so 30min?
Dann lernt er sich neu an.
Kann nämlich auch ein Schutzmechanismus sein, der bei zu hohen Ladedruck die Drosselklappe zu macht.
Vor dem Laderwechsel war das nicht.
Man merkt es auch ohne auf den LD zu achten,das ab einer bst. Drehzahl nochmal richtig Schub freigegeben wird.Als ob irgendetwas hemmt.
Wastegate wurde auch neu gemacht,schließt nat. nicht aus des es trotzdem daran liegen kann.
Könntest du das mit der Batterieabklemmen mal probieren?
So würde sich das Steuergerät wieder anlernen.
Batterie hab ich Vorgestern abgeklemmt.
Wie lang brauchts zum anlernen,ca.100km oder länger?
HI Ho,
falls du sowas hast oder ähnlich->
https://www.youtube.com/watch?v=NGJ9tVXwpi0&feature=youtu.be
Dann ist dein SUV (Schubumluftventil) wahrscheinlich defekt..
Vielleicht hilft es weiter..
Mfg
Christian
Moin
An das SUV hab ich auch schon gedacht aber wie geschrieben die Schwankungen sind untehalb von 3000U/min, ab 3000U/min geht dann ohne Probs die Post ab.
Batterie hatte ich abgeklemmt und bin bis jetzt ca.200km gefahren, eine Änderung konnt ich noch nicht feststellen.
Grüße
Hmm, echt schwer zu sagen aus der Ferne. Auch weil es ja vorher mit dem Lader funktioniert hatte.
Das Taktventil verölt manchmal sehr gerne. Wäre auch was, das Ding einfach mal zu reinigen.
Ist zwar schon ne Weile her aber wollte nochmal kurz Rückmeldung geben.
Im Zuge einer Wartung am Getriebe wurde heute die Batterie für ca. 1,5Std abgeklemmt und ausgebaut.
Tja was soll ich sagen,jetzt zieht er wieder sauber von unten durch ohne das die Nadel im Schätzeisen Schwindelanfälle bekommt.
Grüße
Danke für's Feedback
Freut mich, dass wieder alles gut ist.
Leider währte die Freude nur ein paar Stunden, dann war wieder alles beim Alten.Bis vor 10 Minuten.
Schubumluftventil getauscht---Peak höher, Haltedruck höher, generell besseres Ansprechverhalten.Läuft
DANKE NORBERT
Würde grundsätzlich empfehlen das Schubumluftventil von Bonalume zu montieren bevor man abstimmen lässt. Das originale Teil ist qualitativ mangelhaft.
@Yoshi Ok Danke werde das im Hinterkopf behalten
LucaGT
Bin relativ neu hier und hätte mal die Frage ob es möglich ist eine Soundoptimierung auch beim Kunden vor Ort zu machen. Komme aus der Nähe von Köln und es hat sich im Beitrag "Cars & Coffee Köln" so angehört als wärst du letzte Woche auch da gewesen. Falls das überhaupt möglich ist, du noch in der Nähe sein solltest und es genug Anfragen aus der Umgebung gibt, könnte man das ja verbinden.
LG
LucaGT
Bin relativ neu hier und hätte mal die Frage ob es möglich ist eine Soundoptimierung auch beim Kunden vor Ort zu machen. Komme aus der Nähe von Köln und es hat sich im Beitrag "Cars & Coffee Köln" so angehört als wärst du letzte Woche auch da gewesen. Falls das überhaupt möglich ist, du noch in der Nähe sein solltest und es genug Anfragen aus der Umgebung gibt, könnte man das ja verbinden.
LG
Servus daca305,
ein Vor Ort Service beim Kunden daheim habe ich nicht.
In Kürze werde ich einen Partner in NRW haben, der mein Tuning mit anbieten wird. Ob er dann ein Vor Ort Service anbieten wird, kann ich dir nicht sagen. Denke aber sollte kein Problem, wenn Sachen wir Anfahrt / Aufwand geklärt sind.
Hallo. Hätte mal eine Frage bezüglich Leistungssteigerung beim Pisa. Hab seit Anafang September einen neuen Piste und wollte fragen wieviel ma da an PS rausholen kann, ohne Teile zu tauschen, und was so etwas kosten würde?Lg
Hallo. Hätte mal eine Frage bezüglich Leistungssteigerung beim Pisa. Hab seit Anafang September einen neuen Piste und wollte fragen wieviel ma da an PS rausholen kann, ohne Teile zu tauschen, und was so etwas kosten würde?Lg
Besten Dank für die Anfrage.
Am Besten auf die Homepage schauen
Da ist denke ich alles angegeben, was das Herz begehrt
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