Abarth 595 bekommt eine Keramikversiegelung

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Feiertag?
  • Ich wollte euch die Bilder nicht vorenthalten.


    Fahrzeug wurde im März ausgeliefert und hatte zum Zeitpunkt der Aufbereitung schon 2500km auf der Uhr und 2 Slalomeinsätze


    Fahrzeug wurde gewaschen mittels Lanzenwäsche, Eimer und Waschhandschuh


    Danach in die Halle gebracht nochmal detailert und geknetet.


    Jetzt war es an der Zeit abzukleben und die Spiegel abzubauen



    Danach wurden feine Kratzer entfernt und der Lack mit reinen Alkohol entfettet ( jetzt sieht man wie gut man gearbeitet hat bzw auch wie gut die Politur ist)



    Leider hatte ich zuwenig Zeit um mehr Fotos zu machen.


    Aber ein Foto nach der Abnahme der ersten Schicht.



    Jetzt kommen die Fotos nach 2 Schichten und einer Aushärtungszeit von 12std mehr Glanz kommt nach 24std





    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • Hi sieht gut aus hast es selber gemacht oder machen lassen ?


    LG grüße Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Was kostet der Spatz und wo kann man es machen lassen?
    Slalom ist nein Ding!!! Bin früher mal ein paar Jahre Slalom gefahren. Lahn-Eder Pokal und diverse Club Slaloms. Leider ist die Slalom Szene sehr geschwunden und es gibt ein regelrechtes MSC sterben.
    Würde sehr gerne mit dem kleinen dem ein oder anderen c Kadett die Irren lang ziehen ;)




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    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Mr.Guru: ein Wort: wow! 8o


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Top, Arbeit :thumbsup: , da freu ich mich auf Juni, dann steht meiner beim Guru zur Schönheitspflege :D
    Da kann man sich dann den ganzen Tag im Lack spiegeln, einfach ein Traum. ;)


    Lg aus Wien
    Copykill2012

  • Top Arbeit :thumbsup:


    Jetzt weis ich wieder, warum wir unseren 595 in dieser Farbe geholt haben :D

    Gruß


    brera939

    Mein Auto: Mini JCW & Audi RS3
  • Wenn du nicht so weit weg wohnen würdest, würd ich dir meinen auch mal bringen, Wahnsinn! Gute Arbeit!



    Gesendet von irgendwo auf der Welt

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Phil.90 vielleicht ein Grund mal unsere schöne Hauptstadt und die Squdra Vienna zu besuchen ;)


    lg. aus Wien
    Copykilll2012

    Einmal editiert, zuletzt von Copykill2012 ()

  • Phil einfach mal im Autopflegeforum nach Leute in deiner Umgebung suchen.
    Ich habe da bei mir 500 Meter Luftlinie jemand gefunden der aufbereitet. Bin mittlerweile gut mit Ihm befreundet und das Ergebnis ist jedesmal Weltklasse. Hatte alleine letzten Monat wieder 3 Autos bei Ihm.

  • DANKE!!



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    Beste Grüße Gid

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Will auch hier im Norden.


    Die hier sind kacke. Hatte vor dem Winter eine Komplettaufbereitung. 180 € hingelegt. Nix besonderes. Nichtmal die innenflächen der Türe waren sauber.


    Antwort..besser gehts ned :/

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Bigitalian
    ich kann dir nachfragen wer da oben ist.


    jedoch muss ich dir sagen bei 180€ ist auch nicht mehr zu erwarten 8)


    der 595 war um einiges teurer und die qualität zahlt man halt auch

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • Gebe ich Mr. Guru teils recht.
    Wobei 150-200€ je nach Region für Deutschland bei Kleinwagengröße für Aussen schon Okay sind bzw. zu den höheren Preisniveau gehört.


    Meiner wurde auch gewaschen, geknetet, vorbehandelt, poliert, gewachst/ versiegelt und nochmal mit einem Finish versehen für 150€ - insgesamt 2,5 Tage Arbeit von Jemand der genau weiß was er macht.


    Das Preisniveau gibt da (zum Glück für den Kunden) in ländlichen Gebieten in Deutschland einfach nicht mehr her!
    Bei 200€+ fürn Kleinst/ Kleinwagen bleibt da die Hütte einfach leer... egal wie gut die Arbeit ist.

  • Für 150,-€ 2,5 Tage Arbeit - da gehört ne gehörige Portion Idealismus dazu, einen solchen Auftrag anzunehmen!
    Ich tät's nicht.

    Besten Gruß aus dem Sauerland
    Flause

    Mein Auto: Abarth 500 Custom, G-Tech EVO 180+ (G-Tech LLK EVO-R, G-Tech GT 278-S 90), G-Tech 70mm-Kat, G-Tech Bremsscheiben Typ SS, G-Tech Fahrwerksfedern/v+h je 2x15mm-Distanzscheiben
  • Gebe ich Mr. Guru teils recht.
    Wobei 150-200€ je nach Region für Deutschland bei Kleinwagengröße für Aussen schon Okay sind bzw. zu den höheren Preisniveau gehört.


    Meiner wurde auch gewaschen, geknetet, vorbehandelt, poliert, gewachst/ versiegelt und nochmal mit einem Finish versehen für 150€ - insgesamt 2,5 Tage Arbeit von Jemand der genau weiß was er macht.


    Das Preisniveau gibt da (zum Glück für den Kunden) in ländlichen Gebieten in Deutschland einfach nicht mehr her!
    Bei 200€+ fürn Kleinst/ Kleinwagen bleibt da die Hütte einfach leer... egal wie gut die Arbeit ist.

    Mit oder ohne Rechnung? ^^

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • HI HO,
    das war nur eine Komplettaufbereitung. Da hätt ich zumindest mehr erhofft.


    Eine Nanoversiegelung hätt mich 170,- € gekostet extra. Nano Beschichtung 300,- € extra.


    Wenn es jmd. vernünftig macht, mit guter Versiegelung, dann geb ich auch mehr als 180 € aus.


    Ich hatte schon ja den fast teuersten hier in Kiel ausgewählt, aber war wohl nix.

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

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