Nano Mikro Keramik Zusatz für Motorenöl

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  • Hallo,


    mein Mann hat mir heute eine Werbeanzeige für o.a. Produkt präsentiert wohlwissend wie sehr Frau in ihren Carlo verliebt ist ;) :NanoMikroKeramik Additiv - nur 10% Zugabe zum Öl
    für alle handelsüblichen Motoren und Motoröle geeignet


    verspricht folgende Vorteile:- Senkung der Motoren- und Getriebegeräusche


    - Senkung der Motoren- und Getriebeöltemperatur
    - reduziert Vibrationen
    - geschmeidigere Schaltvorgänge
    - längere Betriebsdauer
    - Kraftstoff- und Ölersparnis
    - und das Beste zum Schluss:
    ein leichter Leistungsanstieg und besseres Drehmoment
    Kennt das jemand von Euch?
    PS: Ich hab mit Hilfe der Suchfunktion im Forum bisher keinen Beitrag dazu gefunden. Sollte da schonw as existieren, dann bitte einfach verschieben, herzlichen Dank. :)

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Das klingt für mich wie "Hokus Pokus Fidebus".
    Geldmacherei


    *geschmeidige Schaltvorgänge* ??? ..ähm also kippt man das Zeug in den Motor UND ins Getriebe ?


    Es gab mal in den 90er son kleines Metalstück (Filter) der in die Benzinleitung gesteckt wurde und auch


    solche "Wunder" versprach.
    Niemals sowas in meinen Giftzwerg schütten würde :abgelehnt:

  • Abarth hat sooowas auch im Angebot...



    https://www.italo-welt.de/Abarth-Additive-
    Schmiermittelzusaetze-MOPAR-Originalzubehoer



    ... zumindest die Verpackung in den niedlichen Maggifläschchen ist positiv.. angeblich sogar vegan und glutenfrei

  • Das wird sicher lustig jetzt, bin dabei;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Der Glaube vesetzt Berge. Das ist Peeling fürs Gesicht LOL

  • Leistungsanstieg und besseres Drehmoment das hört sich gut an


    Bestimmt setzt sich dadurch auch die Klappe an der Record Monza nicht mehr fest LOL


    Interessantes Zeug

    Mein Auto: Abarth 595 Competizione
  • Das ist genau wie bei Ultimate/VPower. In letzter Instanz muss man irgendwo dran glauben, dass die Additivierung alles besser macht. Ich würde ins Öl nichts schütten, irgendwie bin ich da zu misstrauisch, bei Kraftstoff sehe ich das nicht so eng. ;-) Ich hatte einige Zeit die Möglichkeit, die Kraftstoffadditive von Liquid Moly für sehr kleines Geld zu bekommen für meinen alten Polo damals. Also: Subjektiv hat's nix gebracht. Geschadet hat es auch nix. Die Schmiermittelindustrie verdient an sowas sehr gutes Geld, aber ich bleibe bei regelmäßigem Ölwechsel und gutem Kraftstoff. 3 Leute, 5 Meinungen. So wird das hier laufen...

    Mein Abarth 595C: ist ein Competizione in Campovolo grau, dank Differenziale Autobloccante Meccanico schnell in den Kurven und einfach richtig gut
  • ... zumindest die Verpackung in den niedlichen Maggifläschchen ist positiv.. angeblich sogar vegan und glutenfrei

    :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: Du hast meinen Tag jetzt schon gerettet! :top:

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • ach ja *seufz* wir Mädels kennen das ja schon von unseren Cremes und ähnlichen "Schmiermitteln" ....
    was uns da die Werbung alles verspricht :anhimmel:


    wenn das alles so funktionieren würde, gäbe es nur noch alterslose Schönheiten auf diesem Planeten 8) :D


    Danke für Eure Antworten :beifall:

    Mein Abarth 595C: große Autoliebe Abarth 595 turismo in iridato weiß mit Kit Estetico in rot, innen braunes Leder, Cabriodach in titangrau, Sitzheizung, Beats Soundsystem, Citypaket, KW V3 Gewindefahrwerk
  • Oh,oh, Das ist ein emotionales Thema! Dass Additive nicht generell Humbug sind, ist glaube ich trotzdem unumstritten. Formel1 Benzin dürfte sich doch etwas von unserer tankbaren Plörre unterscheiden und die machen das sicher nicht aus reiner Nächstenliebe! Was V-Power oder Ultimate betrifft, einfach mal googeln. Die Hardcore-Jungs aus der 1/4 Meile Szene, haben da interessante Beobachtungen bezüglich Verbrennung und Ablagerungen
    gemacht, für mich glaubhaft, weil die nach jedem Rennen dann den Motor teilweise auseinandernehmen und Unterschiede offenbar erkennen können. Was einen Zusatz zum Öl betrifft, gehen die Meinungen wirklich sehr stark auseinander. Unstrittig dürfte sein, dass weniger Reibung von Metall auf Metall, wünschenswert ist. Und da hier der Einsatzbereich sich nicht nur auf Ottomotoren bezieht, ist die Forschung auch aktiv. Da könnte es also immer mal wieder Innovationen geben. Ein Beispiel könnte, ich betone könnte, Rewitec, sein, das als Zusatz für Verbrennungsmotoren angeboten wird. Und nicht nur das. Neben der angeblich wissenschaftlichen Testreihe, fand ich etwas vertrauensfördernd, dass es von staatlicher Seite offenbar Innovationspreise gab und der Zusatz auch bei Windkraftanlagen eingesetzt wird, um die Reibung bei der Stromerzeugung möglichst gering zu halten. Wie Ihr lesen könnt, halte ich alles im Konjunktiv.... ?( ?( ?(

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