Dynamische Airbox für den 500 Abarth

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  • Hallo


    Wir stellen euch hier unsere neue Entwicklung vor,eine dynamische Airbox für den 500 Abarth. Sie entspricht exakt der original Form uns ist plug & play.
    Der Vorteil ist dass man grosse Luftkanäle hat und vor allem die Luft unter der Windschutzscheibe anzieht wo die Luft immer frisch ist.
    Wir haben die Airbox an einem 500 Abarth ausprobiert der eine neue Software und einen grösseren Ladeluftkühler hatte.Das Resultat war sehr ermutigend.
    Die Kraftentfaltung im unteren Drehzahlberreich hat sich definitiv verbessert und man erreicht viel schneller den maximalen Ladedruck. Von 5700 U/min. bis zum Drehzahlbegrenzer hat man viel weniger Staudruck und der Motor ist drehfreudiger.


    Ihr könnt die Airbox unter folgendem Link sehen:


    http://www.scara73.it/pag4_13/fiA.htm


    Für Fragen stehen wir gerne zur Verfügung und werden sie so schnell wie möglich beantworten.


    Grüsse an alle
    Mauro

  • Stimmt, ein bißchen konkreter könnten die Daten schon sein!

    Abarth 595C Competizione pista grau, Eibach Sport Kit, 15er Distanzen rundum -verkauft-


    Auch noch im Fuhrpark: Alfa Giulia QV, BMW 530xd Touring LCI, FIAT 500e La prima

  • Sorry aber das kann sich jeder von uns, mit ein wenig Handwerklichem geschick selber aufbauen / umbauen und das noch mit dem Originalem Luftfilter Kasten...


    Aber wie schon 1.000 x in anderen Threads beschrieben denke ich nicht das dies weiss ich was für einen unterschied machen.


    Die Abarth Techniker werden schon einen Grund haben warum dieser Motor so aufgebaut worden ist...

  • Ich denke, die einzige andere gute Lösung wäre eben noch die vom Assetto Corse, dass der Motor wirklich Frischluft bekommt und nicht die warme Luft anzieht.

  • Hy


    also ich denke mit dieser Airbox bekommt er Frischluft über den Wasserkasten und somit auch kalte Luft und auch der Fahrtwind tut sein übriges.


    Finde es nicht schlecht gelöst und optisch auch ganz schick.


    Das Drehmoment wird sicher viel früher anliegen.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Zitat

    Original von Domuno
    also ich denke mit dieser Airbox bekommt er Frischluft über den Wasserkasten und somit auch kalte Luft und auch der Fahrtwind tut sein übriges.


    Finde es nicht schlecht gelöst und optisch auch ganz schick.


    Dem schließe ich mich an! Tolle Sache, und wenn man das so Plug&Play reinbekommt und noch dazu eine schöne Optik hat, umso besser.


    Finde die Idee mit der Ansaugung auf der Oberseite nicht schlecht, weil so beim Fahren eigentlich viel weniger Schmutz etc. reinkommen müsste.


    @ Mauro: Muß da an der Blende vorm Scheibenwischer noch etwas modifiziert werden oder sind die Löcher dort ausreichend für die Kaltluftansaugung?

  • @ mrhenry20


    Man muss bei der Blende vom Scheibenwischer noch ein Loch für die Luftzufuhr machen.


    Gruss Mauro




    @ Steppi


    Momentan können wir noch keinen Prüfstandnachweis liefern.
    Du musst dich mit unserem Popometer begnügen. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von scara73.it ()

  • Vertrauen ist gut, Kontrolle/ in dem Fall Fakten sind besser!
    Das ist wie die Aussagen auf der KN HP, dass der offene KN57i 15PS+ bringen... subjektiv und im Kopf des geblendeten Käufers bestimmt... real sieht das anders aus.

    Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

  • Zitat

    Original von Steppi
    Vertrauen ist gut, Kontrolle/ in dem Fall Fakten sind besser!
    [...]
    Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.


    Warten wir doch mal ab, bis das Teil auf dem Prüfstand war, bevor es jetzt zu unschönen Aussagen kommt!? Bei der BMC-Box gibt es auch keine Diagramme, und trotzdem schwärmt jeder in höchsten Tönen davon..



    Ach ja, Mauro, welcher Luftfilter wird hier eigentlich benutzt, der originale oder ein anderer?

  • Was passiert eigentlich wenn es mal richtig regnet und evtl Wasser in das Ansaugrohr im Wasserkasten kommt ?? Es wird sicherlich ne Weile dauern bis der Filter nass ist aber die Warscheinlichkeit ist immerhin da .

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6

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