Bitte Zahnriemenservice Empfehlung

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  • Hallo Stammtisch Wien,
    bei meinem 595 C Steht das 120er Service an. D.h. Zahnriemen/Wapu usw.
    Keinen Garantieanspruch mehr (2014er), deshalb ist eine Vertragswerkstatt auch nicht mehr erste Wahl bzw. von Noeten.
    Hat jemand einen vertrauenwuerdigen Mechaniker (Wien oder Umgebung) bei der Hand, der mir das Service abseits von Motorvillages, Borka, Eisner usw. verlaesslich und professionell erledigen kann?
    Fiat/ Abarth erfahren sollte aber natuerlich sein. Alle benoetigten Teile in Erstausruesterqualitaet kurzfristig vorhanden. Es geht nur um das manuelle.
    Vielen Dank im Voraus fuer Eure Tipps und Verbindungen.

    Mein Abarth 695: C Rivale, Xenon, Beats, Echtholz, TomTom, Akra. Darf lange bleiben. Ex: 595C Turismo, 2014, black mit Sabelt coffee Leder/Alcantara & 2009er Basic mit Skydome & Leder black
  • Hallo !


    Wie wäre es mit einer freien Werkstätte...da ist preislich zum freien Mechaniker :top: doch nicht so viel um.. und du hast auf Garantie auf die Arbeit---ich weiß schon dass unsere Abarths preislich beim Fiat /Abarth Händler recht hoch liegen.. da komm ich nicht mal mit meinem Golf mit ..habe wegen der. Garantie beim 595 C 2 Jahre 15.ooo km, knappe 500 Euro bezahlt beim 6 er Golf für ZR Wapu und Service auch etwa so viel .... na ja da Öl brachte ich selber mit.. und es war eine freie Werkstatt und der ZR Tausch wäre ja, abgesehen vom Platz so ziemlich gleich..


    LG nach Wien aus der Stmk

    Mein Abarth 595: das Auto meiner Frau
  • Ich würde einfach einen Fiat Händler wählen der günstig ist statt der freien Werkstatt.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • beim T-Jet ist das ja kein Hexenwerk. Eine gute Fiatwerkstatt kann das zum teil sogar günstiger als eine freie Werkstatt anbieten, da die ggf. Mechaniker haben die das jeden Tag machen. Bei meiner Giulietta 1.4 T-Jet habe ich in der Fiatwerkstatt meines Vertrauens (Arbeitszeit für ZR Wechsel + WaPu und Material aus der Gesamtrechnung für großen Service herausgerechnet) inkl. MWST 350€. gezahlt. Die beiden freien Werkstätten (den ich Vertraue) hatten da als Vorkostenanschlag zum Teil 550 verlangt.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA

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