Gründung des: ABARTH Club Deutschland e.V.

Partner:
Feiertag?
  • Hajö ist noch bis zum 3.12.2014 im Urlaub.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich trete hiermit wieder aus den Verein aus! :ungeduldig: Wird ja wohl nichts draus. Da braucht man sich nicht wundern,wenn keiner mehr Interesse an so was hat. Dachverband usw. :rotfl: :rotfl:

    Grüße


    Herbert 8)

    Mein Abarth 595: 595 Anniversario Akrapovic Klappenauspuff, Mazza Stage2, Bilstein B14, MAL von Blackparts, Pioneer Subw. Klarglas Rückleuchten, Spurverbreiterung hi. 30mm
  • Wie immer, Berlin machts ja vor.....


    Bevor überhaupt etwas beschlossen oder umgesetzt ist, wird vorab Unwissen und Verwirrung verbreitet...


    Viel Spass mit eurem "Club"... Mir reicht der ADAC, der ist genauso "seriös" :P

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Hajö ist noch bis zum 3.12.2014 im Urlaub.


    Gruß Apollo


    ...hat wohl verlängert... ;)

    Mein Abarth 595C: Abarth 595C Competizione (FL) m. Koni; podioblau; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; 10 mm vo., 15 mm hi.; G-Tech-Leistungskit EVO 200; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 114; G-Tech-Federnsatz 30 mm; G-TECH langer 5. Gang; Hifi-System "Beats" m. Subwoofer; Klimaautomatik; Uconnect 7"; Sitzheiz., usw.; zuvor 6 Jahre Abarth 500C EsseEsse m. Koni; Grigio Record; Abarth-Kit Estetico Bianco; Leder Cuoio (braun); rote Bremssättel; Dynamics 18-Zöller m. 15mm vo./hi.; Cadamuro-Kotflügel; G-Tech-Leistungskit GS-Evo; G-Tech 200-Zeller Kat; G-Tech-Auspuffanl. GT550-ST 100; Klarglasrückleuchten; Hifi-System "Interscope" m. Subwoofer; Klimaautomatik; 6,1"-Pioneer-Touchscreenradio m. Navi + Rückfahr-Camera; Zemco-Pilotomat; Sitzheiz., MAL m. Kühlung
  • Bewegt sich bei dem Club eigentlich noch was, oder ist es "gestorben"??


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Das Thema wurde von Hajö auf Eis gelegt.
    Wahrscheinlich wird es nichts mehr aus dem Club Deutschland. Am besten erklärt es Hajö euch selbst, da ich es ihm nicht vorweg nehmen möchte...


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • och schade :( Müssn wir halt alle in den Club Bavaria ^^

    :love: *- Nothing is like an Abarth -* :love:

    Mein Abarth Punto: Evo Supersport, Gtech Klappenauspuff -Komplettanlage mit Kat -Erweiterung auf 70mm
  • och ... :( Müssn dürfen wir halt alle in den Club Bavaria ^^

    So steht`s geschrieben:


    http://www.abarth-forum.de/wcf…m/photo-7082-034a3b7c.jpg

  • Wieviele Seiten schreibt er denn das es 2 Monate dauert bis ER mal was dazu verlauten lässt.

    Mein Auto: A500 Campovolo grau "135ps", Garret-Lader, Mazza Engineering Software, G-tech Pop-Off, G-Tech LLK, Recaro Pole, Wiechers Clubsport,Serie 4 rundherum, B14 Gewinde, Aniversario Heckspoiler
  • :-)))))))))))))
    Scheint viel über Dinge zu reden bei denen nichts heraus kommt dieser Herr Hajö

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Aber schon ne App im Store drinne ...irgendwie sinnfrei

    Mein Auto: A500 Campovolo grau "135ps", Garret-Lader, Mazza Engineering Software, G-tech Pop-Off, G-Tech LLK, Recaro Pole, Wiechers Clubsport,Serie 4 rundherum, B14 Gewinde, Aniversario Heckspoiler
  • Dinge anzukündigen, aus denen nichts wird (weswegen auch immer, kann ja passieren, ist auch nicht schlimm !!), ist das Eine. Etwas anderes ist es, die Leute die Interesse hätten im "Dunkeln" zu lassen ?(


    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Er war das letzte mal am 18 Juli im Forum online, also erwartet nicht zuviel Aufmerksamkeit...
    Das Thema ist wahrscheinlich eh gestorben zwecks mangeldem Interesse!

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ich denke machbar ist das ...mit weniger finanziellem Aufwand für Mitglieder ...
    Zumindest im Bezug auf den Beitrag ...dann werden halt T-shirts extra gezahlt und Aufkleber ist ja nun auch net der riesen Betrag ...

    Mein Auto: A500 Campovolo grau "135ps", Garret-Lader, Mazza Engineering Software, G-tech Pop-Off, G-Tech LLK, Recaro Pole, Wiechers Clubsport,Serie 4 rundherum, B14 Gewinde, Aniversario Heckspoiler
  • Jetzt steht wahrscheinlich gerade der Sommerurlaub an :pfeifen:

    Du meinst eher die Spenden und Werbeeinnahmen müssen refinanziert werden....
    Schon lächerlich bei einem gesponsertem Forum nen Spenden Button einzuführen :sleeping:
    Erstaunlich wie viel herzblut da doch drinne steckt

  • Hallo zusammen,


    zu den Anfeindungen bezüglich der Finanzierung der Plattform habe ich an anderen Stellen im Forum genügend Stellung bezogen.
    Somit bleibt das hier ohne weiteren Kommentar, dazu habe ich einfach keine Lust mehr.


    Zum eigentlichen Thema ...


    Ich habe versucht mit dem Ansatz für den Abarth Club Deutschland etwas aufzusetzen für alle Abarth Fahrer in Deutschland. Dazu habe ich viel Zeit und auch mein eigenes Geld (!) in die Plattform gesteckt um dem ganzen online ein Zuhause zu geben. Nach der online Ankündigung und Bereitstellung der Plattform hat sich eine Welle von Angriffen und Drohungen im Hintergrund mir gegenüber ergeben, weil ein paar wenige (nicht Abarth!) der Meinung sind alles was Clubs angeht über ihren Tisch gehen muss, sie das bestimmen wollen wie es auszusehen hat, obwohl sie mit Deutschland eigentlich nichts zu tun haben. Somit musste ich das Thema leider auf Eis legen und habe nun seit Monaten versucht eine Klärung zu erreichen und die entsprechende Unterstützung vor allem von Abarth Deutschland zu erhalten. Leider bislang mit wenig Erfolg da man sich hier aktuell umsturkturiert und die neuen Wege für Abarth wohl erst einmal selbst finden muss.


    Da ich keine Lust habe einen Club vor Gründung anderen Vorstellungen und einer Generalisierung unterwerfen zu müssen die nicht von Abarth vorgegeben wird, sondern denke dass jedes Land selbst bestimmen und gestalten können sollte was einen Club / Verein angeht, ausmacht und wie dieser gestaltet werden sollte (oder eben Abarth) ziehe ich mich aus dem Thema ab sofort komplett zurück. Das bedeutet, dass ich gerne die technische Plattform anbiete die ich mit viel Mühe entwickelt habe für den Club und diese auch gerne weiter betreue und betreibe für den Club (und ggf. bei Abarth Vorgaben anpasse). Allerdings müssen sich um Inhalte und die Gründung andere kümmern! Wer hat Lust?


    Zu allen die mich hier persönlich angreifen oder angegriffen haben, weil nichts kommen würde bzw. voran geht ... Ein Club/Verein besteht nicht aus einer Person, sondern aus einer Idee und einer Gemeinschaft die beschließt einen Verein zu gründen und eben das ganze ins Leben zu rufen und mit Leben zu füllen. Daher hatte ich dazu aufgerufen sich zu beteiligen bei der Gründung und Ausgestaltung mitzuwirken. Mein Ansatz sollte lediglich einen Rahmen bieten zur Diskussion um das ganze zu gestalten. Alle Entscheidungen werden in einem Verein grundsätzlich durch die Mitglieder/Mitgliederversammlung beraten und beschlossen. Aber es hat sich niemand bei mir gemeldet und gefragt wie man sich beteiligen kann, mit machen oder helfen kann als es ins Stocken kam. Es wird immer nur erwartet dass jemand etwas tut und man konsumieren und mitschwimmen kann. Jeder, der hier oder bei Facebook in den geschlossenen Gruppen über mich hergezogen hat (ja, auch das bekomme ich mit) sollte diese Energie mich, meine Firma oder andere öffentlich oder vermeintlich geschützt zu diffamieren lieber in sinnvolle Dinge investieren und versuchen sich mal an etwas zu beteiligen und sich selbst einzubringen!


    Somit freue ich mich über jeden, der das Thema gerne angehen möchte und den Club (vielleicht auch als Gruppe) gründen. Niermand muss so etwas alleine machen, hier habe sich ja schon viele gemeldet und kritisiert. Setzt Euch zusammen, überlegt Euch wie es laufen soll, geht es an und macht es besser. Ich halte nach wie vor einen offiziellen Markenclub für Deutschland für wichtig und sinnvoll. Somit ist dies nicht als provokation zu verstehen sondern ernst gemeint und mit der Hoffnung, dass andere diese Kämpfe führen können und wollen. Ich werde gerne unterstützen, die bereits bestehenden Kontakte zur Verfügung stellen und die Plattform unter Abarth-Club.de zur freien Nutzung zur Verfügung stellen. Also meldet Euch bei mir; am besten per Email.


    Gruß
    Hajö

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