Gründung des: ABARTH Club Deutschland e.V.

Partner:
Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    in den letzten Jahren haben wir viel Kontakt zu Abarth gehabt und auch bei der Organisation einiger Treffen mitgewirkt. Dabei kam immer wieder zur Sprache, dass unsere Position recht schwierig sei gegenüber der Marke und auch zum Bespiel bei der Reservierung von Locations für Treffen, da wir ja "nur ein Forum" wären. Auch aus diesen Gründen haben wir uns entschlossen für Deutschland einen eingetragenen und gemeinnützigen Markenclub ins Leben zu rufen und mit Euch zusammen zu gründen, wie es ursprünglich auch mal geplant war.



    Ziel ist es einen offiziellen und eingetragenen Verein nach deutschem Recht (e.V.) zu gründen. Dazu muss eine Satzung geschrieben werden und es müssen sich mindestens 7 Personen persönlich treffen um die Satzung und einiges mehr zu beschließen und den Verein zu gründen. Dies ist die so genannte Gründungsversammlung. Anschließend erfolgt die Eintragung im Vereinsregister und der e.V. besteht. Dieser ist rechtlich selbstständig und wird durch den Vorstand vertreten. Einen Entwurf für diese Satzung habe ich in den letzten Wochen entwickelt und auch eine Webseite für den Verein erstellt. Dort könnt ihr alle Informationen zum Verein finden und Euch auch als Mitglied registrieren:


    http://www.abarth-club.de/


    Dort ist bereits als Vorschlag ein Jahresbeitrag für den Club eingetragen, dieser wird jedoch im Rahmen der Gründungsversammlung beraten und beschlossen. Unter anderem wird es dafür eine ordentliche Club Karte geben, ein Club Magazin und eben alles was von den Mitgliedern beschlossen wird. Ich möchte ganz entschieden darauf hinweisen, dass dieses Geld ausschließlich dem Verein gehört und zugute kommt und nur gemäß der Satzung verwendet werden kann. Es hat nichts mit dem Forum zu tun und ist davon absolut getrennt zu sehen.


    Nach der ordentlichen Gründung (Versammlung vor Ort), werden die folgenden Mitgliederversammlungen online durchgeführt. Dies wird durch die Satzung geregelt, wie auch andere Dinge. Also lest Euch diese bitte aufmerksam durch, bevor ihr Euch anmeldet. Über diese Regelung der online Versammlung haben alle die Möglichkeit teilzunehmen, ohne unnötig lange Wege in Kauf nehmen zu müssen. Das war uns wichtig, damit es auch für uns zu einem realisierbaren Verein wird der für alle Abarth begeisterten erreichbar ist.


    Auch als Dachverband soll der ABARTH Club Deutschland dienen, um die regionalen Stammtische und Clubs unter einen offiziellen Dach zu vereinen. So können regional organisierte Gemeinschaften durch die offizielle Rechtsform gestärkt werden, ohne an Selbstständigkeit zu verlieren. Uns ist wichtig die Postionen der einzelnen Gruppen zu stärken und die Etablierung weiterer regionaler Zusammenschlüsse zu fordern. Auch dies ist so in dem Satzungsentwurf hinterlegt. Jede Abteilung bekommt auch eine Webseite als Subdomain vom ABARTH Club Deutschland e.V. und kann diese völlig frei gestalten über ein Backend-System (CMS auf Basis Wordpress) und somit selbst Seiten und Inhalte generieren. Wer daran Interesse hat kann sich gerne an Hajö wenden. (admin@abarth-club.de)


    Wie sich der Club entwickeln wird, was aus dem Club wird und war wir bewegen können liegt an seinen Mitgliedern. Jeder hat hier die Möglichkeit mit zu gestalten und ein Teil des Clubs zu werden. Daher seht es Euch an und meldet Euch als Mitglied an. Sobald wir den Mitgliedsbeitrag entschieden haben könnt ihr entscheiden ob ihr dabei bleiben möchtet oder nicht. Im Moment ist wichtig zu sehen wer Interesse hat (bitte Mitgliedsantrag stellen) und vor allem wer vor Ort im Raum Stuttgart bei der Gründung mitwirken kann. Die Gründungsversammlung soll Anfang Oktober im Raum Stuttgart statt finden.


    Also seht es Euch an und füllt den Mitgliedsantrag aus wenn ihr Lust habt dabei zu sein.
    Das ist alles erstmal unverbindlich und dient dazu das Interesse zu ermitteln.
    Eine endgültige Entscheidung über die Mitgliedschaft muss erst nach Gründung getroffen werden.
    Dazu werdet ihr dann angeschrieben.


    Euer

  • Da gibt es ja sogar schon eine App.
    Unter Abarth Club switzerland erscheint Abarth Club Deutschland.
    Habe mein Passwort verbastelt. Wenn das da ist bin ich angemeldet!!

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Hallo Gid,


    nein diese App hatte wohl bislang nur einen Platzhalter.
    Ist leider etwas aneinander vorbei gelaufen.
    Wie wir das verknüpfen können, müssen wir sehen.


    Die offizielle App vom Abarth Club Deutschland kommt in den nächsten Tagen.
    Bitte stell über die Homepage vom Club Deinen Mitgliedsantrag.
    Das Passwort bekommst Du dann zugesendet.


    Gruß
    Hajö :)

  • Sorry, das sollte keine Wertung sein.


    Wir haben an einander vorbei entwickelt, da wir uns leider nicht abgestimmt haben.
    In der App gibt es ein Icon "Club Deutschland" ohne Inhalt.
    Daher habe ich es als Platzhalter bezeichnet.


    Wie ich Dir bereits geschrieben habe, sollten wir sehen wie wir das noch zusammen bekommen.
    Ist halt einfach blöd gelaufen, dass wir da von verschiedenen Ecken dran gegangen sind.
    Aber lass uns da wie angeboten einfach abstimmen, dann bekommen wir das schon verbunden.


    Gruß
    Hajö

  • Sry wenn ich einfach mal so frech bin. Mit den angestrebten 48€ Jahresbeitrag vermute ich wird die Mitgliederzahl wohl sehr überschaubar bleiben.


    Davon abgesehen halte ich das ganze eigentlich prinzipiell für ne gute Idee ;)

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
  • Hallo zusammen,


    also der Mitgliedsbeitrag wird ja von der Mitgliederversammlung festgelegt ...
    Das ist eine Idee und einen Mitgliedsbeitrag muss es einfach geben.
    So ein Club hat Kosten und will Dinge machen, dazu braucht man auch Geld.


    Ich hatte mir halt mal 4€ pro Monat überlegt. Aber das ist völlig offen!
    Vorschläge etc. können dann bei der Gründung eingebracht werden.
    Da werden eben auch die Beiträge beschlossen.


    Und das Geld wird ja nur gemäß der Satzung verwendet.
    Bedeutet es kommt ja auch wieder den Mitgliedern zu Gute.
    Der zu wählende Vorstand und die Mitglieder entscheiden darüber.
    Also auch darüber wie Gelder verwendet werden, die dem Verein gehören.


    Zur Entscheidung solcher Themen ist aber wie gesagt die Versammlung da!
    Somit registriert Euch bitte davon unabhängig quasi unverbindlich ...
    Wenn dies entschieden ist, könnt ihr entscheiden ob ja oder nein!
    Aktuell ist es wichtig zu sehen, wie groß das Interesse ist.


    Gruß
    Hajö :)

  • Positiv gesehen sind 48 € fuer nix schon etwas ? Wird es denn aehnlich proffessionell wie z.B. das WM-Gewinnspiel hier

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Hallo zusammen,


    also nichts davon haben stimmt ja nicht ...


    Dieser Beitrag bildet das Vermögen des Vereins.
    Was damit passiert entscheiden die Mitglieder.
    Also hat jeder das davon, was der Club entscheidet.


    Und wie was umgesetzt wird hängt auch an den Mitgliedern.
    Vorstand und Mitgliederversammlung sind die Organe des Vereins.
    Einfach mal den Entwurf für die Satzung lesen, das erklärt viel.


    Gruß
    Hajö :)

  • Da das eher Non-Profit sein sollte, würde ich folgendes Vorschlagen:


    Im ersten Jahr ein höherer Mitgliedsbeitrag(keine Ahnung, 80-100€).
    Darin enthalten sind Polo-Shirt, Sticker, Bändel, Plakete für das Auto,...


    Im zweiten Jahr dann noch reduzierter Beitrag ( z.B. 40€) für Unkosten Treffen, Ausfahrten,...
    Sprich, das Essen und die Getränke werden aus dieser Kasse soweit gezahlt,...

  • joa des hört sich doch net schlecht an ^^

    :love: *- Nothing is like an Abarth -* :love:

    Mein Abarth Punto: Evo Supersport, Gtech Klappenauspuff -Komplettanlage mit Kat -Erweiterung auf 70mm
  • HI HO,
    klingt ja alles ned schlecht...aber Vereine zu trauen fällt mir immer schwer.


    Könnte man ned son Kontostandübersicht haben, wieviel vorhanden und für was es verwendet wird ?? Also eine echte Transperenz.


    Bei Vereinen habe ich das Gefühl, dass 40 % die Mitglieder was davon haben und 60 % der "Vorstand" :)

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Ich schließe mich da Luca an. So sollte man es machen... :top:


    Und für die finanzielle Übersicht, gibt es ja den Kassenwart. :)



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Geht hier auch mal was weiter? Seit meiner Anmeldung ist Funkstille ?(

    Grüße


    Herbert 8)

    Mein Abarth 595: 595 Anniversario Akrapovic Klappenauspuff, Mazza Stage2, Bilstein B14, MAL von Blackparts, Pioneer Subw. Klarglas Rückleuchten, Spurverbreiterung hi. 30mm
  • Im Moment ist Hajö noch im Urlaub. Wir werden bestimmt bald wissen wie es weiter geht... :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • HI HO.
    bei seinen ganzen Foren die er nebenher betreibt, finde ich sowieso nicht vernünftig, das er noch den Abarth Club führen soll.

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