Stammtisch Rhein-Main / Frankfurt

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Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    seid ihr im Rhein Main Gebiet noch aktiv?? Wann steht denn das nächste Treffen an??
    Ab morgen habe ich meinen fahrbaren Untersatz! ;-)



    Grüße
    Björn

  • Auch wenn nichts mehr großartig hier geschrieben wird findet der Stammtisch immer am 2ten Sonntag im Monat statt. Allerdings kann die Zahl der Anwesenden schonmal sehr stark variieren.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Soweit die Theorie...
    Wieder einmal weit und breit nix abarthiges zu erblickenden
    Emi sorgt sich langsam - wo und wie trefft ihr euch denn für Zugereiste?

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! ()

  • Sorry das zu lesen, hätte ich mich doch ins Auto setzen sollen. Dann wärst Du wneigstens nicht umsonst hin gefahren ... :(


    Bestätigt aber nur meine Erfahrungen mit FFM, alle bisherigen Versuche eher erfolglos.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Und ich habe es schlichtweg verpennt...


    Was haltet ihr von einem Alternativtermin?? Soll natürlich keine "Gegenveranstaltung" zum regulären Sonntag sein... doch ich kenne da eine schöne Strecke, eine Einkehr ist möglich.


    Wer hätte denn Interesse??


    Grüße
    Björn

  • Bei mir sind die Wochenenden ziemlich verplant, von daher eher schwierig - ich werde vermutlich irgendwann noch mal einen Versuch starten, allerdings geht auch langsam wieder die Saison für mein großes Spielzeug los und dann wirds noch schwieriger ...


    Kurz, wenn Ihr einen Termin findet entscheide ich dann kurzfristig ob es passt - aus der langfristigen Planung würde ich mich raus halten.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • :) !

    Dann wärst Du wneigstens nicht umsonst hin gefahren ... :(

    Naja, das Wetter war klasse und einige wirklich supertolle Nobelhobel zu bewundern... und fahrtechnisch war es ja nur eine Beule auf dem Rückweg -passt scho' ;)

    ...findet der Stammtisch immer am 2ten Sonntag im Monat statt. Allerdings kann die Zahl der Anwesenden schonmal sehr stark variieren

    :huh: Seit letztem Juli (inklusive) habe ich bei meinen letzten vier Versuchen insgesamt niemanden angetroffen :pinch: . Mag ein riesen Zufall sein, aber für mich variiert da mehr so nix...

    Was haltet ihr von einem Alternativtermin?

    Alternativ terminierte Ausfahrt ist nix für mich, bin/war bei den Treffen immer nur vorbeischneiend am Heimpendeln.

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Hi zusammen,


    also ich würde es nächsten Monat mal probieren, gibt es da eine bestimmte Uhrzeit? Morgens, Mittags, Abends? Würde mich freuen auf ein paar andere zu treffen!

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Wenn man nach dem geht was hier mal üblich war, ist der nächste Termin der 09.04.2017 14:00


    Ich weiß noch nicht was bei mir da ansteht, allerdings ist da Saisonstart in der Klassikstadt, k.a. ob man da überhaupt aufs Gelände kommt oder nur Oldies oder ...



    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Wenn sich mal wieder mehr sammeln fahre ich auch.

    Mein Abarth 595: (Alt: 160ps, Ausgeräumt, Recaro Pole Position, Schroth Profi III Asm, V-Maxx 330mm + Stahlflex, Feredo DS Perfomanc, Castrol Srf Racing, Team Dynamics ProRace 1.2, Toyo R888r, KW Competition Fahrwerk mit Uniball-Domlagern by Raeder Motorsport) neu: Abarth 595 esseesse, MB Design KV1, Spurplatten 15mm, Stehbolzen und Sturzschrauben
  • Wäre auch am Start, wenn 3 / 4 Leute kommen. Das sollte doch machbar sein!?

    Mein Abarth 595C: OZ Superturismo GT 17 Zoll - G-Tech GT 550 ST 90 mit roten Endrohren - Folie und Carbon Parts - "dezent" Hifi - V-Maxx Big Brake 330 mm
  • So dann lasst uns das mal probieren - evtl. mag der ursprüngliche Stammtisch ja auch dazu stossen.



    Nächster Termin: 09. April 2017 - 14:00
    Zur Saisoneröffnung in der Klassikstadt Frankfurt


    Anschrift:
    Orber Str. 4A, 60386 Frankfurt am Main


    Programm der Klassikstadt:

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • 5 Tage to go ...


    Gibt es noch Interessenten?


    Wer kommt definitiv?


    Ich werde mit anderem Auto da sein da ich Vormittags im Norden was zu erledigen habe, aber mal ein paar andere Abarth's sehen wäre definitiv schick.
    Insbesondere da die Bergstrasse eher Abarth-freie Zone ist ...

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • :top: Klingt prima, werde ebenfalls vorbeischauen :)

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Werde ebenfalls da sein, bin schon früher da weil bekannte von mir mit ihren Oldtimern da sind. Bin mit 2 weitern Abarths ab 11 am Start!

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Ich komme auch vorbei, die neuen Bremsen einfahren

    Mein Abarth 595C: OZ Superturismo GT 17 Zoll - G-Tech GT 550 ST 90 mit roten Endrohren - Folie und Carbon Parts - "dezent" Hifi - V-Maxx Big Brake 330 mm
  • Ich hoffe, dass Ich es am Sonntag auch packe. Hätte definitiv Interesse!

    Ich werde mit anderem Auto da sein da ich Vormittags im Norden was zu erledigen habe, aber mal ein paar andere Abarth's sehen wäre definitiv schick.
    Insbesondere da die Bergstrasse eher Abarth-freie Zone ist ...

    Bergstraße? Wo kommst du denn genau her? Komme aus dem schönen Fürth. :)

    Mein Abarth 595: Assetto Corse Look
  • Alsbach, falls Dir das was sagt oder auch meist eher Bekannt zwischen Seeheim/Jugenheim und Bensheim/Heppenheim

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Wir 'schneien' vorbei, werden um die Mittagszeit ankommen.
    Grüße
    Dieter + ?

    Abarthig Gut

    Mein Abarth 595C: Competizione 250 PS Modena Gelb; G-TECH Abgasturbolader EVO 240; G-TECH Edelstahl Komplettauspuffanlage „GT550- ST 114“ - Durchmesser: 70 mm; mit 114 mm Endrohren in ROT; G-TECH Front-Ladeluftkühlesystem EVO 240; G-TECH Motormanagementsystem mit EVO 240 Kit

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