Abarth Stammtisch Zeche Ewald NEU

Partner:
Feiertag?
  • Acht Leute finde ich doch gut! Im September bin ich gerne mit dabei, und einen Samstag finde ich gut.


    Herzliche Grüsse,
    noch ohne Abarth,
    dafür aus Südtirol

    GLÜCK AUF!
    Lucy :party:

    Mein Abarth 595: Roter Bomber mit schwarzem Dach. Lenkrad, vier Räder. Und ´n knallgelben Scorpione am Poppes ;)
  • Hallo,


    die Organisatoren scheinen in Herten abhanden gekommen zu sein.


    Im August waren 8 Leutchen da.
    Liegt derzeit vielleicht auch am Wetter und an der Vorweihnachtszeit mit den ganzen anderen Terminen.


    Euch allen einen besinnlichen 1. Advent,




    Uwe

    Mein Abarth 595C: 595 Turismo, pistagrau mit grauem Dach, Xenon, UCONNECT 7 mit Navi und Beats, PDC und SHZ, Leder, Digitaler Tacho
  • Im Winter ist es ja auch nicht schön auf dem zugigen Parkplatz.
    Das wird schon wieder. Ebenfalls einen schönen 1. Advent und
    eine gesegnete Weihnachtszeit. Vor allem: Genug Salz im
    Weihnachtsbraten und wenig auf den Straßen :whistling:

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • Habt ihr Recht, ab Frühjahr sollte man das wieder in Angriff
    organisieren wir aber in der Facebook Gruppe der NRWler, hier ist
    das von der Resonanz viel zu schwach.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • N'Abend,

    organisieren wir aber in der Facebook Gruppe der NRWler, hier ist
    das von der Resonanz viel zu schwach.


    nicht jeder mag die Fratzenkladde, und derort nichtöffentlich organisiert bekommen es auch nur eingeweihte Fratzenkladderer und - kladderinnen mit :huh: .


    Zumindest Ort und Zeit könnten hier im Forum genannt werden, ist wennauch kleine dennoch kostenfreie kommunikative Zusatzreichweite :thumbup:


    Reisewütige Grüße,
    Tom! ( &Emi )

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Wir können Dir gerne Bescheid sagen Tom.
    Aber mit der Meinung bist du trotzdem recht alleine.
    Ich spreche nur aus der Erfahrung damit solche Sachen zu planen.
    Und da ist das hier eben eher schwach, langsam und antik.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Das funktioniert doch gut.
    Aber wie viele Leute sagen da von 50
    Teilnehmern hier zu und wie viele bei FB.
    Glaubst du im Ernst, das du die Teilnehmer dafür
    alle hier generierst?
    Was meinst du wie die neueren Gesichter da hin fanden?;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Natürlich kommen nicht alle übers Forum , aber seit 2013 veröffentlichen wir (Dennis oder ich ) den Termin zuerst über das Forum . Der Rest ist Mund propaganda bzw. wird es über FB weiter getragen . Wir schließen niemanden aus in dem wir nur über eine geschlossene fb Gruppe die Termine veröffentlichen .

    Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt
  • Ist doch super.
    Aber das meine ich eben.
    10.11.19 C&C hatte 28 Zusagen und 17 „vielleicht“
    Das kommende C&C
    15.12.19 steht aktuell bei 24 Zusagen und 21 vielleicht.
    Und das nur in meiner Abarth Freunde NRW.
    Wir brauchen beides.
    Und müssen sprechen, ist doch klar!
    Und ausgeschlossen wird bei uns bei FB kein Abarthisti der
    Interesse hat.
    Und ihr müsst zugeben das man dort leichter einladen und
    organisieren kann.
    Ich finde gut das mir Dennis immer Bescheid gibt.
    Läuft doch immer schön da.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Dann warten wir mal das Frühjahr ab , ob sich in Herten was ergibt . Wäre gut , der Standort ist nicht schlecht .

    Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt
  • Finde ich auch.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hi nochmal,


    Der wesentliche überaus würdigenswerte Punkt ist meiner Meinung, dass sich hier wie dort jemand ganz privat die Mühe macht, für selbst und andere ein tolles Event in Form eines Treffens vorzubereiten.
    Wie das wer macht ist uneigentlich voll und ganz dem/den Planenden überlassen :unschuldig: :top:


    Frohes Vorbereiten,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    Einmal editiert, zuletzt von Tom! ()

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