Lamborghini ist ja nur gut seid es Audi übernommen hat
Solltest mal folgende Seite besuchen. Da wird einem ganz anders 
17.07.2014 VW will Fiat konzern übernehmen
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Tut mir leid. Aber diese "Erfolge" in Rallye und sonst wo, welche von VW und Tochter gewonnen werden, traue ich kein bisschen! Oder kannst du vernünftig erklären, warum ein Golf ständig, in welcher Zeitung auch immer, als Sieger vom Platz geht, obwohl er kein Preis-/Leistungssieger, kein Verbrauchssieger, kein Platzangebotsieger ist? Ich glaube nicht! Und nach wie vor macht sich VW Technik zu eigen, welche von anderen erfunden, bzw entwickelt wurden! Und Thema Vorteil für beide: gibt nur einen, und zwar für VW = ein Konkurrent weniger!
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@ Sibi: Eine krasse Seite, hab mir alles durchgelesen und kanns kaum glauben, was auch in diesem Preissegment für Sauereien gibt!
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Generell gehört es sich einfach nicht, immer mehr Geld von seinen möglichen Kunden zu verlangen! Die Preise sind oft nicht wirklich gerechtfertigt! Und zum Thema Technik: hier kann man eigentlich nur an alle Hersteller appellieren, dass diese doch bitte einen richtigen Sicherheitstest mit den neuen Techniken (erhitzen, Überspannung usw.) machen sollten und nicht uns Kunden als Versuchskaninchen zu nutzen!
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Hallo,
ja es reagieren die mehrzahl mit abneigung gegenüber der VW absichten, eh aber seien wir doch ehrlich es würde
nur von vorteil für die beiden Hersteller sein, die Italiener bringen eh nichts auf die Beine siehe die F1 oder was sonst so im
Rennsport von seitens Ferrari geschweige denn Abarth oder Maserati und Lancia ( Rally ) oder Alfa romeo auch früher für Siege
eingefahren haben, siehe den Polo WRC kam sah siegte... und nun ja nada zur zeit von den It Marken wie es so schön heißt im
Rennsport erprobt um dann auf die Straße!!!Schönen Sonntag noch
Lamborghini und Ducati sind ja schon mal in Audi Hand, der Rest ist ne Frage der Zeit...
Lamborghini ist ja nur gut seid es Audi übernommen hat, Ducati wird in den nächsten Jahren genauso mit Siege in der Moto GP folgen
Keine Ahnung wovon du da sprichst.... Schon mal was vom Lamborghini diablo gehört ?? Das war vor der Audi zeit und das der nicht gut war kann wohl niemand sagen!
Natürlich gewinnt vw im Moment alles im Rallye Sport,die haben ja seid jähren keine Konkurrenz...Hyundai formiert sich auch gerade erst neu was die Rallye angeht..warten auf den neuen i20 der aber auch erst Mitte 2015 fertig sein soll..alle anderen Konzerne sind da raus! Stellen höchstens ein Fahrzeug halbherzig zur Verfügung aber keine werksteams.Ducati hatte auch vor der Audi übernahme erfolge in der moto GP (2007)
Auch ist Ferrari in anderen rennserien vertreten zwar nicht als werksteams aber so schlecht schlagen die sich nicht
Maserati war auch mit dem Mc 12 recht erfolgreich in der FIA gt Meisterschaft. -
ja davon kann man nicht überleben...
egal regt euch weiter auf es wird eh an uns alle vorbei entschieden was der Herr Marchionne vor hat wird sich jergend wann wohl rausstellen
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VW 500 Abarth
Wieso nicht?
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Wenn schon dann wenigstens Lamborghini 500 Abarth :-p
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
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Nein, 500 Abarth Tributo Porsche! Mit original gt3 rs Seitenstreifen ;).
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Öhm...
# Recherchen haben ergeben, das 90% aller Straftaten in Deutschland mittelbar bis unmittelbar nach dem Verzehr von "Brot" stattgefunden haben.
# sowie dass die meisten Todesfälle sich im mittelbaren / unmittelberen Beisein eines Arztes und/oder eines Pfarrers ereignet haben...
# hierbei die Wahrscheinlichkeit, nach dem Verzehr von "Brot" beim Begehen einer Straftat im Beisein benannter Berufsgruppen zu sterben... wider Erwarten gegen null strebt
Falls das jemand nicht durchdrungen haben sollte, hier die Übersetzung ins Prosa:
Ich finde die Seite auch erschreckend, allerdings eher im Aufzeigen fahrerischen Unvermögens und Uneinsichtigkeit.
Soviele Autos geschrottet, auffallend oft der scheinbar gleiche Vorgang... der natürlich auf Fehlkonstruktion oder einen Materialfehler zurückzuführen sein muss.
Nur dass trotz der potenten Kundschaft und der Vielzahl der Ereignisse kein Sachverständiger zu finden ist, der den Fehler Nachweisen oder gar reproduzieren kann...
Gepaart mit der kindlich naiven Aussage, dass es sich jeweils um erfahrene Fahrer (xxx'K Referenzkilometer) mit wieviel-auch-immer-PS-Karossen gehandelt habe... crash ist crash.
Nicht aufgepasst, abgelenkt gewesen, erschreckt oder kurz eingenickt etc. etc. etc. .... und rrrrrrums hats gemacht. Wie auch immer da Erfahrung hätte helfen können bzw. sollen - aber egal.Wenn ich es richtig gelesen habe, hat nicht einer der genannten Verunfallten prozessiert und gewonnen, scheinbar hat sich der Hersteller in allen Fällen einem Schadenanspruch entziehen können...
Ganz im Gegensatz natürlich zu Mercedes mit seiner elchtestenden A-Klasse (Nachrüstung ESP), oder dem im Winter anfänglich aufs Heck kreiselnde Smart bzw. Audi mit deren TT, der anfänglich ohne Heckspoiler kaum um die Kurve kam.
Die mussten komischerweise Zahlen und Nachrüsten... und ausgerechnet bei den Italienern versagt also komplett alle anwältliche Kunst?
Ich hab da so meine Zweifel...
Abgesehen davon ist "in dubio pro..." doch eigentlich ein hierzulande gängiges und durchaus liebgewonnenes Prinzip?BTT: VW will Fiat übernehmen
Ich finde die Emotion spannend:
Das ach so attraktive Händlernetz in Amerika hat Daimler damals beinahe selbst in die Pleite gerissen, auch wenn Gerüchten zu Folge die attraktive Chrysler Produkt-Palette auch Ihren Anteil gehabt haben mag.
Nun hebelt sich ein italienischer Autokonzern damit saisonal in die Gewinnzone, schließt hierfür aber einen Großteil der heimatlichen Produktionsstätten, um diese statt dessen in Niedriglohn-Länder zu verlagern und bei der Gelegenheit mit dem Firmensitz in Europas Steueroasen umzuziehen. Keine Ahnung warum, aber das dürfte zunächst mal die hinreichende Beschreibung der so genannten "Guten"
in diesem Spiel gewesen sein...
Die "Bösen" (also VW) haben derzeit übrigens massive Absatz-Schwierigkeiten just im begehrten amerikanischen Markt, welche mit dem besagten Chrysler-Händlernetz beseitigt werden sollen. Finde ich einen interessanten Ansatz, ab wieviel Händlern in der näheren Umgebung würdet ihr wohl kaufen? Gebt dem ganzen eine Chance... entweder revolutionieren wir sämtliche Lehrmeinungen, oder freuen uns langfristig über qualitativ hochwertige *Lada, Yugo, Roewe oder Qoros* 911 Turbo, Golf oder Passat... je nachdem wer die Konkursmasse dann am Ende noch haben mag. Ich drück die Daumen, Nokia hat ja bereits gezeigt dass es gehtGruß,
Tom! -
Was hat Nokia gezeigt? Wie man aus Deutschland flüchtet, trotz das man immens viele Gelder vom deutschen Staat bekam? Wie man dann im Ausland die Leute nicht richtig bezahlen kann? Oder wie man es schafft, eigentlich vom Markt zu verschwinden? "Übernahme" seitens Microsoft ist ja wohl mal vollkommen lächerlich! Und mal ganz ehrlich: warum soll man für einen VW Golf fast 30.000€ bezahlen, wo ein Toyota Auris, ein Honda Civic, ein Hyundai i20/i30 bessere Ausstattungen für weniger bieten? Und VW baut kaum noch Fahrzeuge hier komplett auf! Machen die anderen Hersteller bei sich im Land zwar auch nicht, dennoch ist es ein massiver Preisunterschied! Und dieser ist seitens VW nicht gerechtfertigt! Ich persönlich werde auch in Zukunft kein einziges Fahrzeug aus dem VW Konzern kaufen, da einfach oftmals Preis-/Leistung nicht stimmt! Meine Meinung
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BTT: VW will Fiat übernehmen
Ich finde die Emotion spannend:
Das ach so attraktive Händlernetz in Amerika hat Daimler damals beinahe selbst in die Pleite gerissen, auch wenn Gerüchten zu Folge die attraktive Chrysler Produkt-Palette auch Ihren Anteil gehabt haben mag.
Nun hebelt sich ein italienischer Autokonzern damit saisonal in die Gewinnzone, schließt hierfür aber einen Großteil der heimatlichen Produktionsstätten, um diese statt dessen in Niedriglohn-Länder zu verlagern und bei der Gelegenheit mit dem Firmensitz in Europas Steueroasen umzuziehen. Keine Ahnung warum, aber das dürfte zunächst mal die hinreichende Beschreibung der so genannten "Guten" in diesem Spiel gewesen sein...
Die "Bösen" (also VW) haben derzeit übrigens massive Absatz-Schwierigkeiten just im begehrten amerikanischen Markt, welche mit dem besagten Chrysler-Händlernetz beseitigt werden sollen. Finde ich einen interessanten Ansatz, ab wieviel Händlern in der näheren Umgebung würdet ihr wohl kaufen? Gebt dem ganzen eine Chance... entweder revolutionieren wir sämtliche Lehrmeinungen, oder freuen uns langfristig über qualitativ hochwertige *Lada, Yugo, Roewe oder Qoros* 911 Turbo, Golf oder Passat... je nachdem wer die Konkursmasse dann am Ende noch haben mag. Ich drück die Daumen, Nokia hat ja bereits gezeigt dass es gehtMoin !
Emotion ist hier genau das richtige Stichwort !
Da scheiden sich die Geister.
VW baut Autos wie alle anderen Hersteller auch. Praktikabel,funktionell und mit mehr oder weniger Fehlern in der Technik. Da kochen alle nur mit Wasser und müssen sich dem System der Kosteneffizienz unterwerfen.
Was die Marken unterscheidet ist doch letztendlich das Design und der Mut auch unkonventionelle Sachen umzusetzen.
VW ist für mich die Langweile schlechthin. Völlig Emotionslos.
Das hier trifft es recht gut: http://www.focus.de/auto/fahrb…ft-valium_id_3951126.html
So ein Abarth oder Alfa ist da schon aus anderem Holz geschnitzt. Nicht perfekt aber er lebt und weckt Emotionen.....zumindest bei mir.
Ich glaube kaum,das VW jemals einen Record Monza Auspuff direkt ab Werk anbieten würde....Naja schaun wir mal.....beeinflussen können wir es eh nicht....
Gruß,Flood.
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Was hat Nokia gezeigt? Wie man aus Deutschland flüchtet, trotz das man immens viele Gelder vom deutschen Staat bekam? Wie man dann im Ausland die Leute nicht richtig bezahlen kann? Oder wie man es schafft, eigentlich vom Markt zu verschwinden? "Übernahme" seitens Microsoft ist ja wohl mal vollkommen lächerlich!
Exakt!
Erst trotz boomender Geschäftslage alle noch so unmöglichen Subventionen mitgenommen.
Anschließend nach Auslaufen der Förderung zu Gunsten eines Niedriglohn-Standorts mit noch mehr Subventionen die Produktion verlagert.
Aufgrund der extrem attraktiven Produktpalette zu Recht in der Bedeutungslosigkeit verschwunden.
Nach Übernahme von Microsoft und der anstehenden Entlassung nahezu aller Mitarbeiter quasi kaum noch existent.
Mit der richtigen Strategie kann man auch erfolgreiche Firmen von 100 in den Abgrund treiben...
Ist natürlich unsäglich traurig für die Mitarbeiter, aber dem raffgierigen, "cleveren" Management habe ich die Schlappe aus vollem Herzen gegönnt.
Und - um den Bogen wieder zu spannen - eine ähnliche Situation sehe ich derzeit mit Chrysler, Mercedes hat gezeigt dass es je nach Konjunktur mit Chrysler fürchterlich in die Hose gehen kann...
Fiat täte evtl. gut daran wieder in attraktive Produkte mit besserer Qualität zu investieren - finanziell gesund sterben ist langfristig dennoch tot.Der VW Konzern betreibt übrigens relativ viele Produktionsstandorte im Inland:
Volkswagen: Wolfsburg, Braunschweig, Chemnitz, Dresdden, Emden, Hannover, Kassel, Salzgitter, Zwickau,
Audi: Ingolstadt, Neckarsulm
Porsche: Zuffenhausen, Leipzig
zzgl. Nutzfahrzeugmarken, zzgl. BussparteUnd preislich stimme ich zu, die sind mir durch die Bank weg zu teuer (Audi&Porsche) bzw. zu hässlich (VW), kann und will ich mir nicht leisten.
So long...
Tom!
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