@Rothermel83
Hallo,
woher weisst du denn das der 500er ab dem 15.06 wieder bestellbar sein wird?
Bin sehr verwundert.
Abarth Leipzig
Du hast eine pn
@Rothermel83
Hallo,
woher weisst du denn das der 500er ab dem 15.06 wieder bestellbar sein wird?
Bin sehr verwundert.
Abarth Leipzig
Du hast eine pn
finde es sehr genial wie gut von manchen leuten die glaskugel funkioniert
@ Ding Dong
Tja musst nur die richtige Glaskugel kaufen dann könntest Du das auch
finde es sehr genial wie gut von manchen leuten die glaskugel funkioniert
sehr nice
Wird es den "695er Competizione" ab dem 15.6.2012 geben? den mit 2 Sitzen???????? !!!
Wenn ja woher weißt du das? Auf der Abarth-Website findet man nur Links zu den 595er Modellen und dem 695er Assetto Corse ( der meines WIssens nach ein reines Rennstreckenfahrzeug ist)
695er Competizione -->>> ab November 2012 !!!
Ich weiss das,weil ich bei der Fiat Group in Frankfurt arbeite
weißt du auch was er genau und mit sicherheit kosten wird?
Nein das kann ich Euch leider nicht sagen, da laut Abarth Momentan noch die Marketing Strategie vorbereitet wird und sie sich dabei weitere Gedanken über den Preis der verschiedenen "Modelle" machen. Ich glaube auch wenn es schon einen Preis geben würde, würde dieser Intern nicht kommuniziert werden, außer bei den Leuten, die sich mit dem Thema beschäftigen.
Ich weiss das,weil ich bei der Fiat Group in Frankfurt arbeite
....sag mal den leuten die die konfiguratoren verzapft haben, die sind im kompletten Konzern scheiße !
mfg
Ach was soll man dazu denn noch sagen? Da ist jedes Wort zuviel und auch nicht verständlich, wie man es als so großer Konzern nicht hin bekommen kann einen vernünftigen Konfigurator ins Netz zu stellen.
Nein das kann ich Euch leider nicht sagen, da laut Abarth Momentan noch die Marketing Strategie vorbereitet wird und sie sich dabei weitere Gedanken über den Preis der verschiedenen "Modelle" machen. Ich glaube auch wenn es schon einen Preis geben würde, würde dieser Intern nicht kommuniziert werden, außer bei den Leuten, die sich mit dem Thema beschäftigen.
Versteh ich, was denkst du vom persönlichen Gefühl her? Ich hoffe nicht so viel wie der TF....
wie man es als so großer Konzern nicht hin bekommen kann einen vernünftigen Konfigurator ins Netz zu stellen.
oder fähige werkstätten ! oder guten kundendienst! oder kulanzverhalten oder oder oder.......
sind euch die baustellen bewußt oder werden sie absichtlich verdrängt ? ........ nach dem motto: kunde droht mit auftrag ?
Um zum Thema zurück zu kehren:
Vom 28.06. bis zum 01.07. ist das Goodwood Festival of Speed. Was wäre das für eine nette Idee, in Mitten der historischen Veranstaltung ein paar neue Retro-Modelle zu veröffentlichen... und dabei auch vielen englischen Mini-Fans mal was zu bieten...
Hi,
mal so ne Frage, hab auch jetzt nicht jeden Beitrag gelesen....
Kann man davon ausgehen das es die Automatik mit den Paddeln am Lenkrad auch in einem Abarth ohne Cabriodach geben wird ?
Gruß
Stefan
Munkelt man zumindenst.
Munkelt man zumindenst.
...bitte nicht munkeln.. .. einfach lesen !
z.B. AABRTH WORLD Nr. 02/2012 auf Seite 9, 10 und 11
Ja schon aber da geht es ja bloß um die 595 Modelle, glaube die Frage war auf den normalen 500er bezogen. Wobei so wirklich den Unterschied kapier ich auch nicht, denn turismo und competezione lassen sich ja allem Anschein nach auch konfigurieren also was macht dies beiden Modelle wirklich aus? Beflockung und matte Embleme kanns ja nicht wirklich sein oder?
Hi,
dankeschön, Frage zufriedenstellend beantwortet.
Ob die dann 695 oder 500 heißen ist eigentlich zweitrangig. Ich denke das ist eher psychologisch denn was ändert die Bezeichnung schon.
Hauptsache mehr Auswahl.
Gruß
Stefan
Ja schon aber da geht es ja bloß um die 595 Modelle, glaube die Frage war auf den normalen 500er bezogen.......
MEMO: Auch ein 595 ist (künftig) ein normaler 500er !!!
LOGIK:
500er --> Einstiegs"droge" 140 PS ab Werk
595er --> 160 PS ab Werk
695er --> 180 PS ab Werk --> immer in lim. Auflage
MEMO: Auch ein 595 ist (künftig) ein normaler 500er !!!
Ok da hast du recht
Hoffentlich tut sich bald was
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