..und hier noch ein "vorab"-Bild.... was auf uns zukommt
Abarth 500 Umstellung Serie Null auf Serie Eins
-
-
Ein Top Chop Abarth, wie geil ist das denn...
Die bringen mich noch dazu einen meiner NSU zu verkaufen....
Gruß
Stefan
-
sieht cool aus, aber heisst das jetzt Top Chop oder Chop Top?
-
Ähm....choppen.
Also Dach tieferlegen. Top heißt Dach und choppen heißt tieferlegen sozusagen.
War Gang und Gäbe bei den Käfern wo ich mal früher geschraubt habe.
Nicht zu verwechseln mit den Aussagen der weiblichen, die das mit Oberteil einkaufen verwechseln.
Gruß
Stefan
-
..und hier noch ein "vorab"-Bild.... was auf uns zukommt
Schaut richtig gut aus, aber für einen Sitzriesen wie mich ist das nix -
Schaut richtig gut aus, aber für einen Sitzriesen wie mich ist das nixPosto è la più piccola capanna
-
Die Arbeiten ja wie die Wilden
Ich glaube die Verückten schaffen das tatsächlich noch bis zum Zillertal. Ich freu mich drauf -
-
...glaube ohne den Flügel...
-
-
-
@fun 1883
..sorry mein Text lautet : glaube ohne Heckflügel
..wenn ich geschrieben hätte: Ich glaube.... würde ich es evtl. nicht wissen
MEMO: glaube ohne H.... heisst: Du sollst es endlich glauben
>>>> Das mattsilberne Überrollkäfigtransportbehältnis wird ohne den Flügel geliefert werden.... Sorry... ich kann es auch nicht ändern!
-
Dann muss ich wohl nach der "Abarth BREMBO Kit Aktion" Eintragung
und das alles ohne *koni , essesse felgen,tributo felgen*das naechste Projekt angehen Assetto Corse Heckflügel
.... Und dann sitztieferlegung (RecaroSportster+OMP Schiene)
ach ja clubsportkaefig ......Sorry ein wenig vom thema abgekommen
Zillertal wir kommen
-
guckstdu
-
Schaut richtig gut aus, aber für einen Sitzriesen wie mich ist das nix..ein Serienabarth mit Sabelt hat 100cm vom Sitz bis zum Dach.... und hier hast du dann 98 bis 103 cm und für echte Sitzriesen 105 cm !!!
-
Um mal wieder aufs Thema zu kommen, wann ist denn nun Serie I raus? kann man schon wieder neue A500er bestellen?
-
Ich hoffe es tut sich nicht zu viel bei der Umstellung. Ich kriege sonst die Krise,denn ich bekomme meinen ende nächster Woche.Ich gehe davon aus noch eine 0Serie zu bekommen,oder werden die gar nicht mehr ausgeliefert. Weis jemand da was genaueres?
-
Es hieß zwar mal, dass einige der Verbesserungen für die US-Version (Multiair, stabilere Hinterachse, höhere Crashanforderungen, andere Knöpfe für die Seitenfenster, etc.) auch irgendwann in die EU-Version fließen sollen, aber davon habe ich jetzt Monatelang nix mehr gehört. Ich gehe mal davon aus, dass sich bei Serie 1 höchstens technische Interna ändern (vielleicht das Kombi-Instrument vom 500C in den 500, ESP und Motorsteuergeräte-Updates, etc.). Alles was man ohne viel Aufwand umstellen kann, ohne die Produktionsstätte in Polen mechanisch umrüsten zu müssen und ohne dass man den Wagen neu homologieren muss (also z.B. nichts Abgas-relevantes wie Multiair). Ist aber nur Spekulation meinerseits. So langsam könnten sie aber mal mit den Updates rausrücken, bin heiß auf einen 595
-
ich hab auf ner Amerikanischen Seite gelesen, das der Competizione ca 52000 Dollar kostet... bisle viel find ich...
-
hab ich auch auf einer US-Seite gelesen, da war der Tributo Maserati gemeint
-
Wann sind bei den Italienern nochmal Werksferien?
Davor sollten die Änderungen ja bekanntgegeben werden. -
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!