Abarth 500 “695 Tributo Ferrari”

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Feiertag?
  • :love: ach du heilige zylinderkopfdichtung, der sieht ja geil aus...!

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)
  • das sind bestimmt die neuen marelli felgen , bremsanlage vom gpa . sehr lecker :D

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

    lecchami l'Abarth!:)

    Mein Abarth 500: 500 Abarth Esseesse, Sabelt Sitze,Weitec Gewindefahrwerk, Keskin KT4 8x17 & 9x17, Carbon Air Box, Grösserer LLK, Kompletter JL-Audio Ausbau und und und... :)
  • also ich tippe das es das teil nicht unter 28mille geben wird

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    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

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  • Na bitte nun gibts einen Mini JCW Killer :D

    GP 1,4 8V, Crossover Schwarz, OZ Ultraleggera Matt Graphite 17", Ragzzon 2x80Racing, Eibach 30/30, MS-Design Kühlergrill usw.

  • Essesse + Sabeltsitze + Mehrleistung + Brembo Felgen + "tuned by Ferrari" (Marketing) macht in Summe Preis >> 30.000,- EUR.


    Schon das Scuderia Sondermodell, das ja fast nur ein Essesse mit Sabeltsitze ist, kostet doch schon so viel.


    Der wird preislich - je nach Auflage - an den 0 Da 100 ranreichen :(

  • Zitat

    Original von Wolf-Raider
    boah ich will die Schaltung in meinem haben!!!
    Ich hatte so gerne eine paddleschaltung... kostet bestimmt 5000 tacken diese nachträglich einzubauen.


    Ich würde vermuten, dass dies gar nicht geht. Habe auch noch nie von einem Ferrari 355/360/430 oder Maserati 4200 gelesen, der nachträglich vom Handschalter zum Cambiocorsa bzw. F1 Schalter umgerüstet worden wäre. Das bedarf ja schon einigem Aufwand.

  • Noch ein Artikel mit ein paar mehr Details


    http://www.italiaspeed.com/200…/09/500_ferrari/0809.html


    " Abarth has teamed up with Ferrari to create the ultimate version of the Fiat 500 with a 'red' paint job, more power a 6-speed paddle shift transmission and interior upgrade, this limited-edition model will be unveiled in Frankfurt next week.


    ... will only be available in a 'Scuderia Ferrari" red paint finish. It will also feature discreet dedicated badging located on the B-pillars.


    .... As well as delivering 180 bhp at 5,750 rpm the 695 Tributo Ferrari will have maximum torque of 272 Nm (201 lbs/ft). The most interesting aspect of this car will be the news that its 6-speed manual gearbox will be operated by steering-wheel located "paddle-shift" levers.


    ...Inside there is a black leather interior with carbon fibre seat frames and the external red colours will be mirrored and picked out in the steering wheel stitching....
    "

  • Zitat

    Original von joh


    denk in Deutschland wird das Teil um einiges teurer sein. das Pfund steht ja zur Zeit recht niedrig


    und in Österreich ist er dann nochmal um einiges teurer wie bei allen Autos dank NoVa,... X(

    boosted GPA nero scorpione

  • Hat auch Koni FSD Dämpfer, die Scheibenbremsen vom Assetto Corse (gelochte + geteilte Scheiben, HiPerformance Beläge, Vierkolben Festsattel, Record Monza Anlage...)


    mmmjammi!

  • oh auch noch selespeed ..... dann 33000€

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