GENAU SO wollte ich die Karre von Anfang an, 180PS mit 6 Gang Paddle Schaltung. Man man, nun ist der Zug abgefahren, ich hoffe das das Teil nur ne teure limitierte Sonderserie wird, sonst dreh ich durch wenn das als Serie kommt....
Abarth 500 “695 Tributo Ferrari”
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wird warscheinlich so wie der scuderia nur an ferrari fahrer verkauft! hoff ich auch mal!
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Tja, manchmal zahlt sich etwas Geduld dann auch aus.
Die anderen Ferrari-Abarth Sondermodelle tauchen nach und nach auch bei anderen Händlern auf. Aber der Preis wird viele dann vom Kauf abhalten.
Ich bin mal gespannt.
Das einzige was mir vllt. dann fehlen würde wäre das Skydome Dach.
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Genau meine Meinung! Skydome fehlt! Ich finde den kleinen absolut scharf, aber auch wenn er einige Top-Features hat, würde ich ihn trotzdem nicht um etwa 33.000 EUR kaufen!!! Wär mir für so einen kleinen ehrlich gesagt zu viel! Da hätt ich auch meinen Alfa 159 SW Ti behalten können!
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Mal schauen ob der in die Schweiz kommt und das wäre nämlich wirklich was für meine Freundin...
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Zitat
Original von sessantanove
Mal schauen ob der in die Schweiz kommt und das wäre nämlich wirklich was für meine Freundin...
au au da hatt wohl jemand genug aufkleber verkauft -
Zitat
Original von abarth81
au au da hatt wohl jemand genug aufkleber verkauft -
hier noch interessanter artikel zum auto . 0-100 in 7 sec : http://portal.gmx.net/de/theme…s-Abarth-695-Ferrari.html
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Bin auch mal gespannt was mit Jaeger Armaturen gemeint ist. Die kennt man ja ansonsten eher aus Maseratis (die berühmte Uhr?)
Oder gar ein neues Hauptanzeigeinstrument?? Das wäre mal super, denn das originale ist zwar witzig, aber nicht besonders funktionell.
Ich würde mich nicht wundern, wenn der kleine rote Bomber genauso viel Aufmerksamkeit erregen würde, wie der neue F458.
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Hier die offiziellen Daten, wo es aber nur ein 5-Gang Getriebe ist
http://www.fiatautopress.com/d…TributoFerrari_ST_GER.pdf
Technische Daten
Abarth 695 „Tributo Ferrari“
Motor
• 4 Zylinder in Reihe, 4 Ventile pro Zylinder, 1368 cm3.
• Leistung: mehr als 180 PS bei 5.750 U/min
• Maximales Drehmoment von 230 Nm bei 3.300 U/min
• Ladedruck durch Turbolader Garrett 1446 mit fester Geometrie.
Kraftübertragung
• 5-Gang-Getriebe c510.
Aufhängungen
• Vorne mit Mac Pherson-Konstruktion und Stabilisator.
• Hinten mit Torsionslenkerachse und Stabilisator.
• tiefer gelegtes sportliches Fahrwerk mit speziellen StoßdämpfernLenkung
• Elektrische Dualdrive-Servolenkung mit SPORT-Modus.Bremsen
• Vorne fixer Brembo-Bremssattel 4 Bremskolben ø 36/40 mm
• vorne selbstlüftende, zerlegbare Scheibenbremsen, Durchmesser 285 x 28 mm.
• Hinten Schwimmsattel Monokolben ø 34 mm.
• Hinten Scheibenbremsen ø 240 mm x 11 mm.
• Vorne Hochleistungsbremsbeläge HP 1000Räder
• Spezialfelgen Abarth Style 7”x17” ET 35
• Reifen 205/40 ZR17.Abgasnormen
• Entspricht der Schadstoffklasse Euro 5 CEE-F5.
• Emissionen CO2 225 g/km.Leistung
• Höchstgeschwindigkeit 211 km/h
• Beschleunigung 0-100 km/h in weniger als 7 Sekunden -
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Streng Limitiert....
scheiße, geht wohl kein weg dran vorbei den als ihn als sonderzubehör zu meinem F430 Scuderia mit zu bestellen. oder?.. ^^..
ab und an wäre es doch echt schön scheiße viel geld zu haben.
Sehr sehr nett der kleine!
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Zitat
Original von Joe
• Emissionen CO2 225 g/km.
Yeah ich hab mal wenigstens ein Nachteil zum normalen Abarth gefunden
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Mich wundert ein wenig, dass er gar nicht schneller sein soll als der normale Essesse. In den Presseabdrucken hiess es doch tw. bis 225km/h und auch 6-Gang Getriebe. Tja, da sieht man mal was so auf der Kommunikationsstrecke verloren geht.
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ich will den haben
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wiso hat der nur 230Nm??
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um das material zu schonen und auf 2 jahre sicheren garantieanspruch zu kommen
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hier noch ein Link
http://www.n-tv.de/auto/IAA/Fi…errari-article496357.html
Vielleicht besinnt sich ja Fiat auf die Modellreihe aus den 60er Jahren.
Der Abarth 500 135 PS für den Abarth 595
der Abarth 500 180 PS für den Abarth 695
und dann noch jeweils die Super Sport (esseesse) Version dazu.Nur die Preise werden nicht mit den damaligen mithalten.
1968 kostete ein Abarth 595 DM 5.995,00
Abarth 595 SS DM 6.336,00
Abarth 695 DM 6.490,00
Abarth 695 SS DM 6.985,00Für einen Alfa GT 1300 Junior bezahlte man 11.957,00 DM
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wie geil
da kommt man echt ins grübeln, ob der GPA nicht bald eingetascht werdern soll
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Also der gefällt mir sehr gut obowhl ich kein Fan von roter Farbe bin aber der sieht Klasse aus
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der wagen kommt eh erst im mai 2010 raus 2 sind schon weg jetzt nur noch 158 stück verfügbar.
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