Abarth 500X

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Feiertag?
  • Gibt es da neue Infos ?


    Meiner Frau wird ihr Kangoo langsam überdrüssig ;)

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • null Neuigkeiten...



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • schade. Also weiter mit dem Ungetüm und cw Werts eines Klaviers in den Urlaub :|

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,
  • Genau, sehr geile Studie !



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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • historisch korrekt wäre ein A112 Abarth im Retrodesgin.
    :D :D

    Mein Auto: Autobianchi A 112 Abarth Serie 3 70 HP BJ: 1977; Abarth 124 Spider BJ: 2016; Alfa Romeo GT Bertone 1600 junior BJ: 1973; Fiat 500L BJ:1971;
  • Viel lieber wäre mir ja ein A127 wie in diesem freien Concept gezeigt:


    Quelle: http://davidobendorfer.com/_en…-abarth/sport-abarth.html


    Für mich das schönste "Retroceonceptcar", gefällt mir deutlich besser wie diese "Hommage" an den E30 oder vergleichbar. Darin der 1.8T, im Idealfall Allradantrieb und 240PS...


    Was kommen da Erinnerungen hoch ... :love:


    Vor 25 Jahren so einen Mangels Masse eingetauscht um mobil zu sein, der Deal war ein tragbarer Fernseher mit 12V Anschluss und 'ne Kiste Bier gegen den 127er mit Getriebeschaden und Hilfestellung inkl. Bühne für den Wechsel des Getriebe. :wacko:


    Rostlöcher in der Tür das man von innen raus gucken konnte aber gelaufen wie Frettchen, dazu regelmäßig Vergaserbrand der immer wieder für Stimmung gesorgt hat aber nix kaputt gemacht hat (Schnee rein und am nächsten Tag trocknen, anschieben --> läuft) :thumbsup:


    Fast ein Jahr hatte ich ihn - war toll :)

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • News von der Rallye Front :top:


    Das bekannte französische Team `Milano Racing` präsentert den 500X R4.
    1600er Turbomotor (Herkunft Peugeot) mit 270 PS, Allradantrieb und wird in der Französichen Rallye Meisterschaft 2019 und der ERC eingesetzt.
    FCA hat sich nicht beteiligt ;)


    Geht doch!

  • News von der Rallye Front :top:


    Das bekannte französische Team `Milano Racing` präsentert den 500X R4.
    1600er Turbomotor (Herkunft Peugeot) mit 270 PS, Allradantrieb und wird in der Französichen Rallye Meisterschaft 2019 und der ERC eingesetzt.
    FCA hat sich nicht beteiligt ;)


    Geht doch!


    Wär mir zu klobig aber Geschmäcker sind verschieden

    Mein Abarth 595: Neuwagen Abarth Pista 595 Rot, erhalten am 8.8.18, mein erster Abarth und mein Traumauto. Ihr wollt mehr über mich und/oder mein Fahrzeug wissen? Instagram: https://www.instagram.com/abarthis/ Tumblr: https://www.tumblr.com/blog/abarthis
  • Also als Mini-SUV Brauche ich ihn gar nicht, aber interessant wäre dann, wann der Allradantrieb für den Compe bestellbar wäre, DANN schlage ich sofort (wieder) zu, das wäre dann, mit den entsprechenden Modifikationen an Motor und Fahrwerk ein echtes und beherrschbares Geschoss!

  • Update / wie Motor1.com meldet ist der 500x Abarth vom Tisch, obwohl ein Prototyp gebaut wurde

    Gerüchte um eine Abarth-Version des Fiat 500X halten sich nun schon seit nahezu vier Jahren. Im Oktober 2014 hatten die Italiener bereits mit einem heißen Crossover geliebäugelt. Zumindest meinte Fiats Vize-Design-Chef Roberto Giolito damals, dass der 500X "ein gutes Auto für Abarth" sei.


    Im September 2018 ist davon leider immer noch nichts zu sehen. Ein potenter 500X? Fehlanzeige. Erst letzte Woche haben die Turiner ein Facelift für das kompakte Crossover gezeigt, eine Sportversion war dabei ganz offensichtlich nicht auf der Agenda. Nun sieht es so aus, als wäre das Projekt endgültig gestorben. Das zumindest sagt der Produktmanager des Fiat 500X.


    In einem Interview mit unseren holländischen Kollegen von AutoRai sagte Nicolino Paolo, er glaube zwar noch immer, dass eine Abarth-Variante des 500X eine gute Idee war und ist, es aber in der vorhersehbaren Zukunft einfach nicht passieren würde. Die Entwicklung einer Performance-Variante wäre einfach zu teuer, vor allem im Hinblick auf das eher überschaubare Kunden-Potenzial.


    Das ist natürlich sehr schade. Eine dynamischere, wild röhrende und spratzelnde Sportversion hätte dem Image des 500X vermutlich sehr gut getan. Und einen Prototypen gab es auch schon. Er wurde sogar mit verschiedenen Motoren getestet. Und hier wird es nochmal richtig interessant. Denn neben dem bekannten 1,4-Liter-Turbo mit bis zu 180 PS aus den kleinen Abarth 595- und 695-Zwergraketen, quetschten die Ingenieure auch den 1,75-Liter-Turbo aus dem Alfa 4C in den 500X-Motorraum. Mit 240 PS und 350 Newtonmeter Drehmoment wäre sicher einiges los gewesen im 500X-Land.


    So müssen wir uns wohl damit begnügen, dass es laut Paolo immerhin eine etwas sportlichere Version des Fiat-Crossovers geben wird. Sie folgt auf den 500X S-Design und soll innerhalb der nächsten zwölf Monate in den Verkauf gelangen. Bis dahin können Sie sich ja noch an den Bildern des 500X-Facelift laben, die wir unter diesem Text in die Galerie gepackt haben.

    Quelle: Auto.RAI.nl

    Ich finde es wirklich schade....

  • Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es für Alfa bald 1,33 Liter 4 Zylinder verbaut werden sollen mit bis zu 180 P.S.
    Downsizing ist angesagt ,zumindest was den Hubraum betrifft.


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es für Alfa bald 1,33 Liter 4 Zylinder verbaut werden sollen mit bis zu 180 P.S.
    Downsizing ist angesagt ,zumindest was den Hubraum betrifft.


    Gruß
    Andy


    So neu ist das ja nicht, bis auf den genauen Hubraum. 1,37l sind es halt ... der 1,4er Multiair.


    Der ganze Konzern baut doch den Motor zur Zeit überall ein, wo es nur geht. Sogar Jeep baut den im Compass ein als einzigen Benziner.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA

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