Abarth 595 Momento

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Feiertag?
  • Neues Sondermodell für den Japanischen Markt


    - basiert auf dem 595 Competizione
    - auf nur 80 Stück limitiert (31 Rechts- und 49 Linksgesteuert)
    - Fünfgang-Schaltgetriebe
    - einzige Farbe: Grigio Opaco (mattgrau)
    - Spiegelabdeckungen und Lippenspoiler aus Kohlefaser
    - 17-Zoll-Aluminiumräder mit einer gelben Mittelkappe
    - gelb lackierte Brembo-Bremssättel
    - mechanisches Sperrdifferential vom 695 Biposto
    - Instrumententafel aus Kohlefaser
    - Sabelt-Sportsitzen mit Wildleder
    - gelbe Sicherheitsgurten
    - Record Monza-Abgasanlage



    Quelle: Abarth.jp / carbuzz.com


    Dani

  • Mal wieder nix besonderes.

    Mein Abarth 595: Competizione Bj 2016 - Modena Gelb - Vollausstattung mit Performance Paket - Pogea Racing Kennfeldoptimierung mit 221 PS/374 NM - Pogea Racing MonsterExhaust mit HJS Hochleistungskatsubstrat - Pogea Racing Schmiedefelgen ORBI 5.4 18 Zoll mit Michelin Pilot Sport 4S - Pogea Racing Reinkohlefaser Motorhaube mit 2x Trofeo - Pogea Racing Reinkohlefaser Frontmaske inkl. PR Gitter - Pogea Racing Reinkohlefaser Diffusor inkl. PR Gitter + Rahmen für NSL - Pogea Racing Reinkohlefaser Kotflügel - Pogea Racing Silver Badge - GTech Clubsportbügel Variante 3 i.V.m. GTech Reinkohlefaser Heckstrebe - GTech Ladeluftkühler Typ 240 - Bilstein B14 by GTech - DNA Fast Road Drehmomentstütze - DNA Zugstreben - CAE Ultrashifter mit CAE Blende und Likewise „Finger Banger“ Schaltknauf - Forge Ansaugschlauch - Forge Turbodecke - PTP Hosenrohr Hitzeschutzmatte - Bonalume Schubumluftventil variabel - original Biposto Titan Öl- und Kühlwasserdeckel - original MOPAR Reinkohlefaser Spiegelkappen - original Ansaugung modifiziert - diverse Kohlefaserteile von Koshi und Scorpomods - getönte Scheiben - alles eingetragen.
  • Man hat also mal wieder in das Teileregal geblickt um zu sehen, wo noch Teile über sind, und hat dann sich Gedanken gemacht, wie man dem Kunden haufenweise Geld bei minimalen Einsatz aus den Taschen ziehen kann... :anhimmel:

  • Man hat also mal wieder in das Teileregal geblickt um zu sehen, wo noch Teile über sind, und hat dann sich Gedanken gemacht, wie man dem Kunden haufenweise Geld bei minimalen Einsatz aus den Taschen ziehen kann... :anhimmel:



    Genau, wieder mal gewürfelt welche Bauteile man für das nächste „Sondermodell“ aus dem Regal nimmt.
    Aber es scheint ja weiter zu funktionieren...

    Gruß Joh

  • ...Echt...laaangweiliiiig

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...

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