ABARTH 695 70th Anniversary

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Feiertag?
  • - lasst uns doch einfach gespannt abwarten

  • Stimmt, du hast den Neuen ja auch schon 5 Minuten.* Aber den da gibt's nicht in Grau. :)



    *Ich hatte auch schon mal in einem Jahr 3 Autos durch, kann schon mal passieren...

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden... Ist nicht mein Ding, viel zu „grobschlächtig“.

    GLÜCK AUF!
    Lucy :party:

    Mein Abarth 595: Roter Bomber mit schwarzem Dach. Lenkrad, vier Räder. Und ´n knallgelben Scorpione am Poppes ;)
  • Sieht son bisken aus wie früher die Polizeiautos. Irgendswie.

    GLÜCK AUF!
    Lucy :party:

    Mein Abarth 595: Roter Bomber mit schwarzem Dach. Lenkrad, vier Räder. Und ´n knallgelben Scorpione am Poppes ;)
  • ....ein bisschen BILDung kann nicht schaden: :anhimmel:

  • Der Heckspoilers scheint sehr sehr geil zu werden.....obs den wohl zum nachrüsten geben wird????....

    Mein Abarth 595: 595 Esseesse MY20 Campovolo grau,Beats,Estetico schwarz,Carbonamturenbrett,rote Gurte....
  • Heissa!
    So langsam weicht das blanke Entsetzen ja endlich zarter Vorfreude und Gier-Kraft :thumbsup: ...

    Der Heckspoilers scheint sehr sehr geil zu werden...

    [Gruß von Tante Edit] Was das bewegliche Bürzelchen denn eigentlich bringen soll, habe ich zwischenzeitlich für mich selbst zufriedenstellend wie überwiegend fahrdynamisch klären können :D, ziehe die Frage entsprechend zurück :rotwerd: [Gruß Ende]


    Videomitschnitte bzw. Bilder von der Vorstellung in Mailand wären natürlich dennoch heiß ersehnt ;) , zumal das Sonder-Semmelchen ja doch ziemlich rar und exclusiv bleiben wird ;( ...
    Abarthig viel Spaß beim Abarth-Day zu Mailand @ alle die hinfahren,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    3 Mal editiert, zuletzt von Tom! ()

  • Die Spekulanten haben sich tatsächlich geirrt :(


    Bleibt noch die Frage nach der streng limitierten Stückzahl ;)
    Der ganze Hype um die Sondermodelle erinnert mich doch sehr an die späten Achtziger- bzw. frühen Neunzigerjahre -
    Lancia Delta Integrale mit all seinen Sondermodellen und Evolutionsstufen - damals wie heute eine coole Zeit :)


    Grüsse - Dani

  • Bis jetzt gefällt mir nur der Verbreiterungssatz und vermutlich der Heckspoiler an dem 695....zum Glück dachte schon ich würde den Esseesse bereuen aber wie alles im Leben ist das reine Geschmacksfrage.
    Vom Preis her ist er ja ganz Attraktiv sogar noch unter dem Esseesse.
    Wird sich sicherlich schnell verkaufen.
    Wäre doch was für Pistazie.....mit dem Campovolo .

    Mein Abarth 595: 595 Esseesse MY20 Campovolo grau,Beats,Estetico schwarz,Carbonamturenbrett,rote Gurte....
  • Für mich sieht das Ding nach einer Bastelbude aus.
    Mal schaun was wir im Regal haben und daraus basteln wir ein neues Sondermodell...
    Radläufe und Seitenschweller vom Biposto, dazu passen wir noch die Stoßstangenübergange an und ferig ist ein neues „Sondermodell“.
    Für mich ist nur der verstellbare Dachspoiler interessant.


    Das einzige Sondermodell vom 500er ist der Biposto, aber jetzt bedient man sich „seiner“ damals exklusiven Teile, um neue „Sondermodelle“ zu regenerieren.
    Eigentlich armseelig..

  • Hiho,
    es gibt das Sondermodell ja auch deutschlandweit in München als Sonder-Sondermodell mit optionaler HEM.I-Leistungssteigerung
    Ist sogar zufällig einer der Forum-Partner (Link! ).
    Tuning stammt von einem namhaften süddeutschen Meister seiner Kunst, inkl. TüV :anhimmel:


    Grüße,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

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  • Die Farbkombination scheint nicht so meins zu sein, aber das Gemecker über den Rest kann ich nicht nachvollziehen, denn das ist mal ein Sondermodell, was man nicht nur an den Badges unterscheiden kann. Meiner Meinung nach würde die Biposto-Haube die Optik noch verbessern. Auf alle fälle bin ich auf den Spoiler gespannt, je nach dem sollte Abarth noch eine Menge von denen für den After-Market auf die Seite legen :thumbsup:

  • Abwarten - die ersten 180 Stück für Germania sind Matt grün. Danach kommen noch weitere Farben!!!!

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.

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