Abarth 695 Biposto

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Feiertag?
  • es ist fast mitte November und wo isser den

    ...ja wo isser denn ?


    MEMO:


    Zitat aus der Pressemitteilung von Abarth: "Produktionsbeginn ist für November angedacht" Zitat Ende :whistling:



    ..und das mit dem Gewicht des Fahrers in der Theorie und Praxis wird immer schlimmer: Nach DIN ISO 2416 Fahrer 68 kg und 7 kg Gepäck

  • Hallo Tunwirs,


    Das mit dem Gewicht schaffe ich locker... kann dann sogar noch volltanken sowohl den Tank als auch den Bauch :thumbsup:
    ist diese Din Iso 2416 nur für kleine Italiener :!: und Italienische Autos 8o

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Hi,
    weiß nicht ob es hier rein passt, ansonsten bitte verschieben.


    Grade eben auf Pro7MAXX:


    Fiat-Urban-Stories, Christian Menzel im Biposto, sehr nette Aufnahmen.


    Ist auf http://www.fiat-urban-stories.de zu sehen!



    Gruß
    Kai

    8) Hier wird Treibstoff noch mit Liebe verbrannt 8)

    Mein Abarth Punto Evo: Alles, nur nicht normal (wie sein Halter)..... der neunt letzte und seit kurzem ohne Multiair :-)
  • Christian Menzel im Biposto, sehr nette Aufnahmen


    ...stimmt, sehr schöne Aufnahmen - speziell ganz am Anfang und ein paar Fahrszenen - gut gelungen. Sehr störend war für das Gesamtbild, dass er den H-Gurt über den normalen Seriengurt hängen hatte - sieht bei den Innenaufnahmen total blöd aus. Auch der Motorensound von außen ist eindeutig zu kurz gekommen. Wenigesten aus der Garage raus wäre der Originalton wünschenswert gewesen.

  • Ich habe das Video in meinem E-Mail Fach, von Abarth zugesendet bekommen. :)


    Sehr interessant... :thumbup:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Die Front und das Heck sind ein Traum. Kann man die auch bei Abarth bestellen? Das wäre mal eine Überlegung wert :love:

    Mein Abarth 500: Bj. 2011, Grigio Campovolo, Kit Estetico Schwarz, Carbon-Spiegelkappen, Schwarze Rückleuchten, Record Monza, Orig. 17" Felgen, Sabelt Sitze, Interscope Soundsystem, Tuning: noch keins...coming soon :)
  • Zitat aus der Pressemitteilung von Abarth: "Produktionsbeginn ist für November angedacht" Zitat Ende :whistling:

    heute in der Süddeutschen "Rasender Zwerg"
    http://www.sueddeutsche.de/aut…-rasender-zwerg-1.2250985


    Zitat:
    "Die erste Jahresproduktion des Fiat 695 Biposto ist bereits ausverkauft."
    Boah (!)
    "All zu oft wird man diesen Abarth aber nicht zu Gesicht bekommen. Nur ein bis zwei Exemplare bauen die Italiener pro Jahr."
    :wacko:

    Mein Abarth 500: macht gute Laune ... !
  • Nur ein bis zwei Exemplare bauen die Italiener pro Jahr."


    ..na... da hat sich der Herr Redakteur beim Abschreiben wohl vertippt :thumbdown:

  • Es gibt keine Limmitierung. Die Fz. werden nach Kundenbestellung gefertigt. Lieferzeit bis 18 Monate.

  • Lieferzeit bis 18 Monate.


    d.h. nich automatisch immer 18 Monate.... :ungeduldig:


    da aber bis heute kein Biposto für Kunden/Händler gebaut wurde - gibt es auch noch keine Erfahrungen mit den realen Lieferzeiten.

  • http://www.bild.de/auto/auto-n…190-ps-38879594.bild.html Selbst die Bild ist auf den Geschmack gekommen LOL

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Großangelegte Werbung im Moment, seit letztem Freitag alle großen Online Portale wie t online, freenet oder msn mit einem Testbericht unterwegs.


    Ein ABARTH zu laut...? Geht nich!

    Mein Abarth 500C: Esseesse mit Kit Koni Brembo, MTA, Cardiff Ü- Bügel, 2 Sitzer mit König Ledersitzen, ST X Fahrwerk und diversen Optimierungen die schön machen und Spaß bringen in Grigio Record/Nero mit Oranger Kriegsbemalung
  • Großangelegte Werbung im Moment, seit letztem Freitag alle großen Online Portale wie t online, freenet oder msn mit einem Testbericht unterwegs.

    >> und dazu kein einziges Auto beim Händler! Was kann man sonst noch falsch machen?

  • Viel mehr kann man - aus Kundensicht - wohl nicht mehr falsch machen... Schade... :pinch:


    Und im Video hört man eigentlich nur den "Sound" der Beifahrerin. Schade, schade... :boring: Die Fahraufnahmen sind aber wirklich klasse!


    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Mal ehrlich, ist doch auch sch... egal ob der Biposto nun zum Verkauf steht oder nicht.


    Mehr positive Werbung als was dieses Auto Abarth eingespielt hat geht nun wirklich nicht...


    Abarth ist nun wieder ein Begriff in den Mainstream Medien und wer mehr Performance möchte ist bei Mazza oder G Tech doch super aufgehoben.


    Abarth.... diesmal alles richtig gemacht! :thumbup:

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione

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