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301

Freitag, 27. Februar 2015, 21:34

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Der eine oder andere aus dem Hause Abarth wird in diesem Forum mit Sicherheit interessiert mitlesen.
Und die NSA auch 8)

Schönen Gruß, Billi

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joh

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302

Samstag, 28. Februar 2015, 11:47

@tunwirs

Leider sieht man auf den Bildern wenig von den Sabelt Gurten.
Mich würde interessieren, ob auf den Gurten eine Zulassung steht...
Ich bin momentan ja auf der Suche nach 4-Punkt Gurten und ich hab bisher nur die Schroth Gurte profi II gefunden, die eine ECE Zulassung besitzen und damit eintragungsfähig sind. Auf den meisten Gurten steht nur eine FIA Kennzeichnung.
Der Verschluss der Sabelt spricht ja eigentlich auch gegen eine Benutzung im Straßenverkehr, da es sich nicht un einen Druckknopf handelt. Wäre nett, wenn du mal schauen könntest, ob irgendwelche Plaketten an den Gurten angebracht sind!
Danke schon mal! ;-)
Gruß Joh

tunwirs

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303

Samstag, 28. Februar 2015, 12:04

Die Sabelt-Gute haben keine Strassenzulassung.... siehe Preisliste!
»tunwirs« hat folgende Bilder angehängt:
  • DCP_4306.jpg
  • DCP_4307.jpg
Johann S. Anasenzl 《60+》♡ Abarthverkäufer im Ruhestand :unschuldig:

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Samstag, 28. Februar 2015, 14:24

Gibt genug gurte mit ece Zulassung. Nur wenige die so breit sind.

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305

Samstag, 28. Februar 2015, 16:20

Gibt genug gurte mit ece Zulassung. Nur wenige die so breit sind.


@tunwirs
Vielen Dank!

@Abarthar
Das ist mir schon bewußt. Allerdings haben die nur die herkömmlichen "Drucktastenverschlüsse" ! Davon gibt es auch genügend Modelle mit 3 Zoll Gurten.
Ich will aber den Drehverschluß und da gibt es mit ECE Zulassung leider keine.
Wird es wohl dann der Schroth Profi II, der hat zwar auch nen Drucktastenverschluß, aber annähernd die Optik der Drehverschlüsse. :)
Gruß Joh

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Samstag, 28. Februar 2015, 16:54

Achso alles klar ;)

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Samstag, 28. Februar 2015, 19:13

Mein Abarth-Autohaus in Aachen...Scuderia-Jansen hat ihn seit diese Woche da.Dienstag hab ich frei,und gehe mal Probesitzen,und mach auch mal Bilder,hehe.Mal sehen,ob ich ihn vielleicht auch mal Probefahren darf :top: ;)
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Samstag, 28. Februar 2015, 23:03

@joh
Ich habe gestern die Schroth Gurte bei meinem Schrauber in einem Scirocco gesehen.
Sehen super aus in schwarz und machen einen sehr soliden Eindruck.
Ich werde sie mir mit Recaro PP einbauen lassen.

Schönen Gruß, Billi

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Sonntag, 1. März 2015, 01:59

@joh
Ich habe gestern die Schroth Gurte bei meinem Schrauber in einem Scirocco gesehen.
Sehen super aus in schwarz und machen einen sehr soliden Eindruck.
Ich werde sie mir mit Recaro PP einbauen lassen.

Schönen Gruß, Billi


Hi Billi,

Hab die Gurte heut schon bestellt. :D
Mit etwas Recherche zu einem relativ günstigen Preis bekommen.
230 Euro das Stück, was ich immer noch als viiieel zu viel betrachte.
Hab sie allerdings in rot genommen, paßt bei mir besser ins Concept.
Die Recaros PP stehn schon rum, muß sie nur noch wieder ganz zusammenbaun.
Die Schalen wurden in in Wagenfarbe lackiert... :anhimmel:
Wird nach der Winterpause dann endlich montiert, die Rückbank fliegt raus.
Gruß Joh

tommy00

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310

Dienstag, 3. März 2015, 11:13

Mein Abarth-Autohaus in Aachen...Scuderia-Jansen hat ihn seit diese Woche da.Dienstag hab ich frei,und gehe mal Probesitzen,und mach auch mal Bilder,hehe.Mal sehen,ob ich ihn vielleicht auch mal Probefahren
Das Glück hatte ich Samstag schon bei uns. Live sieht er schon nicht schlecht aus,alles top verarbeitet. Auch geil hinten gecleant ohne Heckwischer an der Scheibe :) der hatte jetzt auch die Macrolon Scheiben drin mit Schiebefenster,mir wärs zu warm im Sommer damit. Naja als Zweitwagen Vllt ok zum Spaß haben


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Dienstag, 3. März 2015, 13:57

Mein Abarth-Autohaus in Aachen...Scuderia-Jansen hat ihn seit diese Woche da.Dienstag hab ich frei,und gehe mal Probesitzen,und mach auch mal Bilder,hehe.Mal sehen,ob ich ihn vielleicht auch mal Probefahren
Das Glück hatte ich Samstag schon bei uns. Live sieht er schon nicht schlecht aus,alles top verarbeitet. Auch geil hinten gecleant ohne Heckwischer an der Scheibe :) der hatte jetzt auch die Macrolon Scheiben drin mit Schiebefenster,mir wärs zu warm im Sommer damit. Naja als Zweitwagen Vllt ok zum Spaß haben

Tommy?Ich hab heute probegesessen.Aber für ein echtes Interesse muss das Geld schon extrem locker sitzen,denn ausser 30PS mehr als ich hat er ja echt nix an Ausstattung.Keine Klima,Kein Radio,keine Seitenablagen,kein Schiebedach.Nichtmal den Automatisch Abblendenden Innenspiegel hat er.Blue and Me gibts logischerweise auch nicht..Ok,er hat 18Zöller Serienmässig,hehe:D..Aber Trotz alledem,ein faszinierendes Auto,was seine heimat aber ganz klar auf der Rennstrecke hat:D
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312

Dienstag, 3. März 2015, 15:57

Alles was ein auto braucht =)

Lenken bremsen fahren

Mein erstes auto hat nicht mal ABS und das werd ich nieee verkaufen.

Und ablagen hat er schon in der standart verion ists wie ein a500
In doubt flat out =) Colin McRae

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313

Dienstag, 3. März 2015, 16:16


..ich hab heute probegesessen.Aber für ein echtes Interesse muss das Geld schon extrem locker sitzen,denn ausser 30PS mehr als ich hat er ja echt nix an Ausstattung.Keine Klima,Kein Radio,keine Seitenablagen,kein Schiebedach.Nichtmal den Automatisch Abblendenden Innenspiegel hat er.Blue and Me gibts logischerweise auch nicht..Ok,er hat 18Zöller Serienmässig,hehe:D..Aber Trotz alledem,ein faszinierendes Auto,was seine heimat aber ganz klar auf der Rennstrecke hat:D


ich glaub den Sinn/Unsin dieses Autos hast du nicht ganz verstanden!
Wer sich einen Biposto kauft ,der legt auf als das, was du aufgezählt hast, keinen Wert..
GENAU dieses Puristische macht den Reiz dieses Fahrzeugs aus...
Gruß Joh

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Dienstag, 3. März 2015, 17:38


..ich hab heute probegesessen.Aber für ein echtes Interesse muss das Geld schon extrem locker sitzen,denn ausser 30PS mehr als ich hat er ja echt nix an Ausstattung.Keine Klima,Kein Radio,keine Seitenablagen,kein Schiebedach.Nichtmal den Automatisch Abblendenden Innenspiegel hat er.Blue and Me gibts logischerweise auch nicht..Ok,er hat 18Zöller Serienmässig,hehe:D..Aber Trotz alledem,ein faszinierendes Auto,was seine heimat aber ganz klar auf der Rennstrecke hat:D


ich glaub den Sinn/Unsin dieses Autos hast du nicht ganz verstanden!
Wer sich einen Biposto kauft ,der legt auf als das, was du aufgezählt hast, keinen Wert..
GENAU dieses Puristische macht den Reiz dieses Fahrzeugs aus...
Ja,1:0 für Dich Joh,das stimmt.Das puristische an diesem Auto macht seine Faszination aus.Und wenn ich ehrlich bin,wenn ich gut 70.000 bar auf die Kralle gehabt hätte im Januar,weiss ich nicht,ob es der Competizione,oder eben der Biposto geworden wäre^^.Ich kann ihn mir einfach nicht leisten:D.
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Dienstag, 3. März 2015, 22:48

Ich kann joh nur zustimmen, AbarthFanAc sollte sich besser mal bei AMG usw umsehen ;)
Beim neuen GT3 RS ist das langsam auch so eine Sache: was soll ich mit 9 Lautsprechern in diesem Auto und braucht man wirklich eine mitlenkende Hinterachse?
http://www.porsche.com/microsite/911-gt3…many.aspx#intro
Bald fährt wahrscheinlich jeder Depp mit Vollgas über die Nordschleife und wundert sich noch, daß er plötzlich tot ist...

@Domuno: wenn ich neugierig fragen darf, was ist denn Dein erstes Auto für eins?

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Mittwoch, 4. März 2015, 06:30

Komfortabel wäre der Porsche 911 GT3 RS auch noch, da er serienmäßig über in LED beleuchtete Make-Up-Spiegel verfügt. :wacko:
Übrigends kannst Du die Audioanlage mitsamt den Lautsprechern abwählen - SA-Code 609. Kostet auch nix.

Letztlich ist's ja auch egal. Der Biposto gefällt mir immer besser - bis auf den Preis ;(

Wünsche Euch was!

Stefan

Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...


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Mittwoch, 4. März 2015, 09:06


..ich hab heute probegesessen.Aber für ein echtes Interesse muss das Geld schon extrem locker sitzen,denn ausser 30PS mehr als ich hat er ja echt nix an Ausstattung.Keine Klima,Kein Radio,keine Seitenablagen,kein Schiebedach.Nichtmal den Automatisch Abblendenden Innenspiegel hat er.Blue and Me gibts logischerweise auch nicht..Ok,er hat 18Zöller Serienmässig,hehe:D..Aber Trotz alledem,ein faszinierendes Auto,was seine heimat aber ganz klar auf der Rennstrecke hat:D


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GENAU dieses Puristische macht den Reiz dieses Fahrzeugs aus...


Wobei man sagen muss 100% für die Rennstrecke kann man auch nicht sagen!

18" auf dem 500er - eher Eisdiele als Rennstrecke! (Gewicht möchte ich garnicht Wissen)
Schonmal angesprochen die sackschweren Sitze, sehr leichte Vollschalen wären auch gut gewesen. (zumindest als Option)
Gibt noch ein paar Punkte, aber will es nicht übertreiben.


UND JA DAS GESAMTPAKET IST GEIL UND MUTIG DEN ALS HERSTELLER SO ZU BRINGEN!! :top:
(trotzdem würde ich eher dem vom Nik kaufen, als den BiPosto bzw. ähnlich vorgehen) :thumbsup:

Mein Abarth Grande Punto:


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Mittwoch, 4. März 2015, 11:34

Leichte Vollschalen bekommen die leider nicht richtig abgenommen.

Sind aber leichte 18zoll felgen also denk ich das haut schon hin
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Mittwoch, 4. März 2015, 12:27

Leichte Vollschalen bekommen die leider nicht richtig abgenommen.

Sind aber leichte 18zoll felgen also denk ich das haut schon hin


Die selben Felgen in 17 Zoll sind mit Sicherheit deutlich leichter ;) Die Reifenbeschaffung ist mit den 17ern bestimmt auch einfacher. Warum sollten die Vollschalen nicht gehen? Was anscheinend nicht geht, ist dass der Sitz tiefer montiert werden darf. Aber ein Vollschalensitz auf gleicher höhe ist bestimmt kein Problem :P

Mein Abarth 500:


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Mittwoch, 4. März 2015, 13:27

Sind aber leichte 18zoll felgen also denk ich das haut schon hin


...NEIN haut nicht hin, gewichtsmäßig nicht und was noch mehr "aufwiegt", es gibt für die Dimension 215/35/18 keine Semislicks (Toyo, Kumho). Mit Straßenreifen auf der Rennstrecke herumgurken? Wer den Unterschied kennt.... :anhimmel: Bedeutet, wenn man mit Semis fahren will, muss man sich einen 17er Satz zulegen :D Die Rennsportentwicklungsabteilung von FIAT (Abarth) hat leider nicht zu Ende gedacht oder doch?, da so zusätzlich ein Satz 17er gekauft wird :top:

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