sorry, aber irgendwie ist bei deinen zahlen der wurm drinnen.
ein nicht ausgestatteter 500 Abarth wiegt laut handbuch 1035 kg inkl. aller flüssigkeiten und 90% tank.
ein nicht ausgestatteter biposto wiegt laut handbuch 1020 kg inkl. aller flüssigkeiten und 90% tank.
nachzulesen:
http://aftersales.fiat.com/elu…DE&cat=lib&part_number=#1
leider ergeben auch hier die zahlen keinen sinn, da zwischen dem trockengewicht von 997kg beim biposto und 1020kg fahrbereit einfach zu wenig unterschied ist.
...also in der neuen Biposto Preisliste steht 1.095 als Leergewicht <--> zu 1.110 für einen Custom MT.
dann passt das ja .
biposto 1020 kg (handbuch) + 75 kg fahrer sind 1095 kg (preisliste)
500 custom 1035 kg (handbuch) + 75 kg fahrer sind 1110 kg (preisliste)
...YES !!! 
>> angeblich wiegt der Fahrer (Vorname: Din) immer nur 68 kg und schleppt permanent 7 kg Gepäck mit sich rum...... 
dann passt das ja .
biposto 1020 kg (handbuch) + 75 kg fahrer sind 1095 kg (preisliste)
500 custom 1035 kg (handbuch) + 75 kg fahrer sind 1110 kg (preisliste)
Passt eben nicht, ist ein Fehler, wurde gemeldet und in der Schweiz richtigestellt: einen normalen Abarth kommt auf ca. 1110kg ohne Fahrer+Gepäck
Die 1035 im Handbuch sind garantiert fehlerhaft: da steht ja "leer, aber mit Flüssigkeiten, 90% Tank voll, ohne Optional", somit hätte ja der normale Abarth trocken praktisch das Gewicht des Bipostos. Das kann ja nicht stimmen.
...YES !!!
Hehe.. dann lass ich meinen Vornamen mal auf Din ändern.
Aber leider habe ich selten Gepäck dabei und erst recht keine 7kg.
Kann ja noch eine OZ in 17" kaufen ohne Reifen und in die Reserveradmulde packen! 
Warum kann der normale trocken nicht das Gewicht vom Biposto inkl. Flüssigkeiten und 90% Tank haben, AbarTI?
Warum kann der normale trocken nicht das Gewicht vom Biposto inkl. Flüssigkeiten und 90% Tank haben, AbarTI?
In unserem Handbuch steht 1035kg NICHT trocken, das wäre ja trocken das Gewicht vom Biposto, trocken 
Schau mal die Preislisten von CH und DE an: in CH reden sie von 1181kg mit Fahrer, in D reden sie von 1110kg mit Fahrer. Die angewendete EU-Regel ist die selbe...Angaben in D Preisliste aber falsch: sollte "ohne Fahrer" heissen.
Passt eben nicht, ist ein Fehler, wurde gemeldet und in der Schweiz richtigestellt: einen normalen Abarth kommt auf ca. 1110kg ohne Fahrer+Gepäck
Die 1035 im Handbuch sind garantiert fehlerhaft: da steht ja "leer, aber mit Flüssigkeiten, 90% Tank voll, ohne Optional", somit hätte ja der normale Abarth trocken praktisch das Gewicht des Bipostos. Das kann ja nicht stimmen.
also sind die handbücher in ganz europa falsch, nur die in der schweiz richtig?
nichts für ungut, aber ich hab mir mal grad die preisliste in der schweiz angeschaut und da steht noch nicht mal drin, nach welcher norm das gewicht gemessen wurde.
preisliste deutschland custom 500:
http://www.abarth-services.de/…eisliste_20150706_Web.pdf
seite 5
1110 kg
preisliste deutschland bisposto:
http://www.abarth.de/site/DE-D…te_Biposto_150703_Web.pdf
seite 5
1095 kg
auf beiden preislisten geht hervor, nach welcher norm gemessen wurde.
auf der schweizer preisliste leider nicht!
hier mal die schweizer:
http://www.abarth.ch/site/CH-D…th_PREISLISTE_2015_DE.pdf
alle 500 haben das gleiche gewicht, egal ob custom, competizione oder turismo, das ist schon mal falsch.
biposto keine zuladung?
/edit
500 custom im italien betriebsbereit
http://prod2.abarth.it/site/IT…ecnica_500_custom_ita.pdf
1035 kg
500 custom in österreich
http://www.abarth.at/site/at-d…preisliste_abarth_500.pdf
1035 kg
..evtl. fallen bei den Eidgenossen die realen Gewichtsangaben noch unter das (restliche) Bankgeheimnis? 
Kennt hier jemand Wayne? Also den Wayne Interessierts?
Kennt hier jemand Wayne?
..sorry... kennen nur seinen Vater persönlich !
Da muss man dem Wayne schon Recht geben... vielleicht aber dem John, aus den USA.
juhu, der ämpfel mit birnen vergleich.
vielleicht sollten wir noch den panda vergleichen.
AbarTI
dir ist schon klar, daß der US 500 nicht identisch mit dem EU 500 ist?
und interessieren tut es die ganzen waynes, die mit dem leichtesten wagen der klasse gelockt werden und beim kauf bemerken, dass der tributo ferrari genausoviel wiegt, vielleicht etwas mehr wegen mta.
Lass es sein swag: es ist mir glasklar. In diesem Forum uebrigens den meisten schon seit 2010:
Nur mal zur Info:
Ich hatte meinen auf der Waage.
Leichtere OZ Felgen, Recaro Pole mit Adapter/ Konsole (10kg), ohne Rücksitzbank, mit Gurtstrebe und Bügel (18kg), Tank leer und ohne Fahrer = 1090 kg!
Ich zweifle ein bißchen an den Serienangaben...
Und wieder der wayne - Ich befürchte dieser Fred artet wie so viele andere wieder aus... 
1kg, 5kg, 10kg WAYNE!
Ich finde das nicht egal. Gewicht spielt eine große Rolle und hier wurden Fakten genannt. 
Ich merke bei meinem Abarth schon einen Unterschied zwischen einem vollen und leeren Tank.
Gruß Apollo
Ich finde das nicht egal. Gewicht spielt eine große Rolle und hier wurden Fakten genannt.
Nun ja, es wurden im weitesten Sinne Handbücher zitiert, das gleich als "Fakten" zu deuten - ist schon etwas grenzwertig.
(Wobei, in manchen Regionen scheint es jahrhundertealte Tradition zu sein, die hauen sich seit einer gefühlten Ewigkeit wegen zweier (dreier?) Bücher - öhm...Rollen- bzw. Schriftsammlungen- die Köpfe ein...).
Mal im Ernst, wohin soll das führen? Soll der Fiat-Vorstand unter Tränen live der Öffentlichkeit gestehen, dass beim Verfassen der Handbücher vielleicht wahrscheinlich eventuell ein wenig geschlampt worden sein könnte? Dass die Abarth außerhalb der Schweiz komplett unterernährt ausgeliefert werden? Nur weil es so in diversen Handbüchern zu lesen steht 
Dadurch fährt das Auto am Ende doch weder schneller noch langsamer über den Asphalt....
Allein schon aufgrund der Schmufteleien mit der sogenannten "Ausstattungsbereinigung" kann doch im Handbuch stehen was will, in Wirklichkeit wiegt das eigene Auto ja doch wieder anders... Wobei, vielleicht sollte man doch einmal allgemein nachwiegen und danach hinsichtlich der entfallenen Zuladung am Gerichtshof klagen... könnten schließlich bis zu 100 KG sein, oder doch nicht 
?
Oh... hi, Wayne..wie gehts deinem Dad? Ach, dein kleiner Hüpfer hat schon wieder zugelegt ? Herrje...
In diesem Sinne ...
Tom!
1T ist sehr leicht =)
Wer es leichter will lupo GTI oder Peugeot 106/ Saxo
Mein Tipo 2.0gt hat 1007kg und mein alfa 155 16v hat 1250. Und der abarth ziemlich das selbe schätze ich
Glg.
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