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Montag, 17. September 2012, 13:47

Abarth 695 Fuoriserie

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Abarth 695 Fuoriserie

Nichts genaues bekannt.. Aber sehr nahe am Asetto Corse

Vorstellung auf der Pariser Autoshow

Geschätzt, falls es ein Asetto Corse Stradale ist:

ca. 200 PS
ca. 300 Nm
evtl. 6-Gang (Asetto Corse)

Wahrscheinlicher:

180 Ps
5 Gang Halbautomatik aus dem TF
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Montag, 17. September 2012, 13:49

Eher ein Tributo mit den AC-Lufteinlässen.
Er hat die Record Monza im Maserti-Design, ob die RM in Zukunft so aussehen wird?

Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio


evo3de

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Montag, 17. September 2012, 14:10

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Montag, 17. September 2012, 15:11

Das sind doch nur Skizzen und keine echten Fotos - oder?
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Montag, 17. September 2012, 15:20

ach, noch eine sonderedition vom 500..... gibts ja so wenig ....

Anstatt das die ein nachfolger von GPA und APE bauen, aber nein.... Da kehrt Fiat lieber Italien den rücken und baut in Amerika und China weiter Standorte 8o
Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!

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Montag, 17. September 2012, 16:19

Das sind doch nur Skizzen und keine echten Fotos - oder?
so schauen die ersten Bilder von Abarth immer aus.. Echte Bilder wird es erst in Paris geben
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Montag, 17. September 2012, 16:36

das häßlichste was dem 500 passieren konnte :S

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Montag, 17. September 2012, 17:12

Ich finde der sieht richtig geil aus ein Tribut an den 131er, naja Geschmäcker sind verschieden! :D

P.S

Ein Nachfolger vom APE wird es erst geben wenn Ende 2013 anfangs 2014 der neue Punto vorgestellt wird!

Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale


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Montag, 17. September 2012, 17:29




Mama ist ein tolles Wort, vertauscht man vier Buchstaben kommt Bier heraus :D

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Montag, 17. September 2012, 17:34

Wieviel Sondereditionen wollen die noch rausbringen? Sollen mal lieber was lohnenswertes rausbringen, was auch sichtlich anders ist. ( ich denke da an Nachfolgermodelle, zumindest beim GP bzw. Punto Evo)

Mein Abarth Punto Evo: APE Supersport - grigio campovolo, G-Tech Cup GT, Schaltwegverkürzung, Haubenlifter, Spurverbreiterung, Tieferlegung, Frontsplitter, Software, GFB DV+



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Montag, 17. September 2012, 20:32

Hi,

dann können die auch den Alitaila rausbringen, wenn se schon einmal dabei sind.

Sieht auch besser aus.

Mir gefällt dieser hier nicht und auch die Endrohre sehen scheibe aus.



Gruß

Stefan
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Dienstag, 18. September 2012, 06:20

Zum Thema neuer Punto:

Ich habe neulich aus einer recht verlässlichen Quelle gehört, dass der neue Punto auf der Basis vom 500L gebaut wird (hätte es eigentlich andersrum erwartet).
Jedenfalls ist es diesmal ein neuer Baukasten und nicht wie beim GPA und APE der gleiche.

RideFree

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Dienstag, 18. September 2012, 09:37

Ich finde auch, die Edition sieht echt super aus :thumbsup:

Aber mal im ernst wie viele Editionen wollen die denn noch vom 500er raus bringen!? Der arme GPa und APE :rotfl:

Mein Abarth 500: RS-EVO GT-278-s // 182.4 PS 298NM


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Dienstag, 18. September 2012, 11:50

Tja, das "Problem" mit den Sonderedizionen vs. neuer GPA / APE ist einfach folgendes:

Mit dem A500 lässt sich richtig viel Geld verdienen. Er findet gerade bei den mittelalten und älteren gutbetuchten Klientel sehr viel Zuspruch.
Der APE / GPA richtet sich hingegen eher an die jüngere Generation, die noch eher wert auf Platz (Funktion) und Preis legt.

Auch wenn viele über die Preispolitik bei den 695er schimpfen und sich keinen Leisten werden können, sie finden garantiert ihre Käufer!
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Dienstag, 18. September 2012, 11:59

Tja, das "Problem" mit den Sonderedizionen vs. neuer GPA / APE ist einfach folgendes:

Mit dem A500 lässt sich richtig viel Geld verdienen. Er findet gerade bei den mittelalten und älteren gutbetuchten Klientel sehr viel Zuspruch.
Der APE / GPA richtet sich hingegen eher an die jüngere Generation, die noch eher wert auf Platz (Funktion) und Preis legt.

Auch wenn viele über die Preispolitik bei den 695er schimpfen und sich keinen Leisten werden können, sie finden garantiert ihre Käufer!
Du sprichst mir aus der Seele, mein Sohn fährt auch Punto (ist 30) ich jedoch werde meinen 500er nicht mehr hergeben. ich glaube er bekommt bei mir sein Gnadenbrot :thumbsup: , wenn ich ihn so lange fahren kann. :D
Gruß Petra
Abarth 595 1,4 Turbo T-Jet 140 PS, azzurro

- Liebe die Gerade und giere der nächsten Kurve entgeben :anhimmel: -

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Dienstag, 18. September 2012, 15:30

Zitat

In addition, the interiors will be customized with specific materials and fittings following the brand values such as craftsmanship and high quality carbon finish, labels dedicated, and cutting edge technology such as hi-fi JBL.



Besonderheit diesen Modells ist eine JBL-Hifi Anlage
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Dienstag, 18. September 2012, 15:56

Genau wie der 695 Edizione Maserati.
Er hat ja auch (wie ich oben schon angemerkt habe) den Record Monza im Maserati-Style.

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Mittwoch, 19. September 2012, 00:26

Hallo,

generell kann man über die diversen Sonderserien des A500 geteilter Meinung sein, ich seh´s aber auch so: wenn es sich für gutes Geld verkaufen lässt - warum nicht?

Der 695 Fuoriserie mag mir aber nicht recht gefallen, die Farbgebung ist gewöhnungsbedürftig.
Hätte man das gelb "untenrum" weggelassen und nur den "OlioFiat" Aufkleber auf dem Heckstoßfänger in gelb gehalten, hätte ich das als stimmiger empfunden.
Aber gut, wie schon geschrieben - verkaufen lässt sich das bestimmt.

Bin mal auf die nächsten Sonderserien gespannt. Martini, Alitalia, Totip, Jolly Club, Esso Super Oil (schwarzer Lack mit goldenen Aufklebern), vielleicht noch einen Tributo Alfa Corse? Potential ist ja genug da........ ;)

Gruß, André

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Mittwoch, 19. September 2012, 10:32

Hallo,

generell kann man über die diversen Sonderserien des A500 geteilter Meinung sein, ich seh´s aber auch so: wenn es sich für gutes Geld verkaufen lässt - warum nicht?

Der 695 Fuoriserie mag mir aber nicht recht gefallen, die Farbgebung ist gewöhnungsbedürftig.
Hätte man das gelb "untenrum" weggelassen und nur den "OlioFiat" Aufkleber auf dem Heckstoßfänger in gelb gehalten, hätte ich das als stimmiger empfunden.
Aber gut, wie schon geschrieben - verkaufen lässt sich das bestimmt.

Bin mal auf die nächsten Sonderserien gespannt. Martini, Alitalia, Totip, Jolly Club, Esso Super Oil (schwarzer Lack mit goldenen Aufklebern), vielleicht noch einen Tributo Alfa Corse? Potential ist ja genug da........ ;)

Gruß, André
Tributo Martini gibt´s schon, Limitiert auf 1 Exemplar, meinem.. :D
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Mittwoch, 19. September 2012, 15:23

Das wird wohl keine neue Sonderserie, sondern eher eine Art Individualisierungsprogramm fuer den 695:

http://www.motortorque.com/car-news/buil…year-19524.aspx

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