Abarth 70th Anniversary Editions

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Feiertag?
  • also ein wenig mehr hätte man sich ja schon für 70jahre Sondermodelle einfallen lassen können.
    einen mischmach aus compe und pista mit weißen felgen und streifen anzubieten ist reichlich enttäuschend.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Also wenn ich das so richtig verstehe bekommen Alle 2019 Produzierten Modelle den 70 Jahre Abarth Badge ..
    Ich war bis jetzt immer der irrigen Meinung das es ein Sondermodell wäre.
    Gruß
    Andy

    Hallo zusammen,


    also ich habe meinen Pista im Februar bestellt und hoffe nun wirklich, dass die in meinen Augen hässlichen 70Jahre Abarth-badges nicht dran sind, denn als ich den bestellt habe, war noch keine Rede davon, dass der Ebendiese über dem 595 Schriftzug an den Seiten hat.
    Falls das nun, und so sieht es leider aus. die doch dranhaben sollte, weiß jemand, ob die sich spurenlos und einfach entfernen lassen?

    Mein Abarth 595: Pista Xenon
  • Ich war am Samstag bei einem befreundeten Fiat-Abarth Händler, die Embleme sind aus Kunststoff und lassen sich problemlos entfernen.


    Gruß Ragazzo

  • Ich werd noch überlegen müssen, ob ich das dran lasse oder ersetze :pfeifen:
    Bin auch noch nicht überzeugt :D

    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden
  • Ich persönlich würde es nie abmachen..
    Ist ja schon irgendwie eine kleine ,aber feine Aufwertung, würde mit Sicherheit auch nachgefragt werden
    im Rahmen eines Wiederverkaufs.
    Naja,jeder wie er mag...
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Wiederverkauf interessiert mich null. :)
    Erstens werde ich das Auto hoffentlich fahren bis es an einem “natürlichen Tod“ stirbt. Zweitens möchte ich, dass das Auto aussieht wie ich das möchte und nicht wie vielleicht der Nachbesitzer das schön finden könnte. Und drittens könnte man selbst dann die Plakette halt wieder hinkleben, abmachen heißt ja nicht automatisch weg ;)
    Finde halt die normale Plakette fast schöner, weil sie wenigstens noch etwas Farbe drin hat und nicht nur silber/schwarz ist.

    Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden
  • Wiederverkauf interessiert mich null. :)
    Erstens werde ich das Auto hoffentlich fahren bis es an einem “natürlichen Tod“ stirbt. Zweitens möchte ich, dass das Auto aussieht wie ich das möchte und nicht wie vielleicht der Nachbesitzer das schön finden könnte. Und drittens könnte man selbst dann die Plakette halt wieder hinkleben, abmachen heißt ja nicht automatisch weg ;)
    Finde halt die normale Plakette fast schöner, weil sie wenigstens noch etwas Farbe drin hat und nicht nur silber/schwarz ist.

    Schliesse mich der Aussage an :top:, auch ich mag keinen Zierrat aus optisch "billigem" Plastik. Das Abarth Logo ist für meinen Geschmack perfekt :anhimmel:! Aber "Jedem das Seine"....

    Mein Abarth 595C: 595 Cabrio, Competizione,
  • Genau, jeder wie er mag...
    Hmmm, wo ich es gerade sehe das das Logo beim 70th ja seitlich an den hinteren Kotflügel drauf ist, bei meinem Rivale hab ich ja die 175th Badge an der B-Säule
    (Und natürlich am Kotflügel das Rivale Logo )
    Ich war der irrigen Meinung das wäre beim 70 genau so.
    Hätte Abarth vielleicht beim 70er konsequent auch so machen sollen...


    Naja , da haben die wieder mal ein Badge gespart :( Schon ein bisschen schwach für das Event...


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • 70er Jahre Emblem hässlich :anhimmel:
    Nö, hätten bestimmt einige hier gerne.
    Mich eingeschlossen :!:


    Naja, wenn man sich den verhunzten Skorpion anschaut, darunter eine übergroße karrierte Flagge ... Ich weiß nicht Klar ist es Geschmackssache, mir gefällt das Original auf jeden Fall besser.
    Nochmal zur Bestellung: als ich den Wagen geordert habe, war davon noch keine Rede, dass der die 70 Jahre Embleme drauf hat. Kann ich das dann beim Händler monieren, sodass er die Änderung kostenfrei weiter an die Werkstatt leitet?

    Mein Abarth 595: Pista Xenon
  • Das wird nicht funktionieren. Im Kaufvertrag wirst du unterschrieben haben, dass zumutbare Änderungen vorgenommen werden dürfen. Die Plakette wird unter diese Regelung fallen.

    Mein Abarth 595C: ist ein Competizione in Campovolo grau, dank Differenziale Autobloccante Meccanico schnell in den Kurven und einfach richtig gut
  • ...dass der die 70 Jahre Embleme drauf hat....


    Mach die Dinger vorsichtig runter... mit Föhn anwärmen sollte hilfreich sein.... dann bei ebucht anbieten ! :top:


    Jeder Importhändler/ Fähnchenhändler/ Hinterhofhändler/ Internethändler... der die alten Modelle mit 5" Radio rumstehen hat ist dein potenter Kunde! :unschuldig:

  • ...wie der Forumskollege Bandsalat soeben an anderer Stelle geschrieben hat


    hier die Schweizer-Preisliste


    (im Vergleich zu meinem Compe mit identischer Ausstattung - aber ohne 70anniversary Emblem und Akra - ergibt es eine Preiserhöhung von sFr. 600.--).


    Im Gegenzug kann man jedoch u.a. das mech. Sperrdiff dazu bestellen.
    Die Marketingabteilung hat hier wieder einen `cleveren Schachzug` gespielt :pfeifen:


    Grüsse - Dani

  • Zum Thema esseesse-Preis in Germania steht in meinem Horoskop:




    UVP 29.690 und für das Cabrio + 2.600 also 32.290 Euronen :top:

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Im aktuellen Octane-Magazin #41


    ist ein Vergleich zwischen dem aktuellen Esseesse und dem klassischen SS erschienen.


    Eigentlich nichts Neues aber sehr tolle Bilder :)


    Viel Spass und Grüsse - Dani

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