Auto Salon Genf 2018

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Feiertag?
  • Grüezi und Hallo liebe Abarthisti


    als leidenschaftlicher Liebhaber italienischer Autos ist der Salon in Genf für mich seit Jahrzehnten ein absolutes Muss.
    Dieser Jahr steht Abarth ganz im Zeichen des 124 GT (Carbon Hardtop, 17 Zoll OZ Leichtmetallfelgen, mattschwarze Motorhaube usw.) und des 695 Rivale - hier die offizielle Pressezmitteilungdazu.


    Für mich persönlich ist die Ankündigung, dass der Lancia Stratos in einer Kleinstserie von 25 Stück wieder entstehen soll das Highlight.
    Den Anstoss dazu gab ja Michael Stoschek, Chef des Autozulieferers Brose. Entstehen soll der New Stratos bei der Firma MAT in Turin.


    Und auch für die zahlreichen Alfa-Fans hier im Forum wäre ein Reise nach Genf durchaus lohnenswert.
    So präsentiert Alfa Romeo die Kleinserie Stelvio und Giulia QV NRING (lediglich je 108 Stück, spez. Lackierung in Circuito Grey, Carbon-Keramik Bremsen, Spraco-Rennsitze mit roten Kontrastnähten und einem Leder-Alcantara-Lenkrad mit Carbon-Elementen und bei der Giulia ein Dach aus Carbon)

  • ... und für die Alfa Romeo 4C Freunde noch weitere Neuigkeiten


    Zwei neue Sondermodelle Competizione und Italia, beide sowohl als Coupé wie auch als offenen Spider.


    18- oder 19-Zoll_Leichtmetallfelgen und eine Abgasanlage von Akrapovic sind an Bord, dazu gibt es weitere Designdetails als Merkmale der Sondermodelle. Auch von Ihnen werden, wie von den NRING-Modellen, jeweils 108 Exemplare aufgelegt.


    Am kommenden Donnerstag ist es soweit, bis bald und Grüsse aus der Schwiiz :top:

  • ...siehe hier :thumbsup:

  • Fotos vom Pressetag....


    der 124 GT steht etwas hochbeinig in Genf ;)

  • Hallo


    hier Auszüge aus dem offiziellen Pressetext von Alfa Romeo


    Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio NRING und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING


    Die Sondermodelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio NRING und Alfa Romeo Stelvio
    Quadrifoglio NRING feiern die Rundenrekorde, die beide Modelle auf der
    Nordschleife des Nürburgrings aufgestellt haben. Der Alfa Romeo Stelvio
    Quadrifoglio stellte die neue Bestmarke für die Fahrzeugkategorie SUV auf. Der
    Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING steht ab CHF 139'500 zur Verfügung. Die
    Preise für die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio NRING starten bei CHF 129'500.
    Beide Versionen stehen ab der zweiten Jahreshälfte zur Verfügung.


    Von beiden Sondermodellen werden nur jeweils 108 Stück
    gefertigt, reserviert für Sammler und die treuesten Fans von Alfa Romeo. Die
    NRING Modelle sind in der exklusiven Karosseriefarbe Circuito Grau lackiert,
    eine nummerierte Plakette in einem Einsatz aus Kohlefaser in der Armaturentafel
    dokumentiert die Exklusivität. Die ohnehin bereits sehr umfangreiche und betont
    sportliche Serienausstattung von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo
    Stelvio Quadrifoglio ist bei der NRING Sonderserie um Bremsscheiben aus
    Kohlefaser-Keramik-Verbundmaterial, Rennsitze von Sparco mit Rückenschale aus Kohlefaser
    und roten Kontrastnähten, Automatik-Schaltknauf mit Kohlefaser-Einsatz aus dem
    Zubehörprogramm von Mopar sowie Sportlenkrad mit Leder/Alcantara-Bezug und
    Kohlefaser-Elementen erweitert.


    Die Abdeckkappen der Aussenspiegel und Einsätze in den Seitenschürzen sind
    ebenfalls aus Kohlefaser gefertigt. Zur Ausstattung gehören darüber hinaus
    getönte Fensterscheiben, adaptive Geschwindigkeitsregelanlage,
    Premium-Soundsystem von Harman Kardon sowie das Infotainmentsystem Alfa Connect
    3D Nav mit 8,8-Zoll-Bildschirm (20,3 Zentimeter). Die Audioanlage ermöglicht
    dank der Applikationen Apple Car Play und Android Auto die drahtlose Einbindung
    von kompatiblen Smartphones, das Radio empfängt zudem digitale Sender (DAB).
    Bei dem aus Kohlefaser gefertigten Dach der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
    NRING ist die Struktur dieses Hightech-Werkstoffs sichtbar. Und schliesslich
    weisen beide Sondermodelle eine spezielle NRING Plakette und exklusive
    Fussmatten mit rotem Logo auf, die aus dem Accessoires-Angebot von Mopar stammen.


    Wie ich finde hat Alfa hier alles richtig gemacht :top:

  • Hallo und Gruss aus Genf


    soeben zurück und ich muss sagen Abarth hat sich dieses Jahr sehr bescheiden präsentiert ;)

  • ... ganz anders bei Alfa Romeo


    die NRING Modelle waren der Blickfang.
    Interessant auch das Rekordfahrzeug und mit welchen Tricks die Fabelzeiten erreicht werden...

  • ...4C...


    Die Detailverliebtheit der Tifosi ist einfach :top:



  • Super Bilder, :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • sind ja irgendwie alle total schick, die italiener :-)))


    da kommt noch einiges auf uns zu....und auf unseren Geldbeutel :)

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