Wünschen wir ihm ein gutes Händchen.
Clio, der neue Sandero und der neue Capture sehen ja für solche Massenmobile gar nicht sooo finster aus.
( Für den Delta S4 aus deinem Post vom Februar 2021 würde ich glatt mein Haus beleihen 
. Zum Niederknien schön, das Teil.
Da noch einen Motor mit richtig Wumms rein...aber das traut sich ja wieder keiner in dieser Grün-Phase, leider.)
Ich mache mir ein bisschen Gedanken darum, dass anscheinend bei Stellantis FCA nicht mehr viel zu sagen hat. Wo man hinschaut nur noch französische Namen. Weiß nicht wieso, aber bei italienischen Autos fände ich mehr italienischen Einfluss gut...
Aber zum Glück sehen die aktuellen Renault wirklich nicht schlecht aus.
Die Italiener haben FCA an den Punkt gebracht, der die Fusion erforderlich machte...
An Ducati oder eben Fiat, Alfa und Lancia sieht man gut, wohin so etwas führen kann. Und Ducati wiederum hat sehr von den Einflüssen von Außen profitiert. Vielleicht wird es gut tun.
Irgendwie denke ich schon das so ein Akkuschrauber ein Soundmodul benötigt um sicher im Verkehr zu sein...
https://www.spiegel.de/auto/el…ocket-newtab-global-de-DE
Besonders der Letzte Absatz zum Fiat 500..
Wenn dir da die ganze Zeit der Sound Duddelt...
https://www.youtube.com/watch?v=5ZyxUcP2bBs
Tag für Tag und Kilometer um Kilometer.. Ich glaub ich würde total bekloppt werden.
ist wie der Sound der Amerikanischen Eiswagen 
Ich bin froh dass ich schon so alt bin. Da kann ich mit einem Grinsen zusehen wie die Menschheit verdummt.
Oder ist es kollektiver Wahnsinn? Wie auch immer, lustig ist es allemal. Genau wie der Film zum Thema. Idiocracy.
ZitatIrgendwie denke ich schon das so ein Akkuschrauber ein Soundmodul benötigt um sicher im Verkehr zu sein...
Die Japaner hatten das Problem schon bei den Hybriden erkannt, weil Untersuchungen ergeben hatten, dass auf Parkplätzen 40% mehr Leute mit einem Prius angefahren wurden als dessen Verbreitung entsprach. Da es nicht sehr wahrscheinlich ist, dass ausschließlich schlechte Fahrer einen Prius kaufen, kam man drauf, dass die Leute schlicht vor die Autos laufen.
Das Getüdel beim 500 hätte ich nicht gebraucht. Wenn da drei hintereinander fahren, wird das in der 30-Zone eine Kakophonie. Zumindest die Melodie sollte abschaltbar sein.
ALFA-ZUKUNFT
Brennero kommt - aber auch GTV, Spider und Mito?
Die italienische Traditionsmarke Alfa Romeo fristet aktuell mit zwei betagten Modellen – Giulia und Stelvio – ein Schattendasein. Und aus diesem Schatten will der neue Marken-CEO Jean-Philippe Imparato Alfa nun herausführen – mit teils bekannten legendären Modellen.
Ein Team aus 49 Experten arbeitet an einer neuen Strategie für Alfa Romeo. Dazu gehört auch ein neuer Design-Chef, den Imparato von der Konkurrenz loseisen musste.
Alfa Tonale ab 2022
Unzufrieden mit dem schwachen Hybrid-Antrieb (190 oder 240 PS) und 50 Kilometern Reichweite, mussten die Alfa-Techniker nochmal ran an den Alfa Tonale. Der sollte als zweiter Alfa-SUV ursprünglich 2021 an den Start gehen, verzögert sich nun durch die Nacharbeit aber auf Anfang 2022.
Quelle: auto-motor-und-sport.de
ABARTH 695 Esseesse (Sondermodell)
Aktuelle, offizielle News hat mein Händler in der Schweiz bis dato leider keine. Aber wir sind ja eh immer die Letzten die informiert werden 
Mal abwarten wann und was die Quellen aus Austria vermelden...
Grüsse - Dani
Alles anzeigenALFA-ZUKUNFT
Brennero kommt - aber auch GTV, Spider und Mito?
Die italienische Traditionsmarke Alfa Romeo fristet aktuell mit zwei betagten Modellen – Giulia und Stelvio – ein Schattendasein. Und aus diesem Schatten will der neue Marken-CEO Jean-Philippe Imparato Alfa nun herausführen – mit teils bekannten legendären Modellen.
Ein Team aus 49 Experten arbeitet an einer neuen Strategie für Alfa Romeo. Dazu gehört auch ein neuer Design-Chef, den Imparato von der Konkurrenz loseisen musste.
Alfa Tonale ab 2022
Unzufrieden mit dem schwachen Hybrid-Antrieb (190 oder 240 PS) und 50 Kilometern Reichweite, mussten die Alfa-Techniker nochmal ran an den Alfa Tonale. Der sollte als zweiter Alfa-SUV ursprünglich 2021 an den Start gehen, verzögert sich nun durch die Nacharbeit aber auf Anfang 2022.
Quelle: auto-motor-und-sport.de
ABARTH 695 Esseesse (Sondermodell)
Aktuelle, offizielle News hat mein Händler in der Schweiz bis dato leider keine. Aber wir sind ja eh immer die Letzten die informiert werden
Mal abwarten wann und was die Quellen aus Austria vermelden...
Grüsse - Dani
Super Dani, passend zum Aprilwetter gleich noch den passenden Scherz rausgehauen 
Wobei ich bei passioneautoitaliane.com ansonsten keine anderen Satirebeiträge finde 
In der aktuellen auto motor und sport (im Kalender der 120 neuen Modelle für 2022) wird im April 2022
ein Facelift für den Abarth 595 angekündigt.....ansonsten sind keine Infos dazu erwähnt.
Abwarten
Dani
70dB... 
Da furzen manche lauter...
Da bin aber sowas von froh meinen Custom rechtzeitig erworben und mit dem Ulter bestückt zu haben.
Mit 70dB verkommt ein Abarth zu einer reinen Ausstattungsvariante des 500ers.
Ein Abarth muss röcheln...nicht summen... 
.
Eine Marke schafft sich ab.....
Da sind ja je nach Reifen und Straßenbelag die Abrollgeräusche lauter.
Moment...
Welcher Wert ist hier gemeint?
Fahrgeräusch? Hat der jetzige 71,5 dB und Standgeräusch 89 dB
Es geht um's Fahrgeräusch. Da wurde schon vor Jahren eine schrittweise Reduktion bis auf letztendlich 68 dB beschlossen.
was irrwitzig ist da die meisten Reifen 70+dB erzeugen
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