Neuer Punto 2013

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Feiertag?
  • Servus Leute,
    mittlerweile gibt es ja den neuen Punto 2013 Serie 7, wieder mal ein kleines Facelift.
    Stört mich nicht weiter, doch wenn man die "S" Ausstattung nimmt, hat man dasselbe Armaturenbrett wie beim Abarth Punto incl. selbem Lenkrad. Find ich schon ein wenig schade, dass sich daduch der Abarth von den anderen Puntos wieder weniger stark abhebt :thumbdown:


    http://configurator.fiat.de/do…iat_Punto_Evo_1996_PR.pdf Siehe Seite 12/13

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Naja das kannst du so nicht sagen. Wir haben bei uns einen Punto S stehen in Weiß mit schwarzen Dach, Schwarzen Felgen, Schwarzen Spiegelkappen und die getönten Scheiben. Der macht richtig was her sieht super aus so wie auch ein Normaler Punto der kein Abarth als sportliches design aussehen sollte. Von außen ist das einzige er hat den selben Seitenschweller wie der Abarth aber naja. Von innen das Amaturenbrett wirkt identisch ist aber anderster meiner Meinung nach beim Abarth ist es Gröber und beim Punto S sind die "Körner" feiner aber man kann schon sagen ist vom Abarth das Amaturenbrett. Wir haben bei unserem Punto auch die Sport Sitze drinn ist auch das selbe angehauchte Design wie beim Abarth aber halt keine Richtigen Sportsitze man kann sagen das es abegeschaut sogar übernommen ist aber man beim Abarth schon etwas ganz anderes hat. Lenkrad ist gleich das Stimmt, Handbremse ist gleich aber gut was will man machen ist halt nur ein Leder außenrum. Schlimm wäre es gewesen wenn Sitze und alle anderen Sachen gelbe nähten oder so gehabt hätten.


    Habe meinen Abarth neben dran gestellt und man kann auf keinen Fall sagen das der Abarth sich immer weniger unterscheidet weil der unterschied ist immer noch sehr Groß. Es kommt in die Richtung aber so muss das ja auch sein wenn man einen sportlichen Punto vom aussehen her verkaufen möchte.

  • Mir ging es jetzt hauptsächlich um den Innenraum, Außen natürlich keine Frage, stimme ich dir komplett zu

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Ja hast da schon Recht aber anderseits was soll Fiat machen viel Spielraum für ein anderes Sportliches Lenkrad ist da denke ich nicht drin. Aber sich in einen Abarth zu setzten wird immer was ganz anderes bleiben sind vor allem die kleinen Details wie z.b. Der Tacho oder die Lichtleiste über dem Handschuhfach. Ich denke das wird Fiat uns auch nicht mit einem normalen Punto wegnehmen :D

  • Von außen ist das einzige er hat den selben Seitenschweller wie der Abarth aber naja.


    Bist du dir da sicher?
    Auf den Fotos zumindest sieht mir das nach den ganz normalen Fiat-Schwellern aus.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Über kurz oder lang, wenn die so weiterfahren wird darauß eh wieder nur eine Ausstattung oder das TOP-Modell innerhalb von Fiat. :-/


    Wenn man da mal in andere "Fiat"-Länder guckt, da gibt es kein Abarth und da sehen die normalen Puntos schon so aus. Da könnte man den sogar als 5 Türer in dieser Optik bekommen.
    Ich denke da an Brazilien und ich glaube auch die Türkei.


    http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/


    http://punto.fiat.com.br/


    In Europa und den USA lässt sich ja aber mit Lizenzen und etwas Prestige damit mehr Geld verdienen, also gabs hier ne eigene Marke.

  • Junge der aus Brasilien hat ja eine Bomben Ausstattung. .

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Junge der aus Brasilien hat ja eine Bomben Ausstattung. .


    Verstehst du was da so steht auf der Seite?
    Was gibts denn dort, was bei uns fehlt?


    1.8L 16V mit 132PS finde ich auch nicht schlecht als Alternative zur ganzen Turbotechnik für den Hausgebrauch. :-)


    In Brasilien gibts schon coole Fiats.
    Die hatten ja damals auch den Strada Sportiva mit 1.8T und ~300PS od. Marea mit dem 2.0 20v T Coupemotor. :thumbsup:


    ben_der
    Fällt das echt Alles weg?
    Also ist der größte Motor im Fiat Punto dann der 1.4 16v mit 95PS?

  • In Brasilien ist Fiat ja auch Marktführer.


    Man braucht sich ja nur die Brasilianische Blue&Me Version anzuschauen, dass was wir hier in Europa haben ist ja ein Witz dagegen der übelsten Sorte. :cursing:

  • Das Navi welches es hier in Europa im Bravo gibt, gibts auch für den Punto in Brasilien als Option (und nicht dieses Naviteil was teils die halbe Sicht wegnimmt) :cursing:


    Und Fiat Social Drive (mal als Beispiel)


    watch?v=-tZoAyLa0aY




    Wir sind hier ja schon froh wenn das Blue&Me nicht hängt. :thumbsup:

  • Oh ha, in Brasilien schaffen sie es ja doch, komisch nur hier kommen sie nicht ausm Arsch...
    Und so schlimm ist das Tomtom Navi nicht in der Halterung, ich finds gut :)

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









    8)Let's get ready to be Abarthig8)

    Mein Auto: Audi S3 Limo
  • Ist ganz schön, wenn das Auto einen immer auf dem laufenden hält, aber ich halte es für zu ablenkend...
    Ich habe zwar kein Facebook, trotzdem würde ich beim Auto fahren nicht wissen wollen wer was geposted und/oder Geburtstag hat. Entweder ich fahre Auto oder ich halte mal kurz an und überprüfe mein Handy... :abgelehnt:
    Ich kann mir schon richtig vorstellen, wie gerade jemand von der bestanden Führerscheinprüfung kommt und direkt mal ne Runde mit dem Auto dreht. Super Gelegenheit auf der Autobahn bei 160 die Mails zu checken :rotfl:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Heute einen Bericht vom Fiat Chef in der AMS gelesen, erschreckend dass laut seinen Plänen die Fiat-Produktpalette auf den Panda und die 500er-Familie reduziert werden sollen!

    Abarth Punto Evo @ Mazza Engineering + G-techtel + Schwabenpower









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