Neuheiten ABARTH IAA 2015

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Feiertag?
  • Ich war auf noch keiner IAA daher weiß ich nicht wirklich was geboten wird und wie gesagt da mir weder die gesamte VAG-Truppe, noch die Asiaten zusagen fallen ja schonmal gute 70% der Messe deinteressiert weg. Was bleibt dann noch?


    BMW, Mini, Rolls-Royce, Ford, Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati, Jaguar, Land Rover, Tesla, Mercedes-Benz, AMG und Smart plus Tuner, Zulieferer und alles, was ich noch so vergessen habe.


    Jockel: Das stimmt, die EMS ist echt schwach geworden. Leider. Die Techno Classica hingegen soll ja wirtklich super sein, werde ich nächstes Jahr mal besuchen. Bisher hat's leider noch nicht geklappt.

  • @ nNick: Ja, die EMS ist - um es mal drastisch zu formulieren - unterirdisch geworden... Schade eigendlich, das ging auch mal anders... Hatte 2004 das Vergnügen bei Daimler Standdienst zu leisten und da war die EMS noch ne ganz andere Nummer...


    Die Technoclassica... Nun, die größte Oltimer/ Youngtimermesse Europas, gefühlt wird die von Jahr zu Jahr besser... Gehe seit 3 oder 4 Jahren mit nem Kumpel hin und wir sind jedes Mal einstimmig der Meinung daß die Messe sehr gut ist, bis das Ganze dann im Folgejahr noch wieder ein Stück getoppt wird! Man merkt halt die Wertentwicklung bei alten/ seltenen Kfz in den letzten Jahren da recht deutlich....

    Gruß,


    Jochen

    Mein Auto: Abarth 595 Turismo, MJ 2015, Campovolo-Grau mit rotem Kit Estetico und schwarzen ESSEESSE Rädern!
  • Apollo: Ganz ehrlich...optisch sah er ganz gut aus, aber wenn ich höre das er so wie er da steht über 60.000 € kosten soll, 40.000 € Basispreis dann frag ich mich wofür.... Da kaufe ich mir lieber meinen wieder oder nen 595 und motze den auf. Da steht Preis-Leistung noch in Relation. Da komme ich lange nicht auf 40.000 geschweige denn auf 60.000 €. Und der kann dann bestimmt mehr. Racing Windows, sequentielles Getriebe, Karbonsitze...na wer's braucht.


    Aber ich bin da eh kein Maßstab, ich fahre ja nur den "Einsteiger-Abarth" :rotwerd:

  • Wers braucht.??????
    Niemand braucht den biposto und das ist ja das geile an dem Ding
    Wenn es nach rationalem denken gehen würde, würde jeder Mensch Golf fahren!
    Dann gebe es nicht mal abarth


    Wenn ich das Geld über hätte würde ich mir den kaufen....egal was mein Nachbar sagt
    Es gibt Gottseidank nichts vergleichbares auf dem Markt und das ist gut so!

  • Jeanny, da hast du Recht. Der Biposto ist überteuert und steht in keinem Verhältnis zum Preis.


    Trotzdem hätte ich ihn auch gerne LOL


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • weiß jemand schon näheres über den Biposto Record - Preis, Wann wird er geliefert, hat er endlich eine Klimaanlage? ?(

    Mein Abarth 500: 595 Competizione 180 MTA bicolore gara scorpione Sabelt braun und 695C XSR Limited Edition 165PS in grau
  • Klimaanlage bedeutet doch eine Gewichtszunahme!
    Daher vermute ich mal, kommt keine rein.

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :)) Heckdiffuser Scorpione in Rot ‼️
  • Hi!


    Nach meinem Kenntnisstand verhält es sich so:


    Es wird geprüft, ob in den Biposto eine Klimaanlage von Werk aus eingebaut wird - Serie (dann auf Wunsch Entfall) oder auf Wunsch eben mit dabei (trotz des Gewichtsnachteils wäre es wohl sinnvoll, eine Klimaanlage an Bord zu haben).


    Eine Markteinführung in Deutschland für das Sondermodells Biposto Record wird es wahrscheinlich nicht geben.


    Die Infos habe ich aus berufenen Munde am Freitag, den 21.08.2015 auf Nachfrage erhalten.


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...

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