Tom!

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Mittwoch, 17. Oktober 2018, 20:38

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Vielen Dank, Marco!
Ich lese deine Antwort..
Ziemlich verückt so was nachzurüsten, kein Interesse
das genauer nachzusehen.
Ist doch klar, jeder Gurt einzeln als Ersatzteil.
plus Einbau den der Händler machen muss, da ihr
die Gurtstraffer habt.
mal als grundsätzliches "spricht nichts unzulässiges dagegen" :P .

"Ziemlich verrückt" ehrt mich natürlich, allerdings sollte meine Wissbegierde nicht als Umsetzungswut überdeutet werden.
Lustig fänd ich es aber natürlich schon :D ...
Aber vierstellig zuzüglich Montage ist allerdings ein schwer verdaulicher Klops, da sparen wir glaub' ich lieber weiter auf den überarbeiteten Garrett zu Emis 200k-Jubiläum :unschuldig:....

Gruß,
Tom!

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Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!


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MartiniRacingAbarth (17.10.2018)

Domenicooo_C

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 00:11

Hallo ihr lieben Abarthisti,

Kommt’s mir in den ganzen Videos die ich im Netz sehe nur so vor, oder knallt und blubbert die neue Record Monza nicht mehr so sehr wie ihr Vorgänger? Eigentlich schade wenn’s tatsächlich so wäre. ?(
Gibt bestimmt den ein oder anderen von euch der sie schon mal live gehört hat.


Mit freundlichen Grüßen

MartiniRacingAbarth

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 01:13

Ich bin noch nicht unter Last gefahren.
Und der Competizione e6temp steht im Laden.
Dort kein Unterschied zum Rivale Euro 6b beide
mit Klappensteuerung über Sport hörbar.
Schaut in die Papiere wer schon welche hat, ich vermute das da nur noch
68db e6temp Fahrgeräusch zulässig sind statt 72db e6b.
Ein e6temp Polo GTI soll nur noch 62db haben.
Also vom Sound immer noch das emotionalste am Markt,
aber wohl minimal leiser.
Soviel zur kostenlosen Aufwertung für die gebrauchten
Taschenraketen;-)
Mein Euro 5 POGEA LB200 mit Monster Exhaust darf sich
klappenfrei noch über 92db Stand- und 75db Fahrgeräusch
freuen solange er kann.
Gruß
Marco

Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...


TOM-595C

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 11:10

Hallo Marco,

minimal leiser ist relativ. LOL
Eine Lautstärkenerhöhung von 3 dB(A) entspricht einer Verdopplung des Schalldrucks.
Somit sind 4 dB(A) weniger schon eine Menge.
Wenn man jetzt über deine eingetragenen 92 dB(A) nachdenkt - Respekt. :beifall:
Besonders wenn man bedenkt, dass man während der Arbeit ab 85 dB(A) Gehörschutz tragen muss.

Gruß
Tom
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )


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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 13:22

Wenn man jetzt über deine eingetragenen 92 dB(A) nachdenkt - Respekt.
Besonders wenn man bedenkt, dass man während der Arbeit ab 85 dB(A) Gehörschutz tragen muss.
*Klugscheiss an*
Dann aber auch bitte bedenken wo und wie die Messung gemacht wird und wo sich der Fahrer befindet und vor allem das ein Rückschluss auf die wahrgenommene Lautstärke nur sehr eingeschränkt möglich ist und ganz vor allem sehr subjektiv ist.
*Klugscheiss aus*

Extrem komplexe Literatur zum Thema: http://www.sengpielaudio.com/TabelleDerSchallpegel.htm ;)

Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...


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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 13:52

https://www.youtube.com/watch?v=oB6M9PKWjF8

So leise ist das nicht, finde ich.

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 16:39

Meiner ist nun auch produziert und hoffentlich bald am Weg zu mir :thumbsup:

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Gogo

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 16:40

@domenicooo-C

Bei diesen neuen Abgasnormen werden die ganzen Motoren nur noch zugeschnürt
Da ist nicht mehr viel mit knallen und blubbern wie bei den alten

Deswegen oldschool ist immer noch am besten

Gruß Gogo

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TOM-595C

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 17:04

@ LaDaDi500: Ich hatte auch weniger die Fahrzeugbesatzung auf dem Schirm. :rotfl:

Gruß
Tom
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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 17:17

Ich lauf selten hinter dem Auto her wenn ich fahre :P :D

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Donnerstag, 18. Oktober 2018, 19:11

Meiner ist nun auch produziert und hoffentlich bald am Weg zu mir :thumbsup:


:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Mein Abarth 595: Competizione MTA


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Freitag, 19. Oktober 2018, 09:49

Na jetzt aber:

"wir freuen uns Ihnen mitzuteilen, dass die Bestellbarkeit von Abarth 595 Pista (150.16N.4) und Abarth 595C Pista (150.56N.4) seit heute, Donnerstag, der 11.10.2018, geöffnet ist..."

Gruß,
Marco


Konfigurieren lässt sich die Kiste aber immer noch nicht.

Jetzt funktioniert es endlich mit der Konfiguriererei auch beim Pista :top:

Direkt mal in dem einzigartigen GRÜN durchgespielt, :anhimmel: ach ist der schön :!:

Mein Abarth 595: Pista mit Leder


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Freitag, 19. Oktober 2018, 15:48

Mal wieder on topic:
Für Deutschland...

Rally Gelb Farbcode 178 ist jetzt bestellbar als Optional SJQ zu 590,-
Ralle gelb schwarzes Dach Farbcode 891 ist dann Option 0Q1 zu 890,-

Gruß,
MM

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Freitag, 19. Oktober 2018, 18:52

Gibt es schon Infos inwieweit sich das Rally Gelb von Modena Gelb unterscheidet?

Mein Abarth 595: Competizione (Serie 4)


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Freitag, 19. Oktober 2018, 19:44

...leider Live noch nicht gesehen, aber ich fürchte es wird nicht besser ;)

Halt anders..., aber mit dem schwarzen Dach wiederum irgendwie auch :top:
»egu#633« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2019-Fiat-Abarth-595-Rally Gelb.jpg

Glubschi

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Freitag, 19. Oktober 2018, 22:47

Ich denke, das neue gelb wir nicht mehr so "knallig" wie der alte Farbton. Verstehen kann ich das nicht, so "schwache"/helle Farben passen mMn. nicht so gut zum Abarth, sondern besser zum klassischen 500 (wie auch im Original anno Tuck). Wahrscheinlich wird das gelb von der Intensität wie das neue lindgrün. ;)

Warum hat man denn den erfolgreichen grellen Gelbton nach so kurzer Zeit schon wieder geändert? ?(


P.S. Was bin ich froh, dass ich noch eine "alte" Knallbüchsen-Monza drunter habe. :love: :P
La mia famiglia italiana :love:
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Freitag, 19. Oktober 2018, 23:39

Abwarten,
Für mich sieht das gelb eher satter aus...

Bin gespannt auf die ersten Papiere im Vergleich.
Mein 145 Ps e6dtemp Vorführwagen hat immer noch
Ordentliche 84db stand-
und 74db Fahrgeräusch.
Bin auf gt1446 mit Monza gespannt...

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Samstag, 20. Oktober 2018, 17:33

Weiß einer, ob die Außenspiegel beim Compe dann einfach in dem Grau sind, wie auch die Türgriffe etc., wenn man kein Kit Estetico nimmt ? In dem Konfigurator sieht es so aus..
Weil dann würde ich doch eher das schwarze Kit nehmen, damit sie lackiert sind.

Mein Abarth 595: Compe MTA Record Grau MY19 | Ap Fahrwerk | Sparco Assetto Gara | G-Tech Blenden


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Samstag, 20. Oktober 2018, 17:52

Für die Schweizer Abarthisti

die aktuellen Vorführwagen (insbesondere die Adrenalin Grünen) sind alle noch nach Euro 6b in die Schweiz gekommen. FCA hat es geschafft die Papiere vor dem 01.09.2018 vom Zolll abstempeln zu lassen. Gemäss Typengenehmigung ändert sich bei diesen Modellen also nichts betr. Lautstärke ;)

Die Modelle mit Euro 6d temp sind in der Schweiz noch immer nicht zugelassen - wird aber bestimmt noch kommen. Typengenehmigung noch nicht erteilt...

Grüsse - Dani




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Samstag, 20. Oktober 2018, 19:18

@nalo
Im Bedarfsfall hätte ich noch die originalen, schwarzen Spiegelkappen liegen.

Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport


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