News MY 2019

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Feiertag?
  • Täuscht das, oder ist das linke Endrohr länger als das rechte?

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Sieht so aus, als würde der komplett schief hängen. Irgendwas stimmt da überhaupt nicht. :abgelehnt:

    Mein Abarth 595: 595 Competizione Serie 3 in Podio Blau - 17" O.Z. Ultraleggera ET 37 in Crystal Titanium mit Spurplatten 3 mm VA / 5 mm HA
  • Angelo 595


    bitte sehr - aufgenommen vor wenigen Tagen in Monte-Carlo anlässlich unserer Ausfahrt :top:
    Der nette Kollege hat allerdings an seinem Abarth sehr `rumgebastelt` - aber die Farbe passt...
    Grüsse - Dani


    Wunderschön da bekomm ich gleich Lust auf eine folierung.. :love:

    Mein Abarth 595: 595 Pista , Bombardone 2.0 , Orra Racing LLK & Ansaugung , Upgrade auf TD04,Bilstein Gewindefahrwerk,Japan Racing JR11,Handgerührt, Sieht aus wie eine Biene ist aber schneller!
  • Ja die inneren Rohre sind länger und das ganze ist dann auch noch leicht schräge/verdreht

  • Wirkt auf mich noch weniger gekonnt wie die schlechten ESD Blenden... Statt seriös wirkt sr von hinten zunehmend wie eine Spielkiste. Meiner Meinung nach :wacko:

  • Wie vermutet: es kann jeder froh sein der noch den alten hat....wie bei anderen Marken auch.
    Bald klingen alle Autos nur noch wie Staubsauger.

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Ich bleib bei meiner Record Monza mit Feder das einzige am neuen 595 was mir gefällt sind die gelben und roten Sicherheitsgurte


    Mal schauen vielleicht bestell ich mir Sie nach


    Aber sonst immer noch glücklich mit meinem kleinen :thumbsup:
    Gruß Gogo

    Mein Auto: Abarth 595 Competizione
  • Und ich habe den Sound auf der Abarth Seite immer noch nicht hören können ... egal mit welchen Gerät.


    Aber optisch gefällt mir die alte RM auch besser. Diese unterschiedlich langen Rohre sind irgendwie albern, wenn sie auch noch so dominante Blenden drauf haben.
    Na ja - mal abwarten, wie es am echten Auto dann aussieht und klingt. Wenn ganz scheiße ist, kann ich ja immer noch auf die - dann ja hoffentlich auch per Sportknopf steuerbare - Akrapovic wechseln. Müsste ja gehen und legal sein, weil der Rivale hat ja scheinbar auch die neue Abgasnorm bekommen.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • für die neugierigen.....muss auch sagen um so mehr ich die neue monza sehe sieht sie sehr hängend aus.....das mit den verschieden langen rohren ist in live wahrscheinlich garnicht so schlecht



  • Ooooch,ist halt mal eine andere Spielart mit den Endrohren,ist halt mal was Neues :thumbup:
    Wenn es die schon immer so gegeben hätte,hätte sich keiner drüber aufgeregt. ;)
    Hat der neue Spider wohl auch so:

    Eventuell hängt es damit zusammen wo die neue Klappe verbaut worden ist..weiß ich aber nicht...
    Bei meiner Akra ist sie in der Nähe des hinteren linken Federbeins.


    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

    4 Mal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

  • Wenn die Röhrchen weiterhin genug rotzigen Krawall machen, werde ich auch gut damit leben können.


    Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass bei offener Klappe und damit normalerweise dämpferlosen Auspuff sich da so viel ändert.


    Wenn ich dann noch im Notfall auch eine Spur leiser fahren kann, um so besser.


    Ich lasse mich überraschen.


    Eine Woche ist ja schon rum ... nur noch 7 ???


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    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • Wobei mir mal gerade aufgefallen ist,das beim Spider-Bild das innere Rohr höher hängt und beim 595 genau umgekehrt..
    Naja,die neuen Besitzer werden das Geheimnis schon lüften...
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Also ich bin wirklich auf die neue Farbe grün gespannt und wie sie "live" aussieht. In einigen Fotos wirkt sie so zwischen gelb und grün schwankend und sieht etwas "limoncellomässig" aus, während sie auf anderen Fotos, v.a. denen des Abarth-Club Como, "schärfer" und etwas aggressiver aussieht. V.a. in Verbindung mit schwarzem Estetico-Kit, schwarzem Dach und schwarzen Supersport-Felgen könnte mir die Kiste so konfiguriert echt gut gefallen. Mal schauen, der Count-Down läuft, bald stehen die ersten Exemplare bestimmt auch zur Ansicht bei den Händlern. Auch auf das neue Gelb bin ich gespannt - sieht im Konfigurator ja etwas goldig aus.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione, modenagelb, Serie 4.
  • Danke für das File ... ist leider relatv nichtssagend. Dass die Leute es nicht hinbekommen, da vielleicht mal eine gute Aufnahme zu zu machen. Kling recht blechern das Ganze. Aber diese ganzen Aufnahmen, bei denen im Stand mal kurz getourt wird sind eh für den Popo.




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    Mein Abarth 595: Competizione MTA
  • Uns gefallen die neuen Endrohre auch gar nicht :025:
    Dann dazu noch einige Aussagen von einem befreundeten Verkäufer, der den Sound bemängelte, haben uns erstmal dazu bewogen unsere Bestellung zu verschieben.


    Fahren die Woche nochmal nen JCW, ist dann doch noch ne ganze Ecke edler, kostet natürlich ein paar Scheine mehr. Mal schauen, was es letztendlich wird :thumbsup:

  • Dann dazu noch einige Aussagen von einem befreundeten Verkäufer, der den Sound bemängelte


    Genau das macht mir Angst. Ich warte bis der Konfigurator in der Schweiz freigeschaltet wird. Aber wenn der RM schlechter wird verzichte ich lieber auf das 2019 Modell. ;(

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