News MY 2019

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Feiertag?
  • Moin Leute ich hab eben bei Facebook modefied Abarth die ersten offiziellen Neuerungen zum Modelljahrwechsel gelesen und auch Fotos gesehen ...neue RM steuerbar über Sporttaste und geänderten Endrohren sowie Auto Licht und Regensensor. Neue Farbe mattgrey ist auch dabei sowie das Lamborghini Green , farbige Gurte in gelb oder rot und auch einige Carbon teile


    Mit freundlichen Grüßen
    Matthias

  • Ich brauche einen Link :-D ???

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • What? Verde Ithaca? Weiß zwar nicht wie das auf einem 595 kommt - bin auf die Bilder gespannt - aber, wenn es so raus kommt wie ich mir das vorstelle, habe ich zu früh bestellt ;( Hoffentlich sieht´s scheiße aus :rotfl:


    Licht- und Regensensor vermisse ich an meinem auf jeden Fall.

    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Bitte

  • Die "neue" Record Monza sieht aus wie die 4-Rohrige Trackday von MM mit gephotoshopten Endrohren. Wäre aber super wenn die klappe der neuen Monza wirklich steuerbar wird!


    Die neuen Farben finde ich echt klasse, vorallem das Grün!

    Mein Abarth 595C: Turismo in Record Grey/Matt Schwarz kombi, mit VMAXX Gewindefahrwerk, Serie 4 Rückleuchten, Record Monza, Lester Oversize Diffusor mit LED Zusatzleuchten und Mazza Engineering Stufe 2 mit Blubbern
  • Habe es gerade auch auf Fratzenbuch gesehen. Ob die RM nochmal so eine Zulassung in Deutschland bekommt?


    Das grün ist zum Glück nicht meins. Aber die gelben Gurte hätte ich gerne in meinem.



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    Mein Abarth 595: Instagram: giallo_abarth - Competizione mit G Tech Evo 200 (203 PS, 339 Nm), Giallo modena - Dach schwarz mit gelbem Skorpion, Kit Estetico schwarz, Sabelt (Carbon), Bi-Xenon, abblendbarer Innenspiegel, Supersport mattschwarz, Gelb lackierte Bremssättel, Beats Soundsystem, Parksensoren, Radioantenne im Fenster, Uconnect 7", Apple Carplay, KW V3-Gewindefahrwerk, G-Tech AGA, G-Tech Ladeluftkühler, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Öldruckanzeige, LB Sitzschiene Fahrerseite, RSD: gelbes Netz und Teppich von MS Racing mit schwarz lackierten DNA-Streben, schwarze Seitenblinker
  • Danke für die Bilder an Giftzwerk und Wahoo!!!


    Tolle Neuerungen, grün wird ihm sicher gut stehen und nach gelb die nächste Abarth Trend Farbe werden. Das grau-matt ist sicher die Biposto Farbe, oder was meint ihr? Mehr Carbon ist sowieso immer gut. Auch die Option schwarzes Dach gefällt mir. Technische Änderungen wie Regen- und Lichtsensor sind sicher jedem willkommen.


    Bloß die neue RM interessiert mich nicht. Finde ich optisch nicht spannender als sein Vorgänger.


    Freue mich zu beobachten wer 2019 aufrüstet ;) !

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!
  • Technische Änderungen wie Regen- und Lichtsensor sind sicher jedem willkommen.


    Ehrlich gesagt: überhaupt nicht.
    Einer der wichtigsten Gründe warum ich einen Abarth gekauft habe: der ganze Krempel der mittlerweile in allen Fahrzeugen drin ist...den will ich absolut nicht haben.
    Bremskraftverstärker und ABS sind ok, elektr. Fensterheber auch noch, auf den Rest kann ich wunderbar verzichten.

    Mein Abarth 124 spider: schwarz/rot +BOSE, Oz Alleggeritas, BMC Luffi
  • Hallo,
    ich gebe da mal meine Meinung ab.
    Wo zu wird ein Licht und Regensensor benötigt wenn ich noch zwei gesunde Hände habe?
    Lichtsensor benötige ich auch deswegen nicht, weil bei meinen Autos ich auch tagsüber immer mit eingeschaltetem Licht fahre, und daß auch ohne erhöhten Verschleiß an Leuchtmitteln.
    Bei einem Regensensor ist es meistens so, daß die schon bei ein paar Tröpfchen auf der Scheibe den Wischer einschalten und das nervt.
    Andererseits sind die Sensoren schon wieder ein paar Teile die defekt gehen können und dann die Kosten in die Höhe treiben.
    Ich brauche also sowas nicht in der Serienausstattung, wenn es dann als Option angeboten wird soll es mir egal sein.
    Und so sind in den heutigen Neuwagen Dinger in der Serie verbaut (wie ESP, Klima, Sitz und Lenkradheizung usw.) die nicht von allen akzeptiert werden.
    Also meine Klima im Compe war noch nicht in Betrieb!!
    Gruß Willi

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione in Pista-Grau mit Performencepaket
  • Ob die RM nochmal so eine Zulassung in Deutschland bekommt?

    Das frage ich mich auch wie das funktioniert ... insbesondere da nach geltendem Recht die Lautstärke in sämtlichen Modi die Grenzwerte einhalten muss und soweit ich bisher gehört habe eine Manuelle Schaltung nicht zulässig ist.


    Aber da sind wir vermutlich wieder beim Thema Animal Farm, fährt die Privat Person zum TÜV kann man sich direkt sein Kreuz abholen - macht es ein Hersteller ist das ok.


    Zu meinen beiden Vorpostern kann ich nur sagen 100% genau das ... Licht ist immer angeschaltet und wenn es Regnet kriege ich es gerade noch so hin einen Schalter zu bedienen.

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Ihr vergesst das hier nur eine „alte“ Homolgation ein Facelift erhält.
    Deswegen sind noch andere dB Grenzwerte gültig, bei einem komplett neuen Auto sähe es anders aus...


    Abwarten was für Deutschland wirklich kommt, der Handel hat bisher keine Info.
    Aber bei den Italienern ist gerne alles bis zuletzt geheim;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Auch von mir nachträglich eine Danke an Giftzwerg70 für die Abarth-News!


    Das weckt offenbar bei einigen Begehrlichkeiten ;) Meiner Meinung nach macht Abarth einiges richtig (spezielle Farben, farbige Gurten, Carbon). Solche Nettigkeiten gibt es meist nur noch bei den Supersportwagen im sehr hohen Preissegment.
    Das zeichnet Abarth aus und ist die DNA die wir Abarhtisti so lieben :love:


    Was mich persönlich aber diebisch freut, ist die Tatsache, dass das Pistagrau nicht mehr erhältlich ist. Ein Exot mehr in meiner Garage :top:
    Grüsse - Dani

  • Neue Farben finde ich ok :thumbsup: aber immer mehr Elektronik-Spielerein :thumbdown: im Abarth braucht kein Mensch
    Vielleicht gibt es bald noch ein adaptives Fahrwerk für den kleinen
    Der kleine hat eigentlich schon alles was man braucht um es mal am wochende auf der hausstrecke oder Rennstrecke
    es krachen zu lassen
    Lichtsensor brauch ich nicht zwei gesunde Augen
    Regensensor brauch ich nicht bei regen steht er sowieso in der Garage
    Und bei der RM lieber die Klappe mit Feder pflegen als eine elektronische Klappe wie bei manch anderen Hersteller
    die sich nach kurzer Zeit auch nicht mehr bewegen lassen lassen oder klappern


    Gruss Gogo

    Mein Auto: Abarth 595 Competizione
  • egu#633
    Pista grau und Circuit grey sind das gleiche!
    Hab aber auch kurz gestutzt :-)

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha, Nr. 578/695, Elaborazione, ST Gewindefahrwerk ST XA, OZ Superturimso GT, Biposto Motorhaube, tiefe Sabelt-XSR-Individual, Biposto Replica Kofferraumausbau, Camo-Dachbox, Carbon Spoiler Extension, noch mehr Carbon, etwas LED, Heckdiffuser Skorpion, Kofferraum Schlaufe, und die schönsten Badges!

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