Rallye abarth aus Japan

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Feiertag?
  • super seite!! sieht klasse aus!!
    bei den kotflügeln muss man ja aufpassen wie beim käfer bzw. beetle ;)

    Mein Abarth 595C: A595c Pista Grau/ Officina Rot Trennlinie Weiß- Estetico Grau- Record Monza + G-Tech EVO Kit Euro6 184,0PS / 309,7NM, langer 5. Gang, 8,5x18 Pogea X-cut Felgen
  • Naja, der Spoiler ist zu klein und die Bremsen zu groß.. :thumbup:

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Die Felgen sind echt geil. Und das sieht fast nach ner Milltek Auspuffanlage aus. Zumindest sehn meine Endrohre genauso aus. Nur scheinen die hier Magnesium als Material genommen zu haben. Sehr geil. Mir gefällt die Karre LOL

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Richtig klasse. Ich würde damit zwar nicht rumfahren wollen, aber scharf aussehen tut es schon. Und bei den Stützen kann der Heckspoiler auch als zusätzlicher Gepäckträger genutzt werden.

    Mein Abarth 500C: Grigio Record, Kit esseesse Koni - Felgen Titan, Record Monza
  • Richtig klasse. Ich würde damit zwar nicht rumfahren wollen, aber scharf aussehen tut es schon. Und bei den Stützen kann der Heckspoiler auch als zusätzlicher Gepäckträger genutzt werden.

    Mein Abarth 500C: Grigio Record, Kit esseesse Koni - Felgen Titan, Record Monza
  • Jetzt müsste nur noch ein Son Goku aussteigen und ein Kamehameha hinlegen, dann wäre es perfekt. :party:



    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Einfach nur Hammer!!!
    Gefällt mir sehr gut schade das dieser Umbau so weit weg gemacht wurde :( AMK
    Japs können also auch italos geil tunen :)


    Gruss


    Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2

  • Für meinen Geschmack zuviel aber die Felgen sind ganz nett

    Mein Abarth 500: Mazza Stage 2 - Bianco Gara - CD/MP3 - Blue&Me - Klimaautomatik - Kit Sabelt - Xenon - ESSEESSE - Record Monza - Bilstein B14 - Neu-F Short Shifter
  • HI Ho,
    evtl. wird der ja im neuen Dragonball Z Movie erscheinen ^^ (in Südamerika schon alle gespannt drauf..in Deutschland sehe ich nichs von)


    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Die hinteren Räder schauen ein wenig verloren aus in den Kotflügeln :whistling:
    Wenn dann noch breitere Reifen...

    Mein Abarth 595: Competizione Serie 4 - Record Grau Metallic - rotes Estetico - 17" Supersport / 17" Sparco Assetto Gara - 10 mm Spurplatten - 7" Navi

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