Xenon wackeln / zittern bei jedem Kanaldeckel /Aspahltübergang

Ist auch irgendwie keine "Abarth-News"...

Hatt ich bisher nur beim A3 meiner Freundin beobachtet, fahre aber auch keinen 500er.
Was heißt denn hat schon im Karton gewackelt?

Was wackelt denn genau?

Wir haben das auch. Der rechte Xenon gibt auch so ein Wackellicht. Das nervt. Wir werden das jetzt auch reklamieren

Hört sich ja übel an und klingt auf keine Fall normal.
Beim A3 meiner Freundin ist es dann ums neu zu definieren ehr ein grobes Vibrieren in bestimmten Situationen.
Dass da richtig was "lose" ist, ist natürlich eine Andere Sache.

Viel Erfolg!
Vlt. gibts aber auch eine einfache Erklärung und Lösung.

Ich habe das eben telefonisch bei meinem Händler bemängelt . Erst meinte er das ihm solche Schäden nicht bekannt sind und dann meinte er später das sei normal weil sich der Scheinwerfer selbständig einstellen und anpassen würde.
Daraufhin habe ich ihm dann gesagt das dann wohl was anderes am Fahrzeug defekt sein müsse weil sich ja schliesslich dann nur ein Scheinwerfer einstellen würde und das permanent, bei etwas schlechterer Wegstrecke. Dann lenkte er ein und meinte das ich mal mit dem Fahrzeug in die Werkstatt kommen sollte. Werde das mal in den nächsten Tagen in Angriff nehmen

Wenn ich's mir richtig überlege, hab auch ein Scheinwerfer Zittern beim meinem zweiten Abarth (beide 2013er) über stärkere Bodenunebenheiten. Hat mein erster eigentlich nicht gemacht. Werd's mal verfolgen. Hat mich bisher aber nicht sonderlich irritiert, weil man je nach Auto und Konstruktion (Stabilität um die Scheinwerfer herum) sowas schon mal sowas hat. Werd mal tunwirs fragen.

LG Mirko

Mirko... das Zittern ist die Folgeerscheinung des sog. "ANGSTSCHARRENS" mit den Füssen... häufig verbunden ist das Auftreten dieser Erscheinung mit dem Fahren in höheren Geschwindigkeitsbereichen und da du ja selbst sagst, deine Nr. II ist schneller als Nr. I ist auch stärkere Zitten bei dir logisch selbsterklärend.

Glaube, ich kann das Angstscharren mal in freier Natur erleben, wenn ich gleich eine gewisse Treppe eines gewissen Gebäudes an der B304 hochkomme...

Bin aber nach dem Scharren ganz freundlich...

Bin aber nach dem Scharren ganz freundlich...

..hab die Beinbinden bereits für dich bereitgelegt XXL

Versuchs mal lieber mit nem Schraubenzieher um den Scheinwerfer festzuziehen...fürchte es endet bei Dir aber so...

Es kann vorkommen das das Innere ( Linse, Brenner, Mechanik, usw. und Sichtblende) der Xenonscheinwerfer sich aus der unteren Einstellschraube IM Scheinwerfer ausclipsen. So zumindest beim MiTo.
Auch die Neuen kommen schonmal so an, wenn der Lieferant grober zugange war..

Ich vermute beim 500er wird die Aufhängung des Scheinwerferinnenlebens gleich sein.

Mach doch mal den Deckel hinten ab und stoß mit dem Finger innen rein. Eventuell kriegst du das Innenleben bewegt, dann ist der Fehler gefunden
Beheben geht allerdings nur mit viel Glück oder einem Austauschen. Um Ihn wieder ein zu clipsen braucht man schon ziemlich viel Kraft, es ist schwer genug Kraft aus zu üben..

Zitat von odie66

Hallo BigMP !

Hast Du Deinen ersten Abarth noch , ich meine wegen dem event. nochmal kontrollieren ob Dein "Erster" wirklich nicht zittert. Würdest Du mir bitte event. noch die Zulassungsmonate Deiner 500 bekannt geben ? Danke odie66

Hi,

den ersten hab ich nicht mehr. Kannst aber mal tunwirs fragen ob er am Scheinwerfer wackelt. Aber nur am rechten, der linke ist leider nicht mehr in der Lage...(Frontaufprall).
Der erste ist Mai 2013, der zweite November 2013. Ist mir in den letzten Tage aber nicht mehr aufgefallen, werd aber noch mal drauf achten. Johann, lass mal wieder Deine legendäre Altersmilde walten...

Take care

Mirko

Hallo zusammen,
Hat mal jemand den Scheinwerfer geöffnet von euch?
Meine richtig also in Backofen, Kleber weich werden lassen und ihn mal richtig auseinander genommen damit man sich mal den Aufbau anschauen kann .
Mich würden auch noch die bj eurer Fahrzeuge intressieren evtl ist es ja Pruduktionsabhängig.
gruss