Neuer Moderator: Zyzigs

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Feiertag?
  • Hallo Markus,
    Vielen Dank für dein Engagement, hab einen guten Start und viel Spaß!
    Tom

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Genau, guten Start, und wenn du Fragen zu Abarth hast frag Johann/tunwirs oder mich;-)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Herzlichen Dank für deine Bereitschaft hier zu helfen!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Super Verstärkung für das ForumLeaderShip.



    Wer hier im Forum schon länger unterwegs, dem ist klar: Es gibt keine Wehwehchen, Blubbern, Klacken, Aussetzer, Husten, Klopfen, Mängel oder auch nur deren Einbildungen usw. / oder was auch immer / an irgend einem Abarth, die der neue Mod. nicht schon selbst gehabt, erlebt und erlitten hat.


    Da kann er sicher überall sehr gut mitreden.


    Neue Besen kehren ja bekanntlich gut:
    Neue Au Untersuchung und 200 Zellen Kat.


    ->vll. sollt er noch lernen, auf das selbstherrliche Schliessen von Threads auch (mutig) hinzuweisen.


    Die Not muss schon sehr sehr gross sein - Forum ade

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Aufkleber Thread wegen kommerzieller Werbung geschlossen , nur mit Verweis auf Paragraf 1 der nutzungsbedigungen ?



    Aber Werbung in der Signatur für ein Autohaus in dem man zufällig Verkäufer ist , ist dann ok ? Erklärt mir das mal jemand

    Mein Abarth Grande Punto: Alles Serie , nur bunt
  • ohoh, hier greift gleich Punkt P der Nutzungsbedingungen.....


    Wird vom Thema eines Threads abgewichen (Off-Topic), behalten wir uns vor, die entsprechenden Beiträge zu moderieren oder zu entfernen. Bei wiederholtem oder vorsätzlichem abweichen vom eigentlichen Thema kann der betreffende User verwarnt werden. Dies kann auch zum Ausschuss aus dem Forum führen.

  • Ich hatte mich immer sehr über Berichte die Tuning zum Inhalt hatten gefreut.Mehrteilige Posts wie z.B.vom Speedbären sind hier wohl nicht mehr zu erwarten.Zukünftig wird hier über Reifenluftdruck und Waschwasserinhalt diskutiert.Sehr schade

  • Hallo Speedy123,
    Ich für meinen Teil finde, der neue Besen kehrt aufsehenerregend gut :top: , allerdings noch nicht gar zu gründlich... die von mehreren kritisierten übermäßig persönlichen Angriffe sind noch weitestgehend bis gänzlich ungeahndet. Aber gut Ding mag Weile haben...

    Neue Besen kehren ja bekanntlich gut:
    Neue Au Untersuchung und 200 Zellen Kat.

    Mal so nebenbei bemerkt - dass die Forenregeln irgendeinen tieferen Sinn haben mögen, war dir aber schon klar? Je unzulässiger hier frei über minderlegale Modifikationen philosophiert wurde, desto höher die Unattraktivität für potentielle Werbepartner. Mit den rückläufigen Nutzerzahlen dürften auch die Bannerstatistiken in den Keller gehen ;( Der Winter naht! Und nun auch noch ein motivierter Neu-Mod, der neben lesen und das ebenjene auch noch auch noch verstehen kann... LOL ... und sich auch noch dazu berufen fühlt und zudem dieses auch noch ist :pinch:


    Natürlich kann getrost weiterdiskutiert werden wie bisher, der enger gesetzte Rahmen kostet den ein oder anderen vielleicht mal eine Ermahnung, schlimmstenfalls mal eine Sperre und beglückt die unbelehrbaren Ignoranten verdienter Maßen mit einen Bann ehrenhalber für ihr Forenwerk. Ja, und ?(


    Spannender dürfte doch nunmehr sein, ob und ggf. wie lange "endlich" :pfeifen: wieder (regelkonform) nach 25 sinnfreien Beiträgen am Marktplatz gehandelt werden darf? :ungeduldig:


    Mit Blick auf den von dir zitierten Beitrag: Was sollte uns künftig daran hindern, weiterhin offen und fachlich versiert über solcherlei Themen fachzusimpeln, theoretisieren oder gar philosophieren? :boring: Markus / Zyzigs hat doch lediglich an unsere Schreiber-Ehre appelliert, nicht gar zu plump durchs Forum zu toben ;) . Formuliert man die Frage ein wenig um, z.B. ala...


    • "Umweltschutz im Rennsport - zu meisternde TüV-AU am Trackday. Folgen und Lösungsmöglichkeiten für Rennsportfahrzeuge mit 200Zellen-Kat?" :thumbup:

    sollte unter Vermeidung der Vokabel "öffentlicher Straßenverkehr" nichts anbrennen können :abgelehnt: .
    Kreative Grüße,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

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