Feedback Moderation

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  • Hallo Zyzigs!


    Ich glaube Apollo braucht Unterstützung und nicht noch mehr Arbeit. Du solltest/ musst Dich an seinem Stil orientieren. Er hat immer bewußt deeskalierend nur im Bedarfsfall seine Moderationstätigkeit in Anspruch genommen. Ich verstehe auch deine Sicht der Dinge, dass Du alles richtig machen willst. Schau Dir aber bitte die Reglementierungen der anderen Mods bis zu deinem "Amtsantritt" an, du wirst gravierende Unterschiede feststellen.


    Mein Tip: Unterlasse es tunlichst dem Forum Diskussuionsgrundlagen zu entziehen. Jeder soll sich bitte austauschen dürfen wie er möchte - selbstverständlich verbal im Rahmen der guten Sitten.


    Grüße
    GT_driver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Ich finde es sehr gut, dass wieder jemand seine private Zeit investiert damit hier generell Ordnung herrscht und Diskussionen im angemessenen Rahmen stattfinden. Spam und Bots waren sehr viel in letzter Zeit unterwegs.


    Aber auch von meiner Seite aus die konstruktiv gemeinte Kritik, dass der Stil komplett mit dem vorgelebten Moderationsstil von Apollo sich widerspricht! Und das kommt, wie man deutlich erkennt, nicht an. Im Gegenteil, es treibt einen eher aus dem Board heraus.

  • Die veränderte Moderation ist mit Hajö abgesprochen und entspricht seinen Vorgaben. :)

  • Hallo Marco,


    ist das nun Kunst - oder Comedy?
    Was versprichst du dir davon, dich beim Forenbetreiber darüber zu beschweren, daß du für einen Verstoß gegen seinerseits aufgestellte (und von dir akzeptierte) Regeln von seinem Helfershelfer gerügt worden bist? :rotfl:
    Gelten die Nutzungsbedingungen zwar für alle gleich, im besonderen Fall aber etwa anders? :abgelehnt: Welchen Informationswert hat die Erwähnung deiner PN an wenauchimmer im thematischen Zusammenhang für die Gruppe?


    Hajös "Lebenswerk" :rotwerd: , großes Wort... nicht zu gefährden könnte meiner Meinung nach einer der Gründe sein, weshalb ein neuer Moderator ins Boot geholt wurde. Geht es wirklich um Mund verbieten und Schema pressen, oder nicht vielmehr um etwas viel Wesentlicheres? Dein fachkundiger Hinweis ( Link! ) war und ist erhellend im Sinne der Diskussion, der einzige Unterschied von heute zu damals liegt im Moderator der sich im Sinne der Netiquette kümmert...
    Wer den Sinn von moderativer Verwarnung, Sperrung und Löschung grundsätzlich weder verstehen noch akzeptieren magst, solltes sein Wirken vielleicht überdies noch nocheinmal gründlich überdenken.
    Ich verbleibe für meinen Teil in der Hoffnung auf etwas weniger Kindergarten,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!
  • Hallo neuer MOD,



    ich bin seid einem Jahr dabei, und konnte feststellen, das doofe,unangebrachte und auch oft "harte" Antworten hier die Tagesordnung gewesen sind- auch von MIR. :D
    Das absolute PRO dieses Forum´s für mich ist, ich konnte etliche Informationen für mich selbst ziehen, was mein Auto angeht :top: - allerdings ist es in den besagten Threads nicht immer nett zugegangen, und trotzdem ist draus keine reale "Masschenschlägerei" geworden .


    Und der Einstieg neuer MOD , bei mir war gestern :cursing: - nur weil ich mir denken konnte was der Nächste schreibt, :abgelehnt: . Durchaus ist es schwer sofort zu beurteilen- was geht und was nicht. Aber das war einfach überzogen :abgelehnt:
    Was passiert denn wenn mann eine Steigerung meiner Aussage ansteuert? Verbannung ins Nirvana?


    Es soll Meinungsaustusch /Infoaustausch statt finden, aber im Rahmen . Scheinbar wird der bisherige Rahmen nun Rund....Schade, - schauen wir mal wo die Reise hin geht.
    Vielleicht sollten wir zu INSTA wechsel, da wird ja dann nur per BILD gesprochen :rotfl:

    Mein Abarth 595: nur bunt, alles Serie #wasichNOCHnichtgekillthabe:AntenneimSeitenfenster

    Einmal editiert, zuletzt von Abarthistin959 ()

  • Zitat


    Es ist verboten in Beiträgen rassistische, pornografische, gewaltverherrlichende, diskriminierende oder sonstige anstössige oder illegale Sachen zu schreiben oder in Form von Bildern zur Schau zu stellen. Ausnahmen sind evtl. anstößige Witze die im "Let´s talk about" Forum geschrieben werden. Aber auch hier darf der Beitrag nicht gegen das Gesetz verstoßen.


    Damit verbinde ich etwa rechtsextreme Aussagen, Hetze und Beleidigung, jedoch keine Unterhaltung und Austausch über Komponenten eines Fahrzeugs, die ggf. nicht konform mit der STVZO sind.


    Sollte es dennoch so sein, können unzählige Threads gelöscht werden. Auch die Partnerschaft zu diversen Forenpartner muss dann beendet werden.


    Wenn es tatsächlich im Sinne des Eigentümers sein sollte, dass ein derartiger Austausch nicht mehr erwünscht ist, bitte ich um eine Mitteilung durch eben diesen direkt.

  • Hallo zusammen,


    zunächst vielen Dank für Euer Feedback. Ich habe vorhin mit Markus telefoniert und wir haben über die Situation gesprochen. Einige Dinge waren wohl etwas übermotiviert und dafür bitte wir zunächst einmal um Entschuldigung.


    Allerdings müssen wir auch ganz klar sehen, dass wir eine lange Zeit in einem recht wenig bis garnicht moderierten Zustand hatten. Das ist auch keine gute Situation, da an viele Stellen der Umgangston so absolut nicht gewünscht und auch nicht zu akzeptieren ist. Jeder ist hier willkommen und auch jede Meinung. Keine Frage ist blöd und wir als Gemeinschaft sollten alle Fragen und natürlich auch Probleme von Mitgliedern ernst nehmen. Es kam immer wieder dazu, dass besonders neue Mitglieder für Fragen lächerlich gemacht wurden oder Probleme weg diskutiert wurden bis dazu, dass empfohlen wurde seinen Abarth zu verkaufen wenn es einem nicht passt. So etwas ist nicht in Ordnung und wird von uns so nicht akzeptiert.


    Ein Forum lebt von seiner Gemeinschaft, aber auch von Spielregeln. Diese Spielregeln sind unsere Nutzungsbedingungen und das Team der Schiedsrichter, der eben dafür sorgt, dass diese Regeln eingehalten werden. Und ja, dafür ist auch ein gewisses Fingerspitzengefühl erforderlich, was aber auch nicht immer einfach ist. Und besonders wenn man so ein "Amt" übernimmt muss man erstmal für sich den richtigen Weg finden. Besonders wenn man motiviert an das Thema ran geht und möglichst schnell Missstände in den Griff bekommen möchte.


    So lange geltendes Recht und die Nutzungsbedingungen eingehalten werden, kann hier selbstverständlich über jedes Thema diskutiert werden. Was man hier öffentlich schreibt liegt schließlich in der Verantwortung eines jeden Einzelnen. Darüber muss sich aber auch jeder bewusst sein und dem entsprechend handeln.


    Im Prinzip sollte ein Moderator die Aufgabe haben Themen ggf. in die richtige Kategorie zu verschieben und Inhalte ggf. wieder zurück zum Thema zu führen wenn man abschweift. Das würde allen helfen und für eine gute Qualität der Inhalte sorgen und vor allem auch dafür, dass man Themen und vielleicht Lösungen zu Problemen auch wieder finden kann. ;) Dazu bedarf es aber auch entsprechender Disziplin der Mitglieder, sich auf ordentliche und angemessene Weise zu artikulieren, Regeln einzuhalten und sich in der Gemeinschaft ggf. auch mal regulierend mit einzugreifen. Jeder kann Themen mit steuern und dafür sorgen, dass Diskussionen nicht eskalieren. Da kann und darf jeder Verantwortung mit übernehmen. Das ist kein Thema der Moderatoren, sondern eine gemeinschaftliche Aufgabe von allen die sich aktiv beteiligen im Forum.


    Die gestern ausgeteilten Verwarnungen haben wir wieder gelöscht. Wir wollen nicht Verwarnungen verteilen, sondern das Forum und vor allem den Umgang untereinander fördern. Aber genau dafür muss man seinen Weg finden, den wir gemeinsam definieren. Jeder hier hat die Nutzungsbedingungen einzuhalten. Und dies ohne "Wenn und aber". Vieles davon sollte aber sowieso mit ein bisschen gesundem Menschenverstand selbstverständlich sein. ;) Beiträge die ausgeblendet wurden, sind auch wieder "zurück" geholt.


    Leider ist der größte Teil der Moderatoren schon lange nicht mehr aktiv gewesen als Moderator. Was bedeutet dass wir sehr dringend Unterstützung brauchen!!! So kann man sich in schwierigen Situationen austauschen wie man z.B. damit umgehen soll als Moderator und ggf. gemeinsam Dinge entscheiden. Somit ist jeder aufgerufen sich bei mir zu melden und selbst mit zu moderieren. Das ist nicht einfach, es bedarf Mut da es immer wieder vorkommt, dass man Dinge tut die nicht so gut ankommen und es bedarf Zeit und Engagement für die Gemeinschaft.


    Was ich absolut nicht in Ordnung finde, wie Markus hier teilweise angegangen wurde! Das ist definitiv nicht zu akzeptieren. Ob er hier über das Ziel hinaus war spielt dabei keine Rolle. Sondern um die Art und Weise geht es, wie man Kritik äußert oder kommuniziert. Persönliche Angriffe sind dabei absolut nicht in Ordnung und nicht zu akzeptieren. Dies gilt sowohl für das Team als auch jedes andere Mitglied dieses Forums!


    Lasst uns gemeinsam das Forum gestalten und Dinge die hier nicht her gehören wieder zu verbannen! Dabei ist jeder gefragt und jeder kann seinen Beitrag leisten. Also lasst uns gemeinschaftlich dafür sorgen, dass untereinander respektvoll und freundlich mit einander umgegangen wird, Fragen ernst genommen und Lösungen gefunden werden. Es geht hier um Abarth, eine große Gemeinschaft, die Hilfe untereinander und vor allem viel Spaß!!! Das Forum lebt von Euch und mit Euch. Also gestaltet es so mit, dass jeder sich wohl fühlen kann und sich traut fragen zu stellen. Es gibt keine blöden Fragen!, aber leider blöde Antworten, die wir hier auch schon zu oft sehen mussten.


    Ich hoffe auf Mitglieder die Lust haben Markus zu unterstützen, das gemeinsame Fingerspitzengefühl von allen (!) und wieder ein friedlicheren Umgangston.


    Schönes Wochenende
    Hajö

  • Und schon ist alles geklärt! Zyzigs auf ein neues nach dem etwas verkorksten Start in die Moderatorentätigkeit :top:


    Ein schönes Wochenende der Abarth Gemeinde :thumbsup:

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Vielen Dank für das Feedback, auf ein frohes Miteinander und sachlichen Austausch.

  • Was geht hier? Gleichschaltung der Medien. Mein Postfach auch voll mit Mitteilungen Beitrag editiert, verschoben, gelöscht, …? Muss das alles vorher durch den Medienrat gehen? Auf Bevormundung habe ich keinen Bock. Ich bitte die Moderatoren meine Beiträge die editiert, verschoben,... worden zu entfernen. Denn hätte ich gewollt das sie anders sind hätte ich es so gemacht. Ich möchte nicht dass Dinge von "mir" in einer Form dargestellt werden, die ich gar nicht so verfasst habe. Passiert dies nicht werde ich selbst meine Beiträge löschen. Auch ich brauch das Forum nicht zum Leben. Dann kann man sich im Einheitssystem gegenseitig in die Hände klatschen. Ich nutze es dann halt für PN. Zum ersten Tag :beifall:
    PS: Da ich (begleite selbst Ehrenämter) weiß wie schwer es ist jemanden zu finden der etwas macht ohne Geld, hoffe ich mal das Beste und wünsche viel Glück im weiteren Schaffen.

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Comp.; ALFA ROMEO Giulietta; Subaru Impreza; 147 GTA
  • Liebe Moderatoren, lieber Hajö, lieber Markus,


    ich denke Unterstützung tut gut und hilft. Wenn selbst den Mitgliedern auffällt, dass gelegentlich der Ton nicht passt und sie dieses Verhalten anprangern - in der Hoffnung das etwas passiert - dann funktioniert das Forum ja - weil "jeder" ein Auge drauf hat.
    Wenn jedoch evtl. "Privatfehden" ausgetragen werden, und das alles unter dem Deckmantel der Meinungsfreiheit verkauft wird - ich denke dann bin ich hier falsch und möchte hier auch nicht länger sein...


    Wird zukünftig eher ermahnt oder auf verbale Fehltritte hingewiesen - so ist das gut und "man" muss sich nicht mehr fremdschämen für diejenigen, die einer sachlicher Diskussion nicht fähig sind.


    Ich habe mich in diesem Forum immer sehr wohl gefühlt, hob es sich doch deutlich von den Foren der Automarken ab, die hier "eher mäßig beliebt" sind. Ich setze die Aussage in Anführungszeichen - jeder weiß wen ich meine, es gibt auch einen Thread dazu.


    Da ich krankheitsbedingt nicht alles live miterlebt habe - und irgendwo auch mein Erlebnisbericht zu meinem Tuning in meinem Vorstellungs-Thread erwähnt wurde - hoffe ich, dass ich bisher NICHT gegen geltendes Recht UNBEWUSST verstoßen habe...


    Gerne möchte ich meine Geschichte noch mit dem letzten Teil meiner Tuning-Maßnahmen zu Ende bringen...

    Keep Racing


    Speedbär



    The difference between men and boys is the price of their toys - Malcom Forbes

    Mein Auto: Abarth 595 competizione, nero scorpion metallic, und auf dem Weg ein ganz besonderer zu werden...
  • "Gerne möchte ich meine Geschichte noch mit dem letzten Teil meiner Tuning-Maßnahmen zu Ende bringen..."


    Ich erwarte mit Freuden weitere Berichte :top:
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Was geht hier? Gleichschaltung der Medien. Mein Postfach auch voll mit Mitteilungen Beitrag editiert, verschoben, gelöscht, …? Muss das alles vorher durch den Medienrat gehen? Auf Bevormundung habe ich keinen Bock. Ich bitte die Moderatoren meine Beiträge die editiert, verschoben,... worden zu entfernen. Denn hätte ich gewollt das sie anders sind hätte ich es so gemacht. Ich möchte nicht dass Dinge von "mir" in einer Form dargestellt werden, die ich gar nicht so verfasst habe. Passiert dies nicht werde ich selbst meine Beiträge löschen. Auch ich brauch das Forum nicht zum Leben. Dann kann man sich im Einheitssystem gegenseitig in die Hände klatschen. Ich nutze es dann halt für PN. Zum ersten Tag :beifall:
    PS: Da ich (begleite selbst Ehrenämter) weiß wie schwer es ist jemanden zu finden der etwas macht ohne Geld, hoffe ich mal das Beste und wünsche viel Glück im weiteren Schaffen.

    Genauso sehe ich das auch.
    Zudem sehe ich noch einigen Bedarf zur Optimierung.


    So kann man zu Beispiel:


    Beiträge nach einem wohl wie lang auch immer definierten Zeitraum nicht mehr bearbeiten,
    Wodurch mir einige Rechtschreibfehler für immer erhalten bleiben, weil ich fix mit dem Handy tippe.


    Beiträge auch nicht selbst löschen oder Dank zurück nehmen wenn ein Beitrag ediert wurde.

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • bei mir gab es auch ein paar Nachrichten im Postfach. Ich würde mir wünschen, dass für den Verfasser in Zukunft ersichtlich ist, WAS an seinem Beitrag geändert wurde. Kann man in die Systemnachricht bestimmt irgendwie einfügen...
    Ich fand eigentlich, dass es bis auf den hin und wieder rauhen Umgangston hier sehr gesittet zugeht und verstehe tatsächlich nicht, warum derartig viele Beiträge editiert worden sind. MMn etwas übers Ziel hinausgeschossen, aber das wurde offenbar bereits besprochen und ich bin gespannt wie es in Zukunft wird.


    Was ich aber nicht verstehe: Es werden Beiträge bearbeitet bzw Hinweisposts geschrieben weil es um Themen geht die nicht der STVO/STVZO entsprechen, auf der anderen Seite gibt es hier aber mehrere (!) Forenpartner die ihre Teile ohne Gutachten verkaufen, zum Teil nicht einmal darauf hinweisen, dass die Teile Tuningteile sind die nicht für den Straßenverkehr bestimmt sind. Da beisst sich doch die Katze in den Schwanz, ganz ehrlich. Nur weil einige Themen nicht konform mit aktuellen Gesetzen sind, kann man sich doch darüber unterhalten. Wer so leichtsinnig ist, dies oder jenes dann illegal zu betreiben ist doch selbst Schuld wenn er erwischt wird. Diejenigen, die sich einen Abarth für die Piste aufbauen entgeht dadurch wertvolles Informationsmaterial. Für die meisten anderen ist es meistens aber auch interessant, denn da erfährt man ab welchem Punkt es illegal (im Straßenverkehr) wird.


    Ich hoffe, dass die Schaufel, welche hier ausgepackt wurde, nur sehr groß aussieht im ersten Moment. Sollte sie wirklich so groß sein wie sie aktuell/die letzten tage gewirkt hat, schaufelt sie dem Forum sein Grab.

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Ich möchte ausdrücklich darauf hinweisen, dass ich ein Musterschüler bin. Ich hatte keine Nachrichten im Postfach :rotfl:

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Alle restlichen Beiträge und Threads habe ich wieder online gestellt und sie werden ab jetzt von mir und Zyziges in den Out-Take Bereich verschoben, falls sie extrem unpassend sein sollten. Also alles wieder so wie es war :)


    Bitte nach wie vor Meldungen von Usern und Beiträge direkt mit dem Button uns melden und nicht hier rein schreiben, da Zyziges diesen Thread nur erstellt hat um Anregungen gegenüber dem Team los zu werden.


    Danke Euch :top:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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