Plagiate im Marktplatz ?

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Feiertag?
  • Ich habe versucht das sachlich zu behandeln. Daraus wurde ein Sammelsurium an rektalen und analen Angriffen gepaart mit Lügen und Märchen. Übrigens sitze ich als Beifahrer auf Geschäftsterminen. Da ist das ganz unterhaltsam. Und ob ich Zeit habe oder nicht ist sicherlich mein Bier. Wenn er nicht durch Intelligenz und Sachlichkeit glänzt, so bleibt dem Nik zumindest noch das profane, beleidigende und sinnlose. Das möchte ich ihm schon lassen. Ob es mich juckt steht hierbei auf einem anderen Blatt.


    Armer Nik. Sorry, dass du schreiben kannst was du willst. Auf dein Niveau komme ich auch mit Anstrengung nicht runter.
    Eines noch. Das ist mir sehr wichtig. Bitte nicht Bilder von Mitbewerbern oder egal wen (Tuner) hier durch den Kakao ziehen. Das brauchen wir alle nicht. Der Lars, der das heute in dem Unternehmen schweißt macht begnadete Arbeit. Daher ist es fehl am Platz. Please!

  • Es ist kein Plagiat – Kein Chinaschrott – original Made by Pogea Racing


    Mich wundert es tatsaechlich sehr, dass dieses exklusive, hochwertig gefertigte Originalteil von POGEA RACING immer noch im Marktplatz zum
    Verkauf steht und WY EVER bis jetzt noch keinen neuen Kaeufer gefunden hat. Weit mehr als 1.000 Zugriffe innerhalb von nur 24 Stunden allein auf diesen Thread. Das vielbesuchte Inserat im Marktplatz ist ansprechend und sehr informativ und zusaetzlich gibt es ja inzwischen auch mehrere er- u. klaerende Kommentare dazu.


    Pogea Zitate (ausschnittsweise, chronologisch) zum angebotenen Kruemmer:


    Im Marktplatz:


    Das Bauteil ist von uns und die Schweissnähte sind perfekt und formiert.

    Nach dem spannungsarmen glühen des Bauteils, welches industriell erledigt
    wird sind die Anlauffarben weg und das Bauteil wird dunkel. Der
    Krümmer ist in Ordnung, der Käufer bekommt auch gerne Support von uns .


    Der Krümmer bringt BIS ZU 120°C Reduktion, ist zirkular angeordnet und
    Flow getestet, formiert und spannungsarm geglüht. Er ist für eine
    T25 Anbindung, mit Adapter geht da auch 1446 drauf.


    Der Krümmer erfordert bei egal welchem Lader den Bau der
    Hauptwassserleitung (oder man nimmt die von Scara) sowie den Bau der
    Öl und Wasserleitungen des Turboladers.


    Im Forum:


    Krümmer ist top, Support gibt es natürlich von uns auch,


    Der Krümmer ist formiert, super durchgeschweisst, der Flow getestet und
    sogar auf den Bildern deutlich sichtbar. Vorteil von diesem Prozess
    ist dass der Krümmer nicht mehr reissen kann. Nie mehr.


    Dann kommt das Teil mit 2 Chemikalien noch in den finalen Test (Haarrisse
    und Undichtigkeiten) und dann wird es gewaschen. Das Teil bauen wir
    so seit gut 4 Jahren. Es wurden über 60 Stück verkauft an namhafte
    Tuner und an Hobbyrennfahrer, alle samt überzeugt. Alle zufrieden,


    Ich bin zu meinen Kunden bis ins kleinste Detail sogar devot.


    Mir ist die Zufriedenheit und das Wohl und die Freude meiner Kunden wichtiger.
    Zitate Ende



    Jede einzelne Zeile im Text hier, jedes Wort und jedes Bild im Inserat auf dem Marktplatz sind der unumstoeßliche Beweis fuer absolut
    hoechstes Qualitaetsbewusstsein und dokumentierten nachhaltig die perfekte technische Kompetenz im aufwendigen Herstellungsprozess
    sowie die sehr ausgepraegte, ja schon fast frenetische Kundenorientierung des Herstellers.


    Bei so viel echter Werbung - auch durch den Hersteller selbst - waechst meine Zuversicht, dass dieser edle Kruemmer bald auch in die richtigen Haende kommen wird.


    Gleichzeitig bedauere ich das aber auch ein klein bisschen.


    Genaugenommen ist es doch dann irgendwie auch schade, wenn eine solch perfekt ausgefuehrte Sonderanfertigung irgendwann im Dunklen verschlossen vor
    unseren Blicken unter einer Abarth-Motorhaube verschwindet.


    Auf Messen und Ausstellungen, bei jeder Abarth-Veranstaltung, bei jedem Clubtreffen und auch bei allen Stammtischen im Lager der
    Abarth-Fahrer waere dieses Teil meiner Meinung nach sehr begehrt und mit absoluter Sicherheit ein besonderes exklusives Highlight fuer
    alle Betrachter und eine echte Bereicherung, wenn man es einmal selbst anfassen, fuehlen und im Detail bestaunen - ja im wahrsten
    Sinne des Wortes wirklich selbst BEGREIFEN könnte.


    Besonders bei diesem Bild fuehle ich foermlich schon die perfekte Struktur der Oberflaechengestaltung in meine sensiblen Fingerspitzen floaten,
    wenn ich es nur etwas laenger und aufmerksam betrachte. Wie gerne wuerde ich da meinen ausgestreckten Mittelfinger zuegig aber sehr
    wohl auch mit der gebotenen Vorsicht (evtl. Verletzungsgefahr ist ja nie voellig auszuschliessen) in die Auslass-Oeffnung einfuehren,
    nur um für wenige Sekunden die Innenwand strukturell und in voller Tiefe ertasten zu dürfen:

    Dateien

    • let it flow.jpg

      (70,17 kB, 316 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Ich würde ihn nehmen , aber mit 1446 Adapter baut der Turbo wahrscheinlich zu hoch . Oder ?



    Scheiss auf die Optik , funktionieren muss das Ding

  • Eines noch. Das ist mir sehr wichtig. Bitte nicht Bilder von Mitbewerbern oder egal wen (Tuner) hier durch den Kakao ziehen. Das brauchen wir alle nicht. Der Lars, der das heute in dem Unternehmen schweißt macht begnadete Arbeit. Daher ist es fehl am Platz. Please!



    lars macht top arbeit!


    aber es hat auch hier mal anders ausgesehen, und das wollte ich mal aufzeigen

    Mein Auto: Giulietta QV 340PS 470nm
  • Einen schönheitspreis wird man damit nicht gewinnen können, aber das sollte man bei einem VP von 950Euro auch nicht erwarten ;). Die Funktion steht da nach meiner Meinung im vordergrund - ich bin zwar keinesfalls ein Abgaskrümmerexperte, aber dieser Krümmer wird sich bestimmt nicht negativ auf die Leistungsausbeute auswirken. Ich weiss zwar nicht, was da zwischen Pogea und der Kundin ausgemacht wurde, aber ist doch ok, wenn man auch einen nicht ganz so schönen Krümmer kaufen kann und nicht gerade 1'500 oder 2'000 Euro für einen schöneren Krümmer ausgeben muss - Geld gespart für wichtigeres :D. Hätte ich vlt grad ein Turboprojekt geplant, würde ich wahrscheinlich beim Marktplatzangebot zuschlagen :).

  • Wenn du deinen ausgestreckten Mittelfinger irgendwo reinschieben willst, dann musst du vermutlich dafür bezahlen.
    Aber das kennst du ja sicher schon....

    Um niveauangepasst auf diesen doch mehr als aufschlussreichen POGEA Beitrag antworten zu koennen muesste ich wohl erst die halbe Erde umrunden um so diese Tiefe auch nur annaehernd zu erreichen.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Ich denke auch kann geschlossen werden. Die ursprüngliche Frage ist doch recht schnell beantwortet worden. KEIN Plagiat. Rest ist von allen Beteiligten Kinderkacke.


    Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Gibt es eigentlich eine community auf dieser Erde die mehr denunziert......glaube nicht! :top:

  • Bin ebenfalls für schließen.
    Das hier bringt uns nicht weiter. ;(
    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Wir brauchen hier mehr Möglichkeiten zum fixen kommentieren:



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • LOL warum schließen?


    :beifall: endlich ist hier mal was los, wie in alten Zeiten

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Post 44 (von Speedy123), der ist eine Klasse für sich. Sehr einfühlsam und schön beschrieben. Passt sehr gut hier rein und würde die volle Punktezahl vergeben (ein spezielles Wertungssystem fehlt noch im Forum - nur so als Anregung 8o )

  • Buona sera,


    ist echt schade dass man so wie im allgemeinen Leben es unter den Menschen manche die
    vielleicht erst einmal überlegen sollten was Sie damit anstellen wenn sie manches von sich geben wie
    gleich " Plagiat " oder was auch immer und das im nachhinein was AUSLÖSEN tut an sinnlose Diskussionen
    die niemanden etwas bringen und nur zum Staunen ist welche Wortwahl getroffen wird.... ?(


    Ja die Gesellschaft wird im allgemeinen zunemend Arroganter und Besserwisserisch, sowie Egoistischer
    je nachdem was zuerst eintrifft vielleicht doch erst mal ein paar mal Durchatmen und Tief LUUUFFFTTT holen
    vielleicht hilft das für die ZUKUNFT


    In diesem Sinne schönen Abend noch und erholt euch gut am WE

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

  • What?
    Kann jemand das Geschwafel übersetzen?


    Hab den ersten Absatz jetzt 3 mal gelesen und versteh nur blablabla...


    Ich glaube, grob Übersetzt: Er findet es Schade das viele erst Schreiben/Reden bevor sie anfangen zu denken. Da man durch unüberlegte Äußerungen viel kaputt machen kann.


    Der ein oder andere Punkt bzw. Komma hätte nicht geschadet. Aber mit ein bisschen Fantasie versteht man es doch recht gut, man muß sich nur Mühe geben :D :P

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!

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