Nachtrag: Habe das dazu passende Bild endlich wieder gefunden.
http://media.autoblog.it/d/d0a/abarth-500_2016.jpg
soooo hässlich wird er nicht!
...es gibt seit Dezember einen eigenen Trad zum Facelift: Facelift 2016
...und da steht (eigentlich) schon laaaaange alles drin !
Na hoppla, das geht echt in Ordnung. Naja dann freue ich mich schon mal auf die Wundertüte. 
Werd so wie es aussieht einer der Ersten sein.
@ Sali
Ich drücke dir die Daumen, dass es/er gut wird.
Gruß
Tom
Eigentlich aber trotzdem ein Wahnsinn, was der Händler da verzapft!
Egal, wie man es dreht und wendet, das ist unverantwortlich. Entweder hat er selber null Plan oder er macht's absichtlich...
Der Kaufpreis müsste schon außergewöhnlich gut sein, dass ich bei dem Händler eine Bestellung tätigen würde.
Oberpeinlich!
P.S.: Keine Panik, den Competizione gibt's nach wie vor!
P.P.S.: Ich würde mir unverzüglich eine Auftragsbestätigung aushändigen lassen!
Was ich mich noch frage, ich habe die 180 PS version bestellt, wird es die nach wie vor geben?
Du solltest doch als aufgeklärter Verbraucher anno 2016 wissen, was du eigentlich gekauft oder bestellt hast. Modell jetzt (dann wohl ein Lagerfahrzeug) oder Modell ab Juni 2016 mit Facelift ( kann irgendwann im April bestellt werden, wenn Ausstattung und Preise vom Hersteller bekannt sind).
Ja, ich dachte ich wüsste genau was ich bestellt hatte.
Bis ich hier im Forum herausgefunden habe, dass das was ich bestellt habe, gar nicht mehr existiert. Tja, also habe ich wohl eine Wundertüte die mich 27.000€ gekostet hat bestellt. Ich habe nämlich auf der Abarth Seite mir den Wagen zusammengestellt und bin auch davon ausgegangen, dass ich genau den bekommen werde. Ich muss heute mit dem Händler wohl nochmal ein Wörtchen reden.
Die Nummer geht gar nicht,
Bei Bestellung hätte man dich spätestens aufklären müssen.
Ausstattungsumfänge können sich ändern, Lieferzeiten sind nicht genau abzuschätzen, die Bestellung ist wohl auch nicht raus, sondern liegt sicher eher bis Bestellbarkeit gegeben ist.
Preiserhöhungen könnten sie dir übrigens ebenfalls weitergeben laut AGB, heb dir bloß diese Mail auf...
Basis für Modell und Ausstattung des Fahrzeuges ist die jeweils bei Bestellung gültige Preisliste, es gibt keine vom neuen Modell, daher kann dein Kaufvertrag auch nicht für das neue Modell gültig sein.
Ich würde zurück treten und mir entweder ein Lagerfahrzeug woanders suchen wo man ehrlich mit dir umgeht, oder aber das Facelift und Ausstattungsumfänge abwarten...
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27000.- ???
Wenn es keine Vollausstattung mit MTA ist, definitiv zu teuer.
Stornieren und noch mal überdenken. Ich glaube nämlich auch nicht, dass die tatsächliche Bestellung vor Anfang April rausgeht!
Du verlierst also keine Lieferzeit, wenn du vom Vertrag zurück trittst!
Es wird sich doch ein Händler finden lassen, der dich vernünftig aufklärt und einen guten Preis macht, mit dem beide Seiten leben können!
Sali: weiter vorne schreibst Du, dass Du ein 1% Leasing bekommen hättest? Ich bin langsam ein wenig verwirrt... Kauf, Leasing... Was nun?
Ich nehme stark an, dass Deine Konfiguration irgendwo produziert "herumsteht" und der Händler eine Anfrage an seine Kollegen gestellt hat, ob irgendwo so ein Fahrzeug im Vorlauf oder sonst was ist.
Bin gespannt, wie es weitergeht.
Verwirrte Grüße
Stefan
Sali: weiter vorne schreibst Du, dass Du ein 1% Leasing bekommen hättest? Ich bin langsam ein wenig verwirrt... Kauf, Leasing... Was nun?
Sorry, ich meine Leasing! Das Wichtige ist jedoch, dass ich einen Vertrag im Wert von 27k unterschrieben habe.
Der Preis von etwa 27k wurde mir direkt auf der Abarth-Seite angezeigt (mit den ganzen Schnickschnack den ich noch dazu wollte). Oder kann da der Händler noch was machen? Jedenfalls hat er mir versichert, dass ich die neue Serie zum alten GRUND-Preis bekommen werde. Nur wenn sich die Optionen ändern werden, kann er mir damit nichts versprechen.
Mein Auftrag wird erst in ein bis zwei Wochen bestätigt. Liegt momentan irgendwo in "Turnin" rum, wenn ich das richtig verstanden habe.
Cool dabei finde ich jedoch, dass ich anscheinend einer der ersten 20 bis 30 Kunden sein würde, der das ding bekäme.
Ich werde auf jeden Fall berichten wie es weiter geht.
Falls ich wirklich einer der Ersten sein werde, werde ich natürlich für euch direkt ein Review mit Bildern und Videos erstellen, falls Interesse besteht.
Cheers und danke für die hilfreichen Tipps.
EDIT: Der Händler hat zugegeben, dass er selber Keine Ahnung davon hatte. Die Bank hat aber zu ihm gesagt "Ja keiner wird nein zum neuen Design sagen".... fand ich iwie witzig. 
Fiat scheint ja sehr überzeugt zu sein.
Die Bank hat aber zu ihm gesagt "Ja keiner wird nein zum neuen Design sagen"..
Traumhafte Märchenstunde! "Tu bi continjuated"
Das traumhaft tolle 1% Leasing ergibt schon beim Grundmodell traumhafte Zahlenspiele:
Custom: Angebot im Internet: aktuell ~ 15.980
Anzahlung also ~ 650
Raten 48 x 1 % also 9.072
Frachtkosten auch noch extra also ~700
Summe=Aufwand 10.42x an €uros in 48 Monaten und nur 30.000 km und dann ist das Auto weg!
Der gebrauchte Abarth Custom mit ~ 30.000 km und ~ 48 Monaten ist im Internet auch schon für ~ 11.500 zu haben.
hallo Sali, hast Du eine Bestellung unterschrieben, die sich auf das Leasing bezieht? Sonst kann es sein, wenn das Leasing abgelehnt wird, daß Du den vollen Listenpreis zahlst ohne in den Genuß des Sonderleasing zu kommen. Eine Auftragsbestätigung solltest Du vom Händler schon jetzt bekommen, auch wenn er das Auto noch nicht im System ordern kann. Er hat aber seine mit FIAT vereinbarten Kontingente bzw baubaren Positionen. Ehrlich gesagt, kommt mir das, was Du geschrieben hast sehr suspekt vor.
Du musst doch irgendwo die "Bestellung" und den Leasingvertrag unterzeichnet haben und da die AGBs usw mitbekommen haben?
Da dürfte doch auch was zum Thema Rücktritt usw drinstehen, oder?
Magst Dich ernsthaft darauf verlassen, was man Dir da so am Telefon alles erzählt, ja?
Grüße
Stefan
Eigentlich solltest Du einen neuen Vertrag bekommen....
Ganz ehrlich: bevor Du da jetzt noch länger rumeierst, tritt zurück und warte auf die Bilder vom FL. Dann kannst noch immer entscheiden.
Grüße
Stefan
Hatte vorigen Monat auch einen neuen Leasingvertrag bekommen, nachdem die Bestellung des ersten Fahrzeugs nicht so hingehauen hat.
Ja ich habe noch alles. Dadurch, dass ich für ein anderes Fahrzeug unterzeichnet habe, ist der Vertrag so nicht mehr gültig. D.h. eigentlich müsste ich einen neuen Vertrag unterschreiben oder?
Vor allem sind die ersten zwei Wochen noch nicht vorbei, bei denen ich sowieso grundlos zurücktreten kann.
Grüße
Trete erstmal zurück, dann hast du klare Verhältnisse und musst im Zweifelsfall mit niemanden wegen Kleingedrucktem streiten!
Bei einem Leasingvertrag gibt es eigentlich keinen Kaufpreis, sondern eine Anzahlung, die Raten und den Restwert (im Normalfall). Daraus muss man für sich errechnen, ob die Kosten z.B. auf drei Jahre in Ordnung gehen.
Grundsätzlich sollte bei einem guten Leasingangebot Anzahlung, Raten und Restwert unter dem Listenpreis liegen.
Gesagt getan! Bin nun zurück getreten. Wahrscheinlich werde ich mir aber einen aus der Halle holen, da ich keine Lust mehr habe so lange zu warten. Ich bin mir absolut sicher, dass mir der jetzige Abarth gefällt, aber unsicher, ob mir der neue gefallen wird. Weshalb also warten. Ich kann ja immer noch irgendwann auf die neue Serie umsteigen.
Wie dem auch sei, sobald ich Abarthista bin, werde ich mich noch mal melden.
Cheers und frohe Ostern! 
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