Abarth Gebrauchtwagen kaufen

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Feiertag?
  • Sehe ich ähnlich.


    Aber manchmal muss man halt auch für einen Traum in die Tasche greifen. Aber wir hatten ja hier einmal einen User, der uns vorrechnen konnte, wie wirtschaftlich die Abarth sind.


    Viel Erfolg jedenfalls bei der Entscheidungsfindung.


    Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Bei der Schlussrate habe ich das Problem, dass die gesamte Zinssumme höher ist, als wenn ich monatlich von der gesamten Kreditsumme tilge. Ich möchte schon einen Abarth fahren, aber ich schau auf die Gesamtsumme, nicht auf die monatliche Belastung.


    Wenn man die Schlussrate noch ansparen kann, dann kann man doch auch in der Zeit tilgen anstatt anzusparen, da spart man dann doch Zinsen, weil sich die Restschuld jeden Monat verringert. Eine Reparatur kann immer mal vorkommen, aber in den meisten Fällen, sollte die doch günstiger ausfallen, als der Wertverlust, der ersten Jahre.


    Wenn ich mal davon ausgehe, dass Motor und Getriebe heile bleiben.

    Natürlich ist die Gesamtsumme höher, aber dafür "erkaufst" du dir eine größere Flexibilität, weil du eben monatlich erstmal weniger für das Auto zahlst. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Nur halte ich es für eine Luftblase, wenn man eben nicht in der Lage ist zusätzlich zur Finanzierung noch so viel Geld zurückzulegen, dass man am Ende der Finanzierung die Schlussrate begleichen kann. Ganz egal, ob man das Geld dann tatsächlich dafür nutzt, oder für andere Dinge. Dennoch hast du recht - wenn ich die Schlussrate ansparen kann, kann ich auch direkt durchfinanzieren. Würde ich aber trotzdem nicht wollen, aber das muss jeder persönlich entscheiden.


    Ich stimme apextwo zu: Wenn Abarth, dann einen neuen. Bei einem Fiat 500 Treffen hat eine ältere Dame einen Competizione (Vorführwagen) aus dem Stand raus schön mit Vollgas bei angezogener Handbremse 100m durchbeschleunigt. Ging besser weg vom Fleck als mein 500 mit 69 PS. War aber bestimmt nicht so gut für das Fahrzeug. Ist für mich halt nur ein Beispiel. Ich persönlich gehe auch mit Vorführwagen vernünftig um, aber es gibt bestimmt genug Leute, die sofort reintreten. Beim Privatanbieter weißt du nie, wie er damit umgegangen ist. Die können dir noch so viel erzählen. Ein Abarth ist halt ein Sportwagen und wie schon einige hier schreiben: Selbst Opa wird damit nicht zum ehrenamtlichen Stauführer am Sonntagnachmittag um mit Oma nen Kaffee im Grünen zu genießen. Mach mal eine Probefahrt, du wirst die Stimmen aus dem Motorraum vernehmen! :D


    Die Garantieverlängerung kann man im Übrigen auch nachträglich abschließen, da gibt es verschiedene Varianten bei FCA. Mir wurde geraten, erstmal zu schauen wie sich der Kleine macht und dann zu entscheiden, ob ich das brauche. Die geht nämlich auch gut ins Geld, zumindest die Top-Variante.

    I feel the need - the need for speed!

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione (Serie 4), Campovolo Grau und Kit Estetico Rot, volle Hütte.
  • Sorry, aber geht's bei euch noch gut?


    Ihr ratet einem jungen Mensch der 3,5 k Euro hat zu einem Neuwagen? Im Ernst.


    Was passiert wenn nächsten Monat die Waschmaschine, Spülmaschine oder sonstiges kaputt ist ?


    Und um die Anschlussgarantie zu bekommen muss er die Inspektionen machen.


    Ich würde ihm raten einen Gebrauchtwagen für 3 k zu kaufen und zu sparen.


    Kredite bekommt man immer aber man muss sie auch zurück zahlen.

    Mein Abarth 595: Abarth 500 Turismo FL rot MTA
  • Stand da irgendwo, das er jung ist?
    Zu einem alten Gebrauchten kann ich nur jemandem raten, der richtig Ahnung von Autos hat. Fahre ja selber noch ein 2000€ Auto wo ich aus Spaß alles selber mache.
    Habe bestimmt 3Monate den Abarth Markt beobachtet und mir 5Autos näher angesehen. Die Abarths waren alle überteuert und kein Gebrauchtwagenhändler war bereit, auch nur 1Cent mit dem Preis runterzugehen. Bekam immer zu hören: " Der steht hier nicht lange, ist ein Festpreis" .... Oder so ähnlich.....
    Der Überknaller war, das bei Regenwetter ein Händler wollte, das ich erst unterschreiben solle und dann ne Probefahrt machen könnte.......
    Würde mir niemals einen Neuwagen kaufen, wenn es sich nicht rechnen würde.
    Z.B. Audi, da rechnet es sich überhaupt nicht. Fahre jetzt schon den zweiten Jahreswagen. Waren Werksdienstwagen mit 5Jahre Garantie und unter 7500Km. Der erste hat mich knapp 20K gekostet(NP 34500€) und der jetzige 27K(NP 43000€). Den ersten hatte ich über ein Jahr, 200000Km draufgefahren und dann knapp 800€ verloren......
    Solche Schnapper sind bei Abarth unmöglich......
    Ich habe schon viele neue oder junge Autos finanziert, bin immer damit gut gefahren. Brauche ich heute nicht mehr, dafür bin ich alt ;(
    Meine finanzielles Lebensmotto lautet Risikominimierung! Und damit bin ich immer gut gefahren......
    Deswegen: Neuwagen, aber von Abarth ;)

    Mein Abarth 595: Competizione, Campovolo.........

    2 Mal editiert, zuletzt von apextwo ()

  • Ich sehe es wie apextwo, da stand nirgends wie alt er ist. Zudem haben wir lediglich unsere Meinung geäußert. Die lautete: Einen Abarth-Neuwagen oder gar keinen, wenn möglich finanzieren. Aber ich habe eben auch immer betont, dass neben der Rate noch genug finanzielles Potenzial für Zwischenfälle wie eben die "Waschmaschine" vorhanden sein sollte.


    Wenn das nicht der Fall ist, stimme ich Drehzahl zu: Dann lieber ganz lassen! Und: Bei einem 3000 Euro Gebrauchtwagen kann man auch ganz schnell auf die Nase fallen. ;)

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    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione (Serie 4), Campovolo Grau und Kit Estetico Rot, volle Hütte.
  • Durch die 50/50 Finanzierungen bei denen am Ende der Laufzeit das Fahrzeug entweder an den Händler zurück gegeben oder eben abgelöst wird, kann man schon zu sehr guten Konditionen einen Neuwagen bekommen. Ein Gebrauchtwagen wäre natürlich bei gleicher Laufzeit anschließend vollständig bezahlt, bringt aber eben auch gewisse Risiken mit sich, wohingegen bei einem Neuwagen eben eine vollwertige Werksgarantie und ein neues Auto dem gegenüber stehen.


    Unabhängig davon ob Neufahrzeug oder Gebrauchtwagen, man sollte immer Reserven haben in der monatlichen Finanzplanung!

  • Durch die 50/50 Finanzierungen bei denen am Ende der Laufzeit das Fahrzeug entweder an den Händler zurück gegeben oder eben abgelöst wird, kann man schon zu sehr guten Konditionen einen Neuwagen bekommen. Ein Gebrauchtwagen wäre natürlich bei gleicher Laufzeit anschließend vollständig bezahlt, bringt aber eben auch gewisse Risiken mit sich, wohingegen bei einem Neuwagen eben eine vollwertige Werksgarantie und ein neues Auto dem gegenüber stehen.


    Unabhängig davon ob Neufahrzeug oder Gebrauchtwagen, man sollte immer Reserven haben in der monatlichen Finanzplanung!

  • Also einen Abarth würde ich stand heute nie neu kaufen .
    Ich muss aber dazu sagen , dass es eine große Rolle spielt wie man selber auf das Thema eingestellt ist .
    Fakt ist das die Abarth s sehr robust sind und und nicht sehr anfällig sind . Was solch ein Auto braucht ist einfach regelmäßig Öl und Kerzen Wechsel . Mein Wagen habe ich damals für 12k gekauft mit 30 tkm . Heute hat er 84 tkm und es war nie was dran . Wenn ich mir weiter die Inspektion s Preise angucke innerhalb der Garantie bei Neuwagen Kauf wird mir nur noch schlecht . Lieber bissel ansparen und nen Wagen mit 12 k kaufen und abbazahlt haben anstatt für 20 oder noch mehr Geld einen Neuwagen abzahlen mit Schulden in der Schufa als neutral ......... Wenn dann irgendwas ist sei es du brauchst ein Kredit für haus , Wohnung etc wird es schwierig ........ Wenn da auf einmal 15 k und noch mehr als neutral in der Schufa hinterlegt ist .
    Meiner Meinung nach kommt nur ein Neuwagen infrage wenn du min. 10 k locker hast .


    Gesendet von meinem XT1650 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • Ich bin kein Freund von "Alles auf Pump" kaufen. Wenn ich das nötige Kleingeld nicht habe, lasse ich die Finger davon. Ist ziemlich einfach und erspart Probleme ;)

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Hallo Honky Tonky,
    ich glaube du bist durch persönliche Eindrücke der Forenteilnehmer jetzt verwirrter und unschlauer als vorher.


    Du hast 3.500 und kannst um die 6.000 Finanzieren.
    Also hole dir einen Gebrauchten, schau nur das er Scheckheftgepflegt ist.


    Wenn möglich sollte er unverbaut sein, also ohne Verbreiterungen und Motorchip, dann bekommst du auch keine Probleme mit deinen Heimischen TÜV.


    Die 25 PS merkst du wirklich nur im hohen Km/h Bereich, da hat er etwas mehr und läuft ruhiger.

    "Es gibt nur eine Geschwindigkeit, meine" ( Riddick)

    Mein Abarth 595: 595 Turismo MTA, 05/2017. 165 PS, Abarth Rot, Estetico Weiß, Vollausgestattet,

    2 Mal editiert, zuletzt von alex68 ()

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