Abarth Kühlflüssigkeit

Paraflu UP (das was reingehört)

Gruß
Andy

Kommt auf die Beanspruchung an. Würde auch das Paraflu nehmen, wenn das Auto normal im Straßenverkehr bewegt wird. Wenn man damit öfter Trackdays oder Driftveranstaltungen (okay, beim 595/695 ist letzteres wohl eher ausgeschlossen) fährt, würde ich dagegen zu etwas mit einem höheren Siedepunkt greifen.

Ohne Werbung machen zu wollen, aber für solche Einsatzzwecke ist die Firma Sandtler in Bochum immer ein guter Ansprechpartner. Die haben eine große Auswahl an Motorsport-Produkten, u.a. auch Kühlmittel.

Während das normale Paraflu einen Siedepunkt von 125 Grad hat, hat das hier:

https://www.sandtler24.de/evans-auto-cool-1800-150840.html

... einen Siedepunkt von 180 Grad. Außerdem einen Gefrierpunkt von -40 Grad. Einfach reinkippen und fertig, braucht nicht verdünnt werden oder ähnliches. Dürfte auch interessant für die Tuner sein. Gut finde ich, dass dieses Kühlmittel nicht auf Wasser basiert.

Wo jetzt ?

Habe ich schon geschrieben: Einfach nur Kühlmittel rein und fertig, brauchst kein Wasser hinzugeben. Ist aber wirklich eher für eine hohe Beanspruchung gedacht. Ich glaube das normale Paraflu brauchst du auch nicht mischen. Und am besten das Kühlmittel nicht mischen, sondern entweder die gleiche nehmen oder das System vorher komplett leeren und dann das neue Zeug rein. Und vernünftig entlüften nicht vergessen!

Paraflu kommt auch drauf an ob konzentrat oder fertigmischung

Moin !
Anbei mal das Datenblatt von dem Konzentrat.
Wird 1:1 mit Wasser gemischt. (Würde aber ausschließlich nur destilliertes Wasser nehmen)
Auf keine Fall mit anderen Kühlflüssigkeiten mischen , da kocht jeder Hersteller sein eigenes Süppchen!!
Meiner Meinung ist das vorgeschriebene Paraflu auch bei Trackday völlig ausreichend.
Schließlich hat Abarth dir einen Sportwagen verkauft wovon der Hersteller ausgehen muß das der auch artgerecht bewegt wird.
Wenns am Trackday anfängt zu kochen hast du nämlich generell ein Problem mit der Motorkühlung.
Außerdem ist nach meinen Erfahrungen bei diverse Ausfahrten ,vor allem in höheren Regionen auch nicht gerade Kindergeburtstag angesagt,
was die Thermische Belastung des Motors anbelangt.

Gruß
Andy

"Schließlich hat Abarth dir einen Sportwagen verkauft wovon der Hersteller ausgehen muß das der auch artgerecht bewegt wird.
Wenns am Trackday anfängt zu kochen hast du nämlich generell ein Problem mit der Motorkühlung."

Sorry, aber das ist selbst bei wertigeren Sportwagen Blödsinn. Kein Straßenauto ist für die Belastungen einer Rennstrecke wirklich ausgelegt. Für vier Runden Nordschleife am Stück dürfte es reichen, aber das ist extrem belastend für die Autos. Wer das jedenfalls öfter macht und auch mal längere Stints fährt (30 Minuten+), der sollte sich definitiv mit der Temperatur aller Komponenten befassen (Motor, Bremsen, Kupplung, Getriebe, Differentiale, Reifen,...).
Möchte hier keine Diskussion anfangen. Das sind einfach nur Erfahrungswerte von einer Dekade Motorsport mit eigenem Rennwagen.

Kann ich nachvollziehen Tremonia !
Da hast du definitiv mehr Erfahrungen , bin jetzt auch wirklich nur mal von einem "normalen" Trackday ausgegangen.
Das was du beschreibst bzw schon gemacht hast ist ja dann schon richtig ernsthafter Motorsport (denke ich mir) und
nicht nur "ich fahre mal ne Runde um den Ring"

Gruß
Andy

Hallo, kann mir einer sagen ob ein Wechsel der Kühlflüssigkeit bei der Wartung gemacht werden soll? Besten Dank im Voraus. Gruß Roland

Hallo Yoshi, danke für deine Antwort. Dann werde ich Morgen nur Öl und Bremsflüssigkeit wechseln. Gibt es eine Wartungsplan für den 595 Compe?

Den Wartungsplan findest du in der Betriebsanleitung ab Seite 123....

Im Vorteil ist wer Lesen kann und die Unterlagen seines Fahrzeuges studiert (nicht böse gemeint).
Fragen kostet nix

Grüsse - Dani

Hallo Dani, danke für deine Antwort. Wir haben keine Betriebsanleitung! Wozu ist ein Forum da?

Zitat

Wir haben keine Betriebsanleitung! Wozu ist ein Forum da?

Alles klar - auf dem Schwarzmarkt gekauft, verloren oder verlegt?
Immer wieder gerne


Viel Spass - Dani

ne gebraucht! ohne! wo ist dein Problem? Frage zwei wozu ist ein Forum da?

Ironie aus....sorry, hast wohl was falsch verstanden.

Sag ich doch - immer wieder gerne - raus mit den Fragen!!

Schönes Wochenende - Dani

Hallo, muss wieder einen alten Thread hoch holen.

Hab mir jetzt einen Abarth 595 geholt und der Kühlerfrostschutz war unter min.

Also hat der Vorbesitzer mit G12+ aufgefüllt.

Ist das ok oder soll ich das beim Service in 1-2 Monaten komplett ersetzen lassen?

Danke und lg