Abarth Punto Supersport Softwareoptimierung

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  • Hi Leute


    Bin neu hier. Kann man bei nem 2013 Punto Abarth Supersport noch Softwaretechnisch was machen ? Irgendwann will man ja mal vll ein bisschen mehr Leistung

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung

    Einmal editiert, zuletzt von Clemi1996 ()

  • Nein Softwaretechnisch kann man da nichts machen. :rotfl: Softwareoptimierung geht generell bei keinem Auto 8| :wacko:


    Tschuldige, konnte mir das nicht verkneifen :unschuldig:



    Hallo nach Innsbruck, Grüß dich und willkommen im Forum :thumbup:

  • [quote='BR189','index.php?page=Thread&postID=247674#post247674']Ok dann Klär mich mal auf

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung
  • Racechip beste :top:



    Für mehr infos müsste oben rechts ins Feld was eintippen und gucken was einem die Suche so rausschmeißt
    Ist wie google oder wikipedia oder wie sich mal Mühe geben...

  • Ok dann Klär mich mal auf


    Racechip beste



    Für mehr infos müsste oben rechts ins Feld was eintippen und gucken was einem die Suche so rausschmeißt
    Ist wie google oder wikipedia oder wie sich mal Mühe geben...

    Ok danke für die Info. Hab mit Racechip schlechte Erfahrungen gemacht aber werde die Suche mal ausprobieren bin neu hier und habe deshalb noch nicht so viel Ahnung ?(

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung
  • In erster line sollte man mit einem multiair nie zu einem Tuner gehen der davon keine Ahnung hat...


    In Deutschland gibt es wohl ganze 2 1/2 Tuner die das können
    Alles über die suche zu finden....

  • Naja, gibt noch einige mehr, die ich auch persönlich kenne, denen ich einen Abarth anvertrauen würde.
    Software- Spezialisten im Bereich der Fiat- Gruppe sind gar nicht sooo rar gesäht, wie man meinen mag.

  • Ich bin seit 2001 in der Markenwelt Fiat Alfa und Abarth unterwegs und kenne 3 mit Erfahrung und Ruf die ich dran lassen würde oder schon machen lassen habe.
    Und über die drei findet man hier mehr als genug.
    Gtech, Pogea, Mazza
    Eigene Gespräche führen, Meinung bilden, machen, zufrieden sein.
    Von Zusatzsteuergeräten und Standardoptimierungen würde
    ich Abstand nehmen.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hallo und willkommen, Clemi!

    Gtech, Pogea, Mazza

    dürften auch alle drei in noch erfahrbahrer Nähe zu Innsbruck liegen. Zu allen drei Tunern, ihrem Schaffen und Können gibt es jede Menge Beiträge & Erfahrungsberichte.
    Vielleichst schaust du erst einmal unter deiner Modellkategorie nach interessanten Beiträgen, danach ggf. gezielt in der Suche (Marc'o-äh...Abarth :rotwerd: -Tipp: Google findet besser, auch hier im Forum gelagertes).


    Keine Ahnung wie es in Österreich mit Abarth-Stammtischen zum fach- bzw. simpeln ausschaut, aber München ist ja auch nicht allzu fern :)
    Viel Spaß & Erfolg,
    Tom!

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

  • Von Zusatzsteuergeräten und Standardoptimierungen würde
    ich Abstand nehmen.



    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Dito!
    Aber Programmierer, die mit Abarths umzugehen wissen, gibt es noch einige.
    Alleine Sezgin von Cartec ist ein absoluter Guru im Bereich Fiat, um ein Beispiel zu nennen...
    Die anderen drei von dir genannten natürlich auch, keine Frage!

  • Vielen Dank an euch für die vielen Antworten werde mich diesbezüglich weiter umschauen aber momentan werde ich mein Baby sowieso noch Serie genießen haben ihn ja erst seit 2 Wochen :thumbsup: Danke an alle
    Cheers

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung
  • Beim Multiair kann man schon mit 205+ ps rechnen.


    Aber nie die Hardware ausser acht lassen. Im zweifel immer mit der Hardware beginnen.


    Downpipe zb


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Ja danke dir werde sowieso mal mit downpipe und kat anfangen mal schauen wie es dann weiter geht :)

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung
  • Ja du könntest mir gern mal sagen wie du das ganze abwickeln würdest und mit was du anfangen würdest hast warscheinlich einiges mehr an Erfahrung als ich. Werde dieses Jahr noch bis ich ihn einwintere Serie fahren und nextes Jahr dann paar Kleinigkeiten machen. 210 Ps wäre so meine Vorstellung. Danke dir
    Lg Clemi

    Mein Abarth Punto: 2013 Abarth Punto Supersport Red Edition G-Tech gt 560 Cup gt mit G-Tech 200 Zeller, Eibach Federn, Eibach Distanzscheiben VA 24mm HA 32 mm, LED Kennzeichenbeleuchtung
  • Ja du könntest mir gern mal sagen wie du das ganze abwickeln würdest und mit was du anfangen würdest hast warscheinlich einiges mehr an Erfahrung als ich. Werde dieses Jahr noch bis ich ihn einwintere Serie fahren und nextes Jahr dann paar Kleinigkeiten machen. 210 Ps wäre so meine Vorstellung. Danke dir
    Lg Clemi


    210 PS Heißt neue AGA mit breiterem Druchmesser und LLK.


    Bei G-Tech bekommst du das als Kit alles drum und dran mit TÜV.
    Andernfalls kann dir Mazza das genau so machen mit bsp. einer Bull-X Anlage und HG LLK. Rest ist dann "nur" noch Software.
    Pogea kannst du sicher auch dazu anschreiben - der beißt nur manchmal.
    200cpi Kat wird hier auch wärmstens Empfohlen.


    Ist nichts neues was du willst - hat jeder der 3 Abarth Tuner im Standard Katalog

    Mein Abarth 695: 0.8L 52PS VMAX: 145km/h

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