Alfa Romeo 4C Test

Partner:
Feiertag?
  • Hallo Abarthisti,
    na das ist doch mal etwas positives der Test bei Grip vorhin des neuen Alfa 4C... dass das Deutsche Fernsehen
    samt Tester nichts negatives an dem Auto finden, da bleibt ja einen die Spucke weg wie gut der Abgeschnitten hat
    da sage ich nur weiter so an das Fiat - Alfa - Lancia - Abarth Konzern


    Die Italiener Leben doch noch :P


    Grüße
    Toni500

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

    Einmal editiert, zuletzt von toni500 ()

  • Geniales Auto, schnell, leicht, schön...Perfekt! Da könnte man echt schwach werden! :love:


    Ich kann mir gut vorstellen dass in absehbarer Zeit ein Abarth Coupe auf der 4C Basis erscheint....ja träumen darf man doch! :top:

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale
  • Ich bin dann da schon auf den ersten "richtigen" Test gespannt. Ich denke mal, das sport auto den auch recht bald im Supertest auf der Nordschleife haben wird. Das wird dann um Längen objektiver sein.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Bin ja mal gespannt drauf, was man hier so aus der Tuner-Szene alles erwarten darf. PR hat doch auch schon einen Ausblick auf irgendwas um die 400 PS gegeben, oder?
    Alles schick an der Karre, mit Ausnahme der Scheinwerfer. Da wäre weniger mehr gewesen.. ;(

  • Leute Alfaromeo war immer ein TOP Designtes Automobil und mit Kraftpferde auf der Strasse aber.......


    Leider immer mit seiner mängel an der Qualität :( ..


    Mein Erstes Auto war auch ein Alfa Romeo und muss sagen es war ne geile karre


    aber jetz warte ich auf meinen PUNTO EVO ABARTH SUPERSPORT :D :thumbsup:


    Gruss
    APE69

  • Es ist geradezu eine Wohltat, das Alfa Romeo nach dieser ewig langen Warterei endlich den Wagen auf die Straßen und damit zum Kunden bringt. Man kann nur hoffen, das Alfa Romeo so weiter acht und auch für die anderen Kunden was ansehnliches raus bringt. Einen Nachfolger für den 159er vielleicht? Parma, dann müsste man nicht zum Wettbewerber wechseln...


    Zum Thema Qualität bei Alfa Romeo... Entweder man nimmt das Auto so oder lässt es 8)
    Andere Hersteller haben auch ihre "Problemchen".


    Gruß,
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ja stimmt Stefan da hast du recht andere Hersteller haben viele Problemen aber niemand bekommts mit!
    oder halten immer ihre Klappe... Der Alfa zeigt sein wahres Gesicht die andern nicht... :cursing:


    Der Nachfolger der 159 wird mitte oder ende 2014 kommen. Man sagt 2014 sei das Jahr der Revolution für die Marke AlfaRomeo,
    weil 3-4 neue Modelle raus kommen. ob das Stimmt werden wir guggen ;)



    Gruss
    APE69 :thumbsup:

  • APE69, du sprichst mir echt aus der Seele!


    Bei einem Alfa Romeo oder Fiat heißt es immer: Typisch. Hättest Du Dir besser mal einen ..... blablabla gekauft. Das höre ich jetzt schon seit über 10 Jahren...


    Der Nachfolger vom 159er war auch schon mal auf 2012 terminiert. Ich glaub's echt erst, wenn die Autos beim Händler stehen. 8o


    Viele Grüße
    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Ja Leider ist es so aber das ist nicht alles, viele Fremden Autos haben Fiat Motoren drinn... Entwickelt von Fiat Ingenieure aber kein Mensch weiss bescheid oder die wenigen.....


    Wegen AlfaRomeo ja das werde ich auch Tun ich glaube es auch erst wenn ich es vor mir habe :D


    Aber ich bleibe immer Abarth Treu :thumbsup:


    Leute es gibt einen Spruch: Deine Frau oder meine Frau kann Fremd gehen.. Dein Auto nicht ;)


    Spass bei seite hat nichts damit zu tun aber ja muss mal sein :P


    Gruss
    APE69

  • Bin ja mal gespannt drauf, was man hier so aus der Tuner-Szene alles erwarten darf. PR hat doch auch schon einen Ausblick auf irgendwas um die 400 PS gegeben, oder?
    Alles schick an der Karre, mit Ausnahme der Scheinwerfer. Da wäre weniger mehr gewesen.. ;(


    also 400ps wohl eher nicht.. zumindest nich wenn der halbwegs standhaft sein soll.
    wenn man mal von 150 bis 160ps literleistung ausgeht dann kommt man auf 260- 270 ps...


    das wagen wäre total perfekt wenn er einen hochdrehzahl v6 sauger hätte. so 2.5l hubraum und dann 250- 260ps...

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

  • also 400ps wohl eher nicht.. zumindest nich wenn der halbwegs standhaft sein soll.
    wenn man mal von 150 bis 160ps literleistung ausgeht dann kommt man auf 260- 270 ps...


    das wagen wäre total perfekt wenn er einen hochdrehzahl v6 sauger hätte. so 2.5l hubraum und dann 250- 260ps...


    Ehm du weisst schon dass das auto ab Werk schon 240ps und 1.8l Hubraum hat oder? Überdenk nochmal deine Aussage wegen den 260-270ps ;)

  • Da kommt es stark die Kur an die sie dem kleinen 1.8er TB verpasst haben. Weiß man schon was vom Getriebe?
    Die Auflage des 4C soll recht klein bleiben (um die 1000 Fahrzeuge im Jahr?!), da denke ich nicht das viel von "Haustunern" kommen wird.
    Wenn die Basis stimmt dann geht da sicherlich die 300PS Marke recht Standfest, man sollte es jedoch auch nicht übertreiben. Der 4C wiegt ja eh schon kaum was :D ich will mir gar nicht vorstellen wie gut er mit über 300 PS geht.

  • Es war mal von 3500Stück/ Jahr die rede und davon ganze 300 für Deutschland.


    Wenn hier Tuner schon 250-300PS aus dem 1.4T quetschen, halte ich beim 1.8T 300PS-350PS für realistisch. Er kommt ja schon mit 240PS Serie daher.
    Der 1.8T ist übrigens nicht 1:1 der aus der Giulietta, um da (glaube 26kg?) zu sparen wurde der Motor komplett aus Alu gefertigt.


    Ich denke für einige wenige Tuner wird der schon interessant sein.
    Pogea aufjedenfall, durch den Deutschen und den US-Markt.
    Vlt. werden sich da auch wieder ein paar Neue auftun, die das Auto als Prestige-Objekt in die Palette aufnehmen.

  • [...]
    also 400ps wohl eher nicht.. zumindest nich wenn der halbwegs standhaft sein soll.
    [...]


    FYI: 415 PS / 450 Nm !!


    Offiziell aus dem PR-Blog: Link
    Des weiteren: AutoBild, Autozeitung, Auto-News, OE24.at sowie GTSprint.com


    Bitteschön! :) Warten wir ab, bis es soweit ist und wieviele sich zu der Modifikation entscheiden werden. Die Zahlen jedenfalls klingen schon mal verlockend.

  • Ehm du weisst schon dass das auto ab Werk schon 240ps und 1.8l Hubraum hat oder? Überdenk nochmal deine Aussage wegen den 260-270ps ;)

    wir sprachen von tuning möglichkeiten....
    die frage ist doch nicht ob man aus dem auto 300, 400 oder 500ps rausholen kann.
    das ist bei eienem turbo nicht das thema. die frage ist wie lange lebt der motor.
    wenn man kein problem damit hat, das alle 20k km der motor abraucht, kann man das sicher machen.
    nur die meisten menschen haben damit ein problem. auch unser kollege aus dänemark fährt ja nicht mehr die 300ps GPA version.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!