Alternative zu G-Tech

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  • Hallo alle zusammen


    Ich weiß nicht ob das thema hier schon irgendwo behandelt wurde aber ich frag trotzdem.


    gibt es noch andere firmen in deutschland oder deutschsprachigen raum die nicht nur chippen sondern komplette bewehrte umbauten anbieten außer gtech
    ich bin zwar von g-tech überzeugt aber ich würde gern die alternativen checken
    danke schonmal


    gruß und gute fahrt
    moritz

  • Bis jetzt sind noch keine hier im Forum so bekannt wie G-Tech!
    Pogea baut auch Kits und die einzigsten User die diese haben bis jetzt sind glaube ich Folienheini und Nobody! Aber Folienheinis ist noch nicht fertig und von Nobody hat man lange nix mehr gehört! :) Aber er hatte mal einen Erfahrungsbericht geschrieben.
    Ansonsten kenn ich nur noch Italienische und Englische Firmen die komplette Kits anbieten!


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • wie sieht es bei den italienischen und englischen mit zulassung tüv etc aus
    schreib mal die namen und homepage wenn möglich
    gruß

  • In Italien gibt mehrere, die haben aber alle keinen tüv da man in Italien sowieso nix eintragen kann.

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Also TMC in England hat Kits! Aber ob die mit TÜV kommen weiß ich nicht! Da musst du denen ne Mail schreiben! ;)


    lg

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  • Hat Novitec keinen Umbau mehr im Programm?


    Ansonsten gibts noch CarTech.


    Novitec hat den kit zwar noch auf der seite, aber bieten den umbau wohl nicht mehr an!
    über 200 ps mit dem IHI ?(


    CarTech ist wohl ein technikparter von G-Tech..... ;)



    ....leider leider gibt es wohl keine richtige alternative zu G-tech !
    (habe mich auch damit länger beschäftigt)
    Novitec hat auf vollem wege versagt! (angeblich ist sogar die Box zugekauft)
    Bei pogea liest man nur gebashe gegenüber anderen unternehmen aber von denen kommt nichts handfestes....keiner weiß wie lange deren kits halten, 1,5 l maschine mit angeblichen 330 ps ?(
    inzwischen weiß jeder das es nicht möglich ist, den motor auf 1,5l aufzubohren! :thumbsup:


    ich glaube keiner auf der welt hat die erfahrung mit dem T-jet wie G-tech (selbst Fiat nicht ;) ;) )
    ...vorallem menschlich sollen die jungs spitze sein und das ist mir mehr wert als Ps !


    mfg

  • DingDong hat da (leider) recht!!
    In Deutschland gibt es keine Alternative wohl ich mir ein bisschen Konkurrenz wünschen würde und verschiedene Produkte gerne sehen würde!! :)
    Ich denke Pogea ist die einzigste Alternative aber leider hab ich von denen noch nix Handfestes gesehen! Würde zu gerne mal ein Bericht von den Jungs hören die ihre da haben umbauen lassen! Bis jetzt ist da noch nix gekommen! Leider.........
    Aber wenn G-Tech so weiter macht ist das auch vollkommen OK! Liefern ja sehr gute Qualität und bis jetzt sind ja alle im Durschnitt 99% zufrieden! (behaupte ich)


    lg

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  • auch wenn oft gescholten wegen des Bodykits, aber HAMANN bietet auch umbauten an


    HAMANN LEISTUNGSKIT HS III
    Leistungssteigerung auf ca. 210 PS / 154 kW
    bei 5.390 U/min.
    Max. Drehmoment 310 Nm bei 3.300 U/min.
    Bestehend aus:
    HAMANN Turbolader mit kleiner Geometrie
    HAMANN Modifizierter Originalkatalysator
    HAMANN Optimierter originaler Luftfilterkasten
    mit Sportluftfiltereinsatz
    HAMANN Zusatzsteuergerät mit Kabelbaum
    HAMANN Software für den HS III Kit
    HAMANN Kraftstoffdruckleiste mit geändertem
    Benzindruckregler und vergrößerten
    Einspritzdüsen
    HAMANN Zündkerzen hochwärmefest
    HAMANN Hochleistungs-Motoröl
    HAMANN Sportendschalldämpfer 2-Rohr
    inklusive Zwischenrohr
    500 Abarth & 500 Abarth SS

  • Und Hamann ist auch um einiges teurer als G-Tech

  • Lebenszeichen! ;)


    Ja ich habe eine Optimierung meines GPA SS von Pogea Racing machen lassen. Bin immer noch sehr zufrieden und mittlerweile fahre ich mit der Optimierung schon 15tkm rum ohne irgendwelche Probleme. Zündkerzen zeigen ein perfektes Bild und auch sonst wurde bis jetzt nichts festgestellt was einem Sorgen machen könnte. Ok, Reifenverschleiß und Spritverbrauch haben sich verschlechtert, aber das nehme ich gerne in Kauf bei meiner Fahrweise. :)


    Das man von Pogea nix handfestes liest verstehe ich nicht so ganz. Der 500 Dealers Edition, von Pogea Racing mit dem GTR230 Kit veredelt, wurde doch in der Sportscar gegen ein Mini JCW von KubaTec getestet? Dort wurde sehr ausführlich berichtet über das Produkt. Schonmal mehr als jedes G-Tech Produkt je getestet wurde in der Fachpresse. :P Aber ist auch Wurscht und fundierte Berichte über Langzeittest, ausser hier im Forum von Usern, habe ich über G-Tech in der Fachpresse auch noch nicht gelesen? ;)


    Wenn Fragen sein sollten kannst du dich melden und ansonsten fällt mir außer Pogea Racing und G-Tech auch keiner ein wo ich spontan sagen würde da kannste hin fahren.


    Aber zu G-Tech gibt es ja hier mehr als genug die du fragen kannst und reichlich Lesematerial.


    Grüße

  • Danke Nobody!! :top:
    Freut mich das du so viel Spaß mit dem Kit hast! ;) Das mit der Fachpresse ist so ein Ding........ich würde es lieber von Usern hier hören. Wie die zufrieden sind mit ihren Abarths! Leg ich mehr Wert drauf! :)
    Und von Pogea hört man halt hier oder in anderen Foren nichts....außer von dir und hoffentlich auch bald vom Folienheini! ;)


    lg

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    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()

  • Stimmt, da war mal ein Bericht, der Konkurrenz gestellt im Vergleichstest hat sich G-Tech noch nicht und Streckenwerte, wo man Rückschlüsse ziehen kann, gibt es leider auch nicht.


    Aber das ist ein Problem was wohl auch zum großen Teil mit unserer Marke zutun hat die wir fahren. Wäre es ein GTI gäbe es Hunderte von Berichten. :anhimmel:



    Grüße

  • Das ist wohl richtig.........mich wundert es nur das Italienische Fachzeitschriften sich garnicht darum kümmern! Weil bei denen müsste das Thema doch noch auf mehr Anklang als bei uns treffen!? :)


    lg

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