Anschlagspuffer Fiat 500 Abarth Esseesse

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  • Hallo Leute,


    ich musste neue Anschlagspuffer für mein Abarth bestellen.


    Frage: Muss man die Stoßdämpfer dafür ausbauen, um die Anschlagspuffer zu erneuern?
    Oder kann man Sie so einklemmen?


    Schöne Grüße und danke im Vorfeld.

  • Hallo Leo


    Die Stoßdämpfer hinten musst du nicht ausbauen, es reicht wenn du die unteren Schrauben ausbaust und dann die Feder.
    Die vorderen Stoßdämpfer musst du ausbauen , und zerlegen. Zum zerlegen empfehle ich dir eine Werkstatt, da man einen Federspanner benötigt.

    Viele Grüße aus Niederbayern


    Wolfgang

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Bei meinem 2010er Abarth habe ich zum wechseln der Domlager kein Federspanner benötigt, da die Originalfeder kurz genug ist.
    Hinten die Achse durch lösen der beiden Stoßdämpfers ablassen, dann kannst die Federn raus nehmen und den Anschlag in das kleine Loch "einploppen" lassen. Aufpassen, dass Du die Bremsleitungen nicht abreißt.
    Denke, bei den neueren Modellen ist das gleich.

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • Auf jeden Fall muss beim Domlagertausch ein Federspanner genutzt werden! Alles andere wäre unverantwortlich.


    An der Hinterachse gar kein Thema, lediglich die Achse stützen, Dämpferlösen und dann ablassen.


    Aber vorne bitte auf keinen Fall ohne!

  • Seh ich auch so.
    Mag sein das es geht. Gibt auch gefährliche kuriose Sachen mit Gurten usw.
    Würde ich aber nie in einem Forum Empfehlen oder beschreiben.
    Man weis ja nie wie geschickt der jenige ist, der es liest.


    So eine Feder macht richtig Party wenn die abfliegt :-D

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Ich verstehe nicht, wieso man da mit irgendwelchen ungeeigneten Hilfsmitteln rumhantieren muss. Federspanner kosten nicht die Welt, dafür würde ich mir nicht den Kopf wegballern lassen.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel

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