Auf der Bahn schlapp gemacht

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Feiertag?
  • Servus in die Runde,


    naja, habe wohl ein Montagsauto erwischt. Nach 704km ist erstmal Schluss
    Im Zuge meines Einfahrprogramms ging as am Fr auf die Bahn.
    Während der Fahrt ruckelte der Motor und die MKL hat sich gemeldet.
    Ging dann wieder aus...und an......mal geblinkt...mal nicht.


    Der Kleine steht jetzt in Rosenheim beim Händler, und ich fahre nen Cactus :rotfl:


    Montag soll ich bescheid bekommen wann er fertig ist.


    Der Mobilitätsservice war gut, freundlich, überraschend schnell, nur 1 1/2 Std gewartet, dann war der Leihwagen von Sixt fertig.
    Nachdem das Taxi mich von Händler geholt hat.... waren nach weiteren 30min alle Sachen erledigt.
    Der Cactus fährt sich, typisch Französisch, komfortabel...viele Dinge äusserst funktionell. Gestühl....Cirtoenmässig....perfekt....was man bei den Windgeräuschen über 130kmh leider nicht sagen kann ( auch typisch Französisch ).


    Halte euch auf dem Laufendem.

    Viele Grüße,
    Michael


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    Mein Abarth 595: von aussen verstellbarer Innenspiegel, modifizierter Gurtwarnton, Stereo Rundfunkempfänger, getunte Scheibenwaschdüsen (bringt 0,5 L/min), Motorhaubenentriegelungshebel in Carbon
  • Oh Mann,
    da haste ja echt nen Kaktus erwischt ;)


    Daumendrück....

  • Ehrlich?
    Nach 704 km verweigert er den Dienst?


    Tut mit echt leid für dich.
    Das dämpft die Freude natürlich gewaltig.
    Noch dazu irgendwo in der Ferne.
    Mann, mann, mann.


    Ich wünsche dir, dass dieses Ungemach ganz schnell und unproblematisch beseitigt wird.

    Mein Abarth 595: 595 Competizione MTA seit Juni 2017, Modena gelb, Estetico schwarz, Sabelt Stoff schwarz, Antenne in der Scheibe, Navi 7", Parksensoren, 17" Super Sport
  • Wir haben neben dem Abarth auch einen Cactus vor der Tür stehen und obwohl ich damit sehr zufrieden bin wünsche ich dir doch das die deinen Abarth schnell wieder fit kriegen und das das vorerst dein letzter unplanmässiger Stop war.


    Gruß
    Andreas

    ===================== The speed was right, but the corner was too tight! 8| :wacko:

    Mein Abarth 595C: 595C Competizione MTA, Record Grau, Sabelt Stoff, Beats, Navi 7", Felgen 17" Supersport 12 Speichen Mattschwarz, Apple Car Play, Estetico Matt-Grau, Brembo schwarz
  • Danke für die aufmunternden Worte...
    ist aber alles gut.
    Der Kleine kann ja nix dafür.
    Ist entweder die Zündspule von Zyl 1...oder die Kerze ( sagt der Fehlerspeicher bzw. der Meister ).
    Wird halt getauscht...und läuft wieder :thumbsup:


    Habe der Werkstatt gesagt die sollen ( sofern es denn wirklich Zündspule / Kabel ist ) das Defektteil bereit halten.
    sollte es ein MM Teil sein, werde ich es den Kollegen zur Fehleruntersuchung mal schicken .....
    Tippe jetzt ( wider besseren Wissens ) aus dem Bauch auf Valeo oder Bosch...... bin ja gespannt

    Viele Grüße,
    Michael


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  • Tut mir echt leid Michi ,hoffe das der kleine bald wieder auf die Beine kommt. Bin gespannt was es dann letztendlich war....


    Nachtrag: Ups war ich ne Minute zu spät dran..Wenn's nur Zündspule
    war geht's ja...
    Gruß Andy


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    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

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  • Auch ein Abarth ist halt trotz aller emoción auch nur eine Maschine und Mechanik.


    Meiner hat jetzt ca. 40.000 Km auf der Uhr, davon einige Langstrecken-Touren, läuft aber ohne jegliche Probleme, wie am 1. Tag.

  • nur damit es keine Missverständnisse gibt... bin mit dem Abarth....auch dessen Qualität sehr zufrieden.
    Ein Zukaufteil darf auch mal defekt werden.
    Über sowas rege ich mich nicht auf :top:

    Viele Grüße,
    Michael


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  • Elektronische Bauteile halten entweder 1 Minute oder 40 Jahre.
    Alles dazwischen ist möglich.


    Ist halt ein blödes Gefühl, wenn der kleine Racker gleich mal fern von zuhause streikt.

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  • Salü egu#633
    ich arbeite ja in der Branche....kenne auch Ausfälle wenn der Kunde vom Hof fahren möchte...das sind immer die schönsten Meetings beim OEM :|
    Bin gespannt was den Ausfall verursacht...ich hoffe auf Zündspule...nicht Steuergerät.....Steuergerät -glaube ich- kommt von Magneti ;(


    Seppo
    genau....
    anders wäre es gewesen wenn der Motor schlapp gemacht hätte...aber so...alles ok.
    Der Kactus fährt sich unauffällig...mit genialer zugfreier Lüftungsanlage.....
    Bin nur gespannt wie der Wagen wieder zu mir kommt..... :pinch:

    Viele Grüße,
    Michael


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  • Danke...dann habe ich ja noch Hoffnung auf's Schimpfen :top:

    Viele Grüße,
    Michael


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  • Fehlersuche ist noch andauernd. Fehlerbild unschlüssig.
    Elektrik / Elektronik ist jetzt ausgeschlossen.
    Mechanik ist unauffällig. Mit Endoskop sind sie rein Kolben, Zylinder unauffällig.
    Mo kommt der Kopf runter.


    Ich halte euch auf dem Laufendem.....

    Viele Grüße,
    Michael


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  • Tut mir leid, dass die nun doch nicht gleich eine Lösung finden.


    Was wollen die finden bzw. erwarten die zu finden, wenn der Kopf abgebaut ist?

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  • Zitat: "Was wollen die finden bzw. erwarten die zu finden, wenn der Kopf abgebaut ist?"



    Das erschließt sich mir auch überhaupt nicht....Dafür das laut Meister erst nur Zündspule und /oder Kerzen defekt sind eskaliert die Sache ganz schön.
    Hoffentlich ist das keine übermotivierte Aktion und am Ende stellt sich was profanes heraus wie Marderbiss oder sowas :(
    Keine guten Nachrichten...... :wacko:
    Gruß
    Andy

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