Auslieferzustand des 595 Turismo

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Feiertag?
  • Hallo und guten Abend


    In welchem Zustand kommt ein neuer Abarth beim Händler an? Schutzfolien? Wachsversiegelung auf dem Lack?


    Es ist doch bestimmt der ein oder andere Händler oder Mechaniker hier im Forum unterwegs.


    Der Grund warum ich das wissen möchte ist, ich möchte keinen dieser "Aufbereiter" an meinen Wagen lassen! :thumbup:

    Mein Abarth 595C: Turismo

  • Meiner wurde am Montag so abgeladen vom LKW. Es sind lediglich Folien darauf und Kleber zur Versiegelung der Türen.

  • Nein der Händler. Ich bin aber gleich vorbei und so steht er dort. :)

  • Hi XrayAbarth,


    kann Dich gut Verstehen, habe mal einen Kurzfristigen Einblick in der Aufbereitung der Neuwägen genossen
    es waren zwar VW Autos, da die Autos ja auf den Autotransporter oder mit der Bahn unterwegs sind bis zum
    Händler, sammelt sich da bereits einiges zusammen, vom Flugrost bis..... Standzeit Verschmutzungen etc.


    Also die haben damals die Autos als erstes die Schutzfolie entfernt, danach mit einen Aggressiven Mittel komplett
    eingesprüht um sich mehr Arbeit zu ersparen, danach durch die Waschanlage gejagt abgeledert und danach den
    Innenraum gesaugt und Sitzfolien entfernt, und die verschieden Aufkleber in den Scheiben entfernt und gereinigt
    Fertig war es....


    Aussage des Vorarbeiter, da macht man zwar gleich den Lack kaputt, aber es muss schnell gehen :!:
    kann zwar natürlich nicht für jeden Betrieb Reden, aber ja selbst Entscheiden...


    Sprich solltest Du Wert auf den Lack des Neuwagen haben würde ich Dir empfehlen, selbst Hand anzulegen
    nach können und möglichkeit, oder zum Aufbereiter deines Vertrauen gehen, und dafür den Tank voll machen lassen ;)

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs

    Einmal editiert, zuletzt von toni500 ()

  • Ja mach es selbst. Am besten im Freien mit blanken Haenden dann bekommst du zumindest etwas von deiner fehlenden Achtung vor den sog. Aufbereitern, die diese Drecksarbeit machen.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Ja mach es selbst. Am besten im Freien mit blanken Haenden dann bekommst du zumindest etwas von deiner fehlenden Achtung vor den sog. Aufbereitern, die diese Drecksarbeit machen.


    Warum denn so Abwertend :?: habe ja geschrieben dass ich natürlich nicht für jeden Betrieb oder wen auch immer reden kann, oder liest es sich anderst :whistling:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Sorry, aber am besten das Auto in "Samt" einpacken und auf keinen fall damit fahren.


    Wenn man seinen Abarth im täglichen Verkehr bewegt, dann wird der eine oder andere Steinschlag oder Microkratzer nich aus bleiben.
    Ich pflege meinen auch und will möglichst lange daran Freude haben. Bin sehr pingelig wenn sich Personen meinem kleinen nähern und passe immer und überall auf, dass ihm nichts passiert.


    Aber man kann es auch übertreiben.


    Bei der Übergabe habe ich mir meinen genau angeschaut, aber ob der Transporterfahrer den "Sound geprüft" hat oder der Mechaniker im Werk nach der Toilette die Hände gewaschen hat kann ich nicht kontrollieren.
    Es ist mir auch egal, dann ich kann es eh nicht ändern.


    Bis der Lack "stumpf" ist, gebe ich ihn eh für den neuen in Zahlung.

    “Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works.”
    Steve Jobs

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione
  • Ja und jetzt simmer alle schlauer... oder was? ich Denk einfach dass einige
    wohl Erwachsen sind und manche sich alt noch in der Pubertät befinden ?(
    Hab doch niemanden Angegriffen....

    Ihr könnt mit eurem Auto machen und Tun was Ihr für richtig haltet was auch immer


    Ich erwähnte nur etwas was ich bei EINEM Autohaus so mitbekommen Habe
    Punkt aus , oder ist es so schwer zu Begreifen :anhimmel:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Ich finde das mit der eigenen Aufbereitung schon schwer übertrieben und wenn du das dem Händler vorschlägst kommst du auf jeden Fall direkt in die top 5 der komischen Kunden...
    Dann ist der direkt froh wenn du nie in die Werkstatt kommst...

    Dateien

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    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Haha, der Montag ist der schlimmste Tag für alle Handwerker.
    Da kommen alle Kunden, die es am Wochenende selbst machen wollten um ihre Reparatur instandsetzen zu lassen.


    Achtung Spass LOL :rotfl:

    “Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works.”
    Steve Jobs

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione
  • Oder die Werkstatt betreten und sagen:
    "tauschen sie das Teil x bitte, ist defekt, habe ich im Forum gelesen."


    "Sicher das wir nicht schauen sollen? Können noch 4-5 andere Sachen sein...
    Ach wissen sie, von uns aus geht es auch einfach klar wie sie vorschlagen, nur eben auf ihr Risiko!" :thumbsup:

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...

    Einmal editiert, zuletzt von MartiniRacingAbarth ()

  • Da gebe ich Dir vollkommen Recht mit den Top Fünf :top:


    Es ist auch schwer so etwas rüber zu Bringen mit der eigene Aufbereitung...


    Und dann auch noch womöglich an einen Montag
    wollte niemanden etwas vorschlagen oder Vorschreiben, sorry :thumbup:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Schön das Ihr über jemanden urteilt von dem Ihr noch garnicht wisst wer er ist und was er kann/macht!


    Speedy123 das Problem ist ich hab die Autos im Ausstellungsraum des Händlers gesehen und das war für mich genug!

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Dein Abarth wirst du ob du möchtest oder nicht leider in einen sauberen Zustand bekommen. Ist leider bei jeden Hersteller so 8o .
    Kann dir nur den tip geben, wenn du deinen Abarth geholt hast , zuhause so waschen wie du es gewohnt bist, und danach mit Neuwagen wachs polieren . Dann hast du den Wagen so sauber wie du ihn haben möchtest, und er ist Geschütz .


    Ich geh ja nicht in eine Pizzeria und mach mir meine Pizza selber. ;) :D
    Ist als Spaß gemeint :)

    Abarth fahren ist eine Lebenseinstellung

    Mein Abarth 695: ABARTH 695 Rivale,Nr 1833, Bilstein B8 Fahrwerk, Scheiben hinten nachgedunkelt, Englische Nebelschlussleuchte, Competizione Felgen, Audi A2 1.4 TDI
  • Das was ich gesehen hab wird es so sein das ich eh nochmal an den Lack muss wenn er vom Autohaus für den Kunden vorbereitet wird.


    Dann kann ich es gleich selbst machen und ärgere mich nicht!

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Ja mach es selbst. Am besten im Freien mit blanken Haenden dann bekommst du zumindest etwas von deiner fehlenden Achtung vor den sog. Aufbereitern, die diese Drecksarbeit machen.

    Also wenn ich etwas mache dann richtig oder ich lasse es! Aber das sind die schwarzen Schafe in der Branche die gute Aufbereiter in den Dreck ziehen.


    Nur die Autohäuser haben ja das Glück das der Normalverbraucher so etwas nicht sieht!

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Oder die Werkstatt betreten und sagen:
    "tauschen sie das Teil x bitte, ist defekt, habe ich im Forum gelesen."


    "Sicher das wir nicht schauen sollen? Können noch 4-5 andere Sachen sein...
    Ach wissen sie, von uns aus geht es auch einfach klar wie sie vorschlagen, nur eben auf ihr Risiko!" :thumbsup:

    Um die Werkstatt gehts doch garnicht :top:

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • Ich geh ja nicht in eine Pizzeria und mach mir meine Pizza selber.
    Ist als Spaß gemeint


    Der Vergleich war treffend.


    Wenn man bereits im Showdown diesen Eindruck gewinnt kann man sich auch überlegen ob man da überhaupt kaufen will.
    So schenkt man dem Händler erst sein Vertrauen um ihm dann zu sagen das er einem nicht gut genug arbeitet?
    Ich glaube das sich die wenigsten Händler schlecht aufbereitete Autos leisten, evtl hast du auch Erwartungen und
    Ansprüche die der Hersteller erst gar nicht liefern kann.
    Ist vielleicht auch einfach was besonderes oder das erste selbst finanzierte Auto,da sind manche ja besonders pingelig.
    Komischerweise meistens die, die Jahre lang vorher nur alte ranzige Hütten gefahren haben...


    Trotzdem wünsche ich viel Spaß mit dem Auto, und nicht alles so eng sehen 8)

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hi


    Meine Autos waren bis jetzt alle sehr gepflegt da ich immer den Vorteil bei einem Privatverkauf hatte.


    Das andere ist der nächste Abarthhändler ist etwas weiter weg.


    Aber du hast schon recht mein Auge und die Ansprüche auf das Thema Lack sind scho sehr hoch.

    Mein Abarth 595C: Turismo

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