Corsa Stradale

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  • Hi Jungs,
    gestern auf der Motorshow Essen den genialen Zender Umbau live und in Farbe gesehen.
    Die Auspufflösung ist ja mal richtig geil. Leider hatte ich keine Fotomöglichkeit. Deshalb
    gerade mal gegoogelt und mit Erstaunen festgestellt: Das Konzept ist ja schon was älter.
    Kannte ich bisher so nicht. Wirklich tolle Umsetzung :beifall:

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • ich hab ihn auch gesehen. Hat echt was, aber wie zum Henker macht der die Motorhaube auf?? ?( Die komplette Front ist ja ein einziges Teil, Motorhaube, Stoßstange, teilweise die Kotflügel... o.O
    Die Auspufflösung gefällt mir überhaupt nicht. Weder optisch noch funktional (so weit oben muss der ja quasi fast in der Ersatzradmulde liegen) :thumbdown:
    Die Karosserie an sich inkl. Felgen finde ich aber echt stimmig :thumbsup:


    Fotos hab ich nur mitm Handy gemacht, wenn Interesse besteht kann ich ja versuchen sie hochzuladen :)

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 Set made by G-Tech
  • Ergo müßte es also der sein auf dem Video .....
    Der Exhaust schaut schon geil aus (meine persönliche Meinung)
    Wäre dann interressant wie der Lack dann hinten nach längerer Fahrt aussehen würde :pfeifen:
    Mir erschliesst sich aber echt noch nicht wie die Motorhaube aufgeht,wird die komplette Front inklusive Scheinwerfer nach vorne geklappt ?
    Gruß
    Andy


    Nachtrag: Frage selbst beantwortet.. Motorhaube

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

    2 Mal editiert, zuletzt von Andy Abarth ()

  • Hi


    beim 124er erscheint mir die Front schon sehr mächtig - aber insgesamt gelungen :top:
    Der abgesteppte Innenraum (Sitze / Seitenverkleidung) sieht sehr edel aus.
    Die Felgen erscheinen eher zu klein und an der Spur könnte mann auch noch nachlegen...


    Mit der Frontgestaltung beim 500er kann ich leider nicht viel anfangen ;) Die Auspufflösung ist jedoch sehr interessant....


    Einmal mehr - es gibt zig Varianten - und erlaubt ist was gefällt :top:

  • Genau um die Auspuffvariante des 500 ging es mir :thumbup:
    Die Karosserie ist mir auch irgendwie zu glatt.
    Danke den Mitgliedern für die Fotos.
    Die 124er Variante kannte ich auch noch nicht.

    Mein Abarth 595: Pista mit Leder
  • das ist mal wieder sehr undurchsichtig.
    der wagen ansich wurde schon vor zig jahren so vorgestellt.
    anscheinden gibt es "die" firma zender auch nicht mehr. siehe geposteten link
    es gibt aber eine andere firma zender:
    http://www.zendergroup.com/de/impressum/
    von denen ist auch dieser plastikeimer.
    Was die mit der wahren firma zender zu tun haben?

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Sehr schöner Radsatz. :love:
    Ob der auch in 17'' zu bekommen ist?


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Plastikeimer :rotfl:

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione Serie 4, Estetico schwarz, Leder schwarz nix Sabelt, Beats, Xenon, Brembo gelb....
  • Naja, wenn man das Impressum der Website mal durchliest ist die "Zender Group" wohl in drei Teile aufgesplittet : Germany, Italia sowie Carbon Design
    In der "Rubrik" Geschichte wird aber schon auf die Firma Zender in den 60er hingewiesen.
    Interessant das die italienische Flagge im Logo angedeutet ist trotz dem Germany-Part....
    Über die klassische Tuningsparte von früher (erinnere mich halt noch an die Zender Opel,s) gibt es hier aber einen Abgesang ,das Logo von damals ist aber weitgehend gleich...
    Gruß
    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine

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