Morning.
Möchte nur kurz wissen, ob jemand von Euch Details zur Eintauschprämie kennt.
Mich interessiert vor allem, ob und was die Händler selbst einbringen bzw. was Abarth als Subvention an den Händler zahlt.
Wer etwas weiß (und sich nicht offiziell traut - lach), kann mr natürlich auch eine pn zukommen lassen.
Vielen Dank vorab 
Julius
Hallo Julius,
ich habe die Eintauschprämie genutzt. Der Händler bringt überhaupt nichts ein. Die 2500 € werden direkt von Abarth rabattiert. Der Händler versucht natürlich noch das was er dir für deinen Wagen zahlt ordentlich zu drücken und auf weitere Preisminderungen gehen die Autohäuser auch nicht mehr ein. Ich hab wenigstens noch einen kostenlosen Kundendienst "rausgeholt".
Gruß
Domi
Hallo Julius,
ich habe die Eintauschprämie genutzt. Der Händler bringt überhaupt nichts ein. Die 2500 € werden direkt von Abarth rabattiert.
Dann wäre Abarth aber ein extrem fürsorglicher Hersteller, da möcht ich doch glatt der Händler sein... 
Laut Aktionsbedingungen gibts die Prämie "Nur bei teilnehmenden Abarth Händlern. Details bei Ihrem teilnehmenden Abarth Händler."
Wenn Abarth die Prämie voll tragen würde, gäbe es keinen logischen Grund für den Händler, nicht an der Aktion teilzunehmen.
Das wäre wenn / dann vielmehr ein guter Grund für Abarth, nicht teilnehmende Händler auszusortieren... 
Ergo werden sich Hersteller und Handel die Verkaufsförderung teilen... schließlich profitieren ja auch beide davon (nur so würde die Teilnahme-Klausel Sinn ergeben).
(Der Rest ist dann mehr oder weniger gutes Marketing)
Gruß,
Tom!
Das könnte, muß aber nicht so sein.
Ich weiß aus dem Mopped-Bereich, dass die "teilnehmende Händler"- Formel nur vorgeschoben wird und im Prinzip alle Händler mitmachen müssen (auch schon alleine wegen des Marktdrucks).
Der gleiche Hinweis findet sich zum Beispiel auch bei Werbeflyern von Mac Doof etc.
An dieser Stelle: Danke Euch beiden. 
Hat jemand noch andere Informationen?
So.
Habe die Nachfrage nun bei den beiden Händlern, die in der engeren Wahl waren, gestellt.
Von einem erhielt ich folgende Antwort: der Verkäufer verstehe die Frage nicht und das ursprüngliche (teuerere) Angebot stehe.
Damit hat er sich eine gepflegte Absage erarbeitet und soeben erhalten.
Sollte die noch ausstehende Anfrage von Händler II ebenfalls entsprechend beantwortet werden, ist der Abarth 500 für mich Geschichte.
Es gibt auch noch andere Hersteller, die meine 17.000 Euro gerne nehmen und dann wird es eben eine Ducati 1199 Panigale. 
Lach..
Julius
Da geb ich dir recht . Ich würde für einen 500 er Abarth auch nicht mehr als 17.000 ausgeben .
Hallo noch einmal,
@Abarther89:
Da geb ich dir recht . Ich würde für einen 500 er Abarth auch nicht mehr als 17.000 ausgeben
Ups, hab ich Details übersehen?
Beim nackerten "Einstiegs-A500er" in grau sehe ich auch wenig Probleme (z.B. Hemmerle/München über Mobile.de, Neupreis 15.990 Euronen inkl. Überführung/München).
In Bezug auf Turismo/Competitione wären es fast 30% Rabatt...kann ich mir nicht vorstellen, nie und nimmer:
(Sollte es doch gehen: ich lerne immer & gerne dazu 
)
Gruß,
Tom!
Das hat mich echt geärgert- nix da eintauschprämie & nix da 0% Finanzierung aber schön Werbung machen auf der Page.
diel ist bei mir kurz vorm Unterschreiben geplatzt...zuerst ne zusage dann "nee können wir nicht machen das würde ja andere Käufer die kein älteres auto haben benachteiligen..."
ich sag da nur "naaaajjaaaaaaaaaaa"
sogar autoverkäufer können ab und an soziale Wesen sein 
Komisch, bei mir in der Rechnung stand sogar "Werksrabatt". Der Händler hat mir auch Angeboten, dass ich mein Fahrzeug selbst verkaufen kann, dann gibt er mir nur 1800 € Rabatt. Aber wie immer "tut man überall anders"
Alles anzeigenTja.
Es handelt sich übrigens um einen grauen Custom mit etwas Ausstattung.
Da hier eigentlich eh genug Fahrzeuge stehen, wäre der Carlo nur ein weiteres Spielzeug gewesen.
Ich hätte ihn gerne gekauft, aber offensichtlich scheint es einigen Händlern gut zu gehen und die Geschäfte liefen wohl erfolgreich.
Schade.
Dann wird es ein Krad.
Werde berichten.
Lach.
Ich würde, dass nicht so eng sehen. Die Marke Abarth ist eben selten in Deutschland und durch die Exklusivität muss man eben auch mal zurück stecken. Überlege es dir noch einmal. Am Ende hast du die Ducati und willst dann doch lieber einen Abarth haben 
Gruß Apollo
Das hat mich echt geärgert- nix da eintauschprämie & nix da 0% Finanzierung aber schön Werbung machen auf der Page.
diel ist bei mir kurz vorm Unterschreiben geplatzt...zuerst ne zusage dann "nee können wir nicht machen das würde ja andere Käufer die kein älteres auto haben benachteiligen..."
Gerade bei größeren Anfahrten ist sowas verflixt ärgerlich, deswegen hatte ich weiter oben auf den Angebots-Vermerk "Nur bei teilnehmenden Abarth Händlern. Details bei Ihrem teilnehmenden Abarth Händler." hingewiesen.
Hast du es schonmal bei der Rheingarage Baumert in Kehl versucht?
Die ist ja auch bloß eine halbe Stunde (ca. 65 KM Autobahn) von dir entfernt, und - sofern sich seit Ende Juni nichts geändert hat - man nimmt dort an der Eintauschaktion teil.
Zur 0%-Finanzierung kann ich nichts sagen, laut homepage handelt es sich aber um eine gesonderte Aktion (die sich dann in Kombination mit der Prämie ausschließt).
Wenn du vorab einen Termin abstimmst, können die z.B. während deiner Probefahrt in Ruhe dein Eintausch-Auto prüfen & bewerten... so hab ich es zumindest gemacht, spart Zeit und Nerven
Gruß,
Tom!
Alles anzeigenGerade bei größeren Anfahrten ist sowas verflixt ärgerlich, deswegen hatte ich weiter oben auf den Angebots-Vermerk "Nur bei teilnehmenden Abarth Händlern. Details bei Ihrem teilnehmenden Abarth Händler." hingewiesen.
Hast du es schonmal bei der Rheingarage Baumert in Kehl versucht?
Die ist ja auch bloß eine halbe Stunde (ca. 65 KM Autobahn) von dir entfernt, und - sofern sich seit Ende Juni nichts geändert hat - man nimmt dort an der Eintauschaktion teil.
Zur 0%-Finanzierung kann ich nichts sagen, laut homepage handelt es sich aber um eine gesonderte Aktion (die sich dann in Kombination mit der Prämie ausschließt).
Wenn du vorab einen Termin abstimmst, können die z.B. während deiner Probefahrt in Ruhe dein Eintausch-Auto prüfen & bewerten... so hab ich es zumindest gemacht, spart Zeit und Nerven
Gruß,
Tom!
Dieser Baumert verkauft alte Kisten fast zum neupreis- ist ne Apotheke...da hilft auch das ss-kit nix das eingebaut ist
starsky: 
Ups, sowas aber auch...
...ich habe deinen Beitrag (weder Eintauschprämie noch 0%-Finanzierung bei Neuwagenkauf) als vermeintlich darunter liegendes Rabattangebot fehlinterpretiert .
Wenn der per Aktion gesetzte Rabatt-Sockel von 2.500 Euronen angesichts der dortigen 
Gebrauchtwagenpreise 
deinen Verhandlungsversuch nicht lohnt, musst du deinen eigentlichen Händler ja bereits bis zum äußersten getrieben haben... Bei welchem Stand habt ihr denn in etwa abgebrochen (falls so eine Frage gestattet ist)?
Sorry & Gruß,
Tom!
Danke Euch allen.
"Ich würde, dass nicht so eng sehen. Die Marke Abarth ist eben selten in Deutschland und durch die Exklusivität muss man eben auch mal zurück stecken. Überlege es dir noch einmal. Am Ende hast du die Ducati und willst dann doch lieber einen Abarth haben "
@ apollo:
Vielen Dank.
mit dem Thema Exclusivität wird natürlich gerne gespielt bzw. argumentiert. Grins.
Als Händler würde ich natürlich auch probieren, diese Karte zu spielen.
Allerdings kann ich es mir aufgrund meines methusalemschen Alters auch wieder leisten, genau zuzuhören und am Ende realistisch zu bleiben.
Beispiel: den (normalen) 500 er meiner Frau haben wir mit Metallic, Klima, Glasdach, Alus, Blue & me, Einparksensoren etc. und 69 PS für 9.999 € neu erworben.
Zugegeben: motorisch nicht vergleichbar, Ausstattungsbereinigt schon.
Für den Abarth sollte ich bei meinem Händler vor Ort (Extras: Felgen, Klimaautomatik, Estetico) rund 17.000 € bezahlen. Er kassiert außerdem noch die Eintauschprämie (wohl am Ende ca. 1.250 plus Mehrwertsteuer (vielen Dank t-w); übrigens 0 € Verlust bei der Inzahlungnahme, da das Fahrzeug anschl. schon verwertet wird).
Das korrespondiert also ungefähr mit der Aussage von Domi85.
Nach meinem Kenntnisstand kostet das Fahrzeug im EK brutto rund 16.000 inkl. Steuern und Überführung.
Sorry: bei aller Verliebtheit steige ich dann aus. Und natürlich
würde mir vorher (als ich noch nicht genau Bescheid wusste) etwas von
"leben und leben lassen" erzählt.
Apropos Überführung: muß der Händler tatsächlich 890 € an Fiat/Abarth zahlen?
Stand der Dinge: wenn sich bis Freiitag nichts Entscheidenes ergibt, wird die Duc gekauft (die ist dann nicht länger alleine und hat hier einige Schwestern) und ich werde im nächsten oder übernächsten Jahr nach einem Gebrauchten für 10.000 - 12.000 € Ausschau halten, wenn mir bis dahin nicht der Himmel auf den Kopf fiel und ich andererseits noch Lust auf das Auto habe....
Danke Euch
Julius
Apropos Überführung: muß der Händler tatsächlich 890 € an Fiat/Abarth zahlen?
Mir wurden der bei mir ähnlich hohe Kostenblock "Überführungskosten" in etwa so erklärt:
Der erste Punkt ist/war für mich unstrittig, den zweiten empfinde ich als netten Service.
Tankfüllung, Matten und das Zeugs habe ich bislang beim Neuwagenkauf immer umsonst und ungefragt dazu bekommen, vielleicht war meine hier Erwartungshaltung etwas überzogen.
Andererseits fand ich die Turismo-Matten eher hässlich, und auf der Bestellung stand dann alles mit 0,00 € geführt (der Posten "Überführung" blieb allerdings unverändert)
Von der grundsätzlichen Garantie bin ich etwas enttäuscht, da kann aber der Händler nichts dafür:
Mittlerweile bieten die meisten Hersteller 5-7 Jahre Garantie auf Ihre Fahrzeuge, nur Abarth traut seinen eigenen Autos nicht einmal ein drittes Jahr zu... das lässt tief blicken.
Auch daß die ausgelagerte Versicherung etwas über 400 Euronen für die 12 Monate kosten würde, ist mir ein Omen auf spätere Reparaturkosten.
Ich wünsch dir viel Spass mit dem neuen Bike!
Tom!
Offtopic:
Mahlzeit,
die kurze Garantiezeit liegt wohl eher am typischen Abarthfahrer bzw. dem niedrigen Durchschnittsalter.
Wenn die E Klasse ein Zielkäufer um die 55 Jahre hat...sind's beim Abarth wohl 30 weniger.
Gruß Mark
Tom! bzw. schraubelocka:
anteilig ist ja schon wieder auslegungsfähig:
bei 890 € Eigenanteil des Käufers können schon mal Fragen entstehen.
Z.B.: Was muß da noch der Händler zulegen?
Grins.
Wunschkennzeichen: geschenkt. Das muß man wohl bei jeder Zulassungsstelle heute extra bezahlen.
Zur Garantie:
das hat sicher nichts mit der Käuferklientel zu tun. Lach. Der "normale" 500 er meiner Frau hat auch keine längeren Fristen.
Selbst BMW übernimmt offiziell nur einen gesetztlichen Gewährleistungsanspruch...(inoffiziell ist es dann aber doch eine Garantie).
Vielmehr geht es wohl um weitere Kosten, die aus längeren Garantieleistungen generiert werden.
Wenn es mir allerdings darum ginge, würde ich mir einen Koreaner kaufen (oder eben eine Anschlußversicherung abschließen).
.... 
Für 17000,- gibt's mit Glück ne gebrauchte Standard-Pani > keine S ! Liste kostet die Standard-Pani neu rund 20000,- (die S 25000,-) und mehr als 3-4% gibt dir kein Duc-Händler.
Und ne gebrauchte Pani der 1. Serie ist mit Vorsicht zu genießen...
Von daher wäre ein neuer 500er Abarth die bessere Wahl (aber hier werden Äpfel mit Birnen verglichen) ...
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