Erfahrungen Downpipe 200 Zeller von Turbo Parts

Bei mir funktioniert er in der Serie 3 seit 3 Jahren wunderbar!

Zitat von Haddingur

Hallo!

Ich habe zwar nicht den von Turbo Parts, aber den aus dem eBay Link untenstehend.
Sieht für mich gleich aus.... funktioniert wunderbar bei mir.

https://www.ebay.de/itm/383311399493

Hast du den eintragen lassen :)?

Hallo...

diese Downpipes verfügen lediglich über einen 90mm oder 100mm Katsubstrat. Der Abgasgegendruck erhöht sich damit deutlich. Ein Turbokat sollte mindestens über 125mm Durchmesser verfügen, alles andere ist für Saugmpotoren gedacht. Von den 60mm Rohr sprechen wir mal garnicht. Da lieber ohne Kat, macht mehr Sinn

Gruß

Hi!

Hast Du gelesen was ich geschrieben habe? Warum lässt Du nicht einfach das originale umbauen und hast wenigstens was sinnvolles?

ich für meinen Teil finde es erstaunlich, was es alles gibt UND was auch noch gekauft wird...
Ich kann ja verstehen, wenn man als Heimgaragentuner nicht gut auf den TÜV zu sprechen ist, aber wem das nicht passt der muss halt auswandern... Die Gesetze sind hier nunmal so...

Diese Katalysatoren sind zudem noch bescheiden, weil ihnen unten die 2 Löcher fehlen zum befestigen der Downpipe am Motor.
Da hängt dann die ganze Last nur am Lader das ist gar nicht gut. Für 200 bis 300€ absoluter Müll. Sorry.

Lieber was ordentliches kaufen wenn es um den Kat geht

Hi,

Zitat

Wie meinst Du das? Wie kann man den originalen Umbauen lassen?
Ich persönlich kenne mich nur sehr oberflächlich mit Autos aus und bin nicht so versiert von daher auch diese Frage.

Kein Problem. Diverse Forentuner bieten diesen Service an. Der originale Kat kann umgebaut mit einem 200 Zellen Katkörper. Damit erreichst du, dass es optisch aussieht wie Serie. Dennoch wird ein erhöhter Durchsatz, somit Reduzierung Abgasgegendruck erreicht.

Gruß

Was für eine Abgasnorm hast du eigentlich ?
Für E6 scheint da eine andere Beschichtung auf dem Kat Substrat zu sein.

Das günstigste Kat Element was ich da fand war für 360,- ohne das es fetrtig geschweisst ist.

In wie fern das bei der Abgasmessung beeinflusst weis ich nicht.
Bekannte wie HJS oder ähnlich rufen da dann gleich mindestens 700,- auf

Hallo zusammen,

ich bin neu hier, deshalb bitte ich um Nachsicht, falls ich dämliche Fragen stelle oder ein bereits diskutiertes Thema erneut anfache

Bin grad am "entwintern" meines in 11/2019 mit 460km gekauften Comp. "Essesse", bekanntermaßen serienmäßig mit der Akrapovic .
Ich bin nun, da eingewintert in der Garage, noch nicht sooo viel damit gefahren, aktuell ca. 1.200km aufm Tacho - dennoch trage ich mich grad mit dem Gedanken, dem Kleinen ggfs. die etwas zugeschnürte Wirkung im unteren Drehzahlbereich mit einem anderen Kat - 200er Zelle? - nehmen zu können...???
Was meinen die Profis zu diesem Thema?

Ist das in der Zeit der Gewährleistung sinnvoll?
Bringts wirklich was?
Ändert sich der Klang der Akrapovic arg?

Wenn empfehlenswert, welcher Hersteller?
Ich bin für jegliche Tips dankbar und freue mich auf Eure Meinungen?
Danke & LG!

Grüezi und willkommen Bimsi

Ob das in der Gewährleistung sinnvoll ist oder nicht musst du für dich entscheiden.
Die Umrüstung auf einen 200 ZellenKat bringt mit Sicherheit etwas - auch klanglich eine ganz andere Hausnummer (lauter).

Als Tipp würde ich dir raten die Suchfunktion hier im Forum zu nutzen (oben rechts - 200 Zellen Kat) es wurde bisher sehr viel geschrieben über dieses Thema.
Generell würde ich mich an einen der bekannte Tuner (HRE, G-Technik, Mazza oder Pogea) wenden. Wenn schon tunen - dann richtig.

Viel Erfolg und Grüsse - Dani

Hallo Herr Professor
Ganz lieben Dank für die prompte Antwort, dann begebe ich mich mal auf die Suche bzw. werde ich mich weiter bei den bekannten Tunern informieren, vielleicht mich auch erst einmal so im Original an den Kleinen gewöhnen ....

LG aus Muc